| 214国道沿线的多年冻土及其工程地质条件评价 |
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| 引用本文： | 陈继,冯子亮,盛煜,曹元兵,房建宏.214国道沿线的多年冻土及其工程地质条件评价[J].冰川冻土,2014,36(4). |
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| 作者姓名： | 陈继 冯子亮 盛煜 曹元兵 房建宏 |
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| 作者单位： | 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室,甘肃兰州730000;青海省交通科学研究院,青海西宁810001 |
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| 基金项目： | 中国科学院“西部之光”项目(29Y229D01);国家自然科学基金项目(41101065)资助 |
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| 摘 要： | 214国道位于青藏高原的东缘,1985-2012年期间的冻土勘察和地温监测资料表明,在河卡山至清水河439 km范围内的高山、滩地和沼泽化草甸地区分布着不连续和岛状多年冻土,公路实际穿越的多年冻土段累计里程约232.4 km,沿线绝大部分路段的地温高于-1.5℃,含冰量、冻土上限等多年冻土特征指标随地形、地貌变化剧烈.在分析上述资料的基础上,从冻土热稳定性和自然环境两个因素入手,采用突变级数法建立了多年冻土工程地质条件评价模型并对214国道多年冻土工程地质条件进行了定量评价.结果表明:214国道沿线冻土热稳定性普遍较差,自然环境多处于一般状态.除局部少冰、多冰冻土路段以外,沿线多年冻土工程地质条件总体处于较差或恶劣状态.与214国道病害调查资料进行比较后发现,路基病害一般发生在工程地质条件差的路段.这表明该评价结果比较准确的反映了沿线的多年冻土工程地质条件,对于现有214国道和新建共和-玉树高速公路的运营和维护具有重要的指导意义.
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| 关 键 词： | 214国道 多年冻土 突变级数法 工程地质条件 |
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