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一种黄土高边坡设计的新方法
引用本文:叶万军,王东耀,折学森,倪万魁,陈志新,付兵先.一种黄土高边坡设计的新方法[J].工程地质学报(英文版),2005,13(3):415-418.
作者姓名:叶万军  王东耀  折学森  倪万魁  陈志新  付兵先
作者单位:1.长安大学特殊地区公路工程实验室,西安710064;
摘    要:根据黄土高边坡破坏面的实际特征,假定最危险滑动面为抛物线型,对高边坡进行可靠度分析,应用数学原理,建立了黄土高边坡的设计模型,并对铜黄一级公路黄土高边坡进行分析验证,结果表明,该方法计算的结果与实际较接近。该方法物理意义明确,易操作,可供设计人员参考。

关 键 词:黄土高边坡    可靠度    设计
收稿时间:2004-06-09
修稿时间:2004-08-01

A NEW DESIGN METHOD FOR A HIGH LOESS SLOPE
YE Wanjun,WANG Dongyao,SHE Xuesen,NI Wankui,CHEN Zhixin,FU Bingxian.A NEW DESIGN METHOD FOR A HIGH LOESS SLOPE[J].Journal of Engineering Geology,2005,13(3):415-418.
Authors:YE Wanjun  WANG Dongyao  SHE Xuesen  NI Wankui  CHEN Zhixin  FU Bingxian
Institution:1.Highway Engineering Laboratory For Special Regions in Chang′an University,, Xi′an 710064;2.School of Geological and Surveying Engineering, Chang′an University, Xi′an 710064
Abstract:This paper presents reliability analyses by assuming a parabolic failure surface based on field observation of failure characteristics of high loess slopes. A design model is developed for the high loess slope accordingly and is tested using the loess high slope of Tong- Huang highway.
Keywords:High loess slope  Reliability  Design
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