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| 不同计算方法在暗挖地铁车站抗震设计中的应用研究 | |
| 引用本文： | 张金伟.不同计算方法在暗挖地铁车站抗震设计中的应用研究[J].中国勘察设计,2019(5). |
| 作者姓名： | 张金伟 |
| 作者单位： | 中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
| 摘 要： | 地震对地铁工程影响巨大。随着暗挖地铁车站数量的不断增多,需要对暗挖地铁车站的抗震设计进行深入的研究。通过采用反应位移法和时程分析法两种不同的计算方法,对暗挖地铁车站的抗震设防目标、计算思路和方法、参数选取、计算结果及总体抗震性能评价、构造要求等方面进行深入研究和探讨,并分析比较,进行方法适用性的评定。结果表明,两种计算方法均适用于暗挖地铁车站的抗震设计,构件设计以基本组合和标准组合为控制,设计时仍需重点通过构造措施改善地震工况下的结构受力。 |
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