| 土质路基荷载下地基沉降的修正计算方法 |
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| 引用本文： | 陈伟志,蒋关鲁.土质路基荷载下地基沉降的修正计算方法[J].水文地质工程地质,2013,40(4):56-62. |
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| 作者姓名： | 陈伟志 蒋关鲁 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;高速铁路线路工程教育部重点试验室,四川成都610031 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目 |
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| 摘 要： | 地基沉降分析中如何获取准确的应力分布和变形参数的问题尚未很好解决,为了提高土质路基地基沉降计算的精度,提出一种利用压板载荷试验成果求解地基沉降的修正切线模量法。首先,结合考虑路基高宽比b/h影响的地基反力分布和Boussinesq理论,得到了土质路基荷载下的修正附加应力,再根据原状土地基压板载荷试验曲线,建立切线模量与修正附加应力的关系方程,最后,基于分层总和法进行地基的非线性沉降分析。通过两种中等压缩性土地基沉降计算结果表明,修正切线模量法的计算值接近于实测值,可作为以沉降变形为控制目标的高速铁路地基沉降计算的参考方法。
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| 关 键 词： | 土质路基 沉降计算 载荷试验 修正切线模量 中等压缩性土 |
Correctional settlement calculation method of foundation under the soil subgrade load |
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| CHEN Wei-zhi,JIANG Guan-lu.Correctional settlement calculation method of foundation under the soil subgrade load[J].Hydrogeology and Engineering Geology,2013,40(4):56-62. |
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| Authors: | CHEN Wei-zhi JIANG Guan-lu |
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| Institution: | 1,2(1.School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu,Sichuan 610031,China; 2.Key Laboratory of High-Speed Railway Engineering,Ministry of Education, Chengdu,Sichuan 610031,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | soil subgrade settlement calculation plate loading test correctional tangent modulus medium-compression ground |
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