| 抗滑短桩加固滑坡体模型试验三维数值模拟分析 |
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| 引用本文： | 胡时友,蔡强,李乾坤,张勇,石胜伟.抗滑短桩加固滑坡体模型试验三维数值模拟分析[J].工程地质学报(英文版),2018,26(4):969-977. |
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| 作者姓名： | 胡时友 蔡强 李乾坤 张勇 石胜伟 |
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| 作者单位： | ①.成都理工大学 成都 610059 |
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| 基金项目： | 中国地质调查局项目1212011220170 |
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| 摘 要： | 为解决抗滑短桩加固滑坡体理论研究不满足工程应用需要的现状，本文采用基于快速拉格朗日算法的FLAC3D软件，对桩长变化的抗滑短桩加固碎石土滑坡全过程进行三维有限元模拟，通过分析滑体位移、应力、抗滑短桩位移和桩身弯矩的变化规律，研究抗滑短桩的受力变形特性及桩土相互作用机理。研究表明:经抗滑短桩加固后的滑坡，稳定性显著提高；随着桩长增加，桩后应力分布越均匀，抗滑短桩与桩周土体的整体性越好，滑体最大位移逐渐减小，有效抑制滑体位移；当桩长小于60 cm时，滑体出现"越顶"现象，在楔形体前缘顶部形成了贯通滑动面，且发生较小范围的失稳破坏；当桩体自由段与滑体厚度比值为0.52~0.59时，加固效果最理想。研究结果对抗滑短桩加固滑坡体的抗滑机理予以补充。
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| 关 键 词： | 碎石土滑坡 抗滑短桩 受力变形特性 桩土相互作用 越顶 |
| 收稿时间： | 2017-06-19 |
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