| 大厚度黄土地基超长群桩承载特性模型试验研究 |
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| 引用本文： | 李建东,王旭,张延杰,刘博诗,李盛,李泽源.大厚度黄土地基超长群桩承载特性模型试验研究[J].工程地质学报(英文版),2018,26(6):1708-1714. |
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| 作者姓名： | 李建东 王旭 张延杰 刘博诗 李盛 李泽源 |
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| 作者单位： | ①.兰州交通大学土木工程学院 兰州 730070 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目41402252国家自然科学基金项目41662017国家自然科学基金项目41562014甘肃省科技计划1506RJYA063 |
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| 摘 要： | 大厚度黄土地基中大直径长桩、超长桩的应用急剧增多，但黄土地基中超长桩的承载变形机理、侧阻和端阻的发挥性状与普通桩差别较大。采用研制的黄土相似材料填筑模型，分别进行超长单桩和群桩竖向抗压静载试验，分析桩顶荷载作用下荷载-沉降、桩身轴力、桩侧阻力、桩端土体塑性区发展变化规律。研究结果表明:超长单桩在竖向荷载作用下，荷载主要由桩侧阻力承担，桩侧阻力由上向下逐步发挥，属纯摩擦桩，单桩破坏形式为刺入破坏，桩端土体塑性变形影响范围约为1.1 d。与单桩相比，超长群桩基础桩端承载力有较大幅度的提高，桩身轴力衰减深度范围有所减小，侧阻力沿桩身逐渐增大，桩端土层的影响范围约为1.25 d，与超长单桩的影响范围较为接近。本文的研究方法和结果可为大厚度黄土地区超长桩基的承载特性研究提供参考。
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| 关 键 词： | 基础工程 承载特性 模型试验 超长桩 大厚度黄土 |
| 收稿时间： | 2017-12-02 |
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