| 车镇凹陷套尔河洼陷地层超压成因机理 |
| |
| 引用本文： | 曾治平,宋国奇,刘魁元.车镇凹陷套尔河洼陷地层超压成因机理[J].地质科技情报,2008,27(6). |
| |
| 作者姓名： | 曾治平 宋国奇 刘魁元 |
| |
| 作者单位： | 1. 中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司,河口采油厂,山东,东营,257200
2. 中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司,胜利石油管理局,山东,东营,257200 |
| |
| 基金项目： | 中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司博士后科研基金
|
| |
| 摘 要： | 从超压成因机理研究的各种分析方法入手,依据压实不均衡、成烃及裂解成气作用两方面对车镇凹陷套尔河洼陷地层超压成因机理进行了研究.结果表明,泥岩声波时差及其对应的泥岩密度曲线表现为两段式演化,趋势线变化点在3 250 m附近.一方面从古近系沉积速率看,沙三期沉积中心的沉积速率高达450 m/Ma,可形成高幅度的异常高压,反映了压实不均衡作用对该地区地层超压的贡献作用;另一方面,套尔河洼陷地层超压分布范围与该地区生烃中心范围一致,且沙三中下段烃源岩的镜质体反射率Ro值在0.8%～1.1%之间,说明生烃作用对套尔河洼陷地区地层超压的发育亦具有一定的贡献.由此认为,压实不均衡和生烃作用是套尔河洼陷地区地层超压发育的主要机理.
|
| 关 键 词： | 套尔河洼陷 超压成因机理 异常高压 压实不均衡 生烃作用 |
Overpressure Mechanisms in Taoerhe Sag of Chezhen Depression |
| |
| ZENG Zhi-ping,SONG Guo-qi,LIU Kui-yuan.Overpressure Mechanisms in Taoerhe Sag of Chezhen Depression[J].Geological Science and Technology Information,2008,27(6). |
| |
| Authors: | ZENG Zhi-ping SONG Guo-qi LIU Kui-yuan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
