| 海底滑坡冲击下悬跨管道动态响应及安全性评估 |
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| 引用本文： | 付崔伟,张浩,郭兴森,谷忠德,年廷凯.海底滑坡冲击下悬跨管道动态响应及安全性评估[J].工程地质学报(英文版),2021,29(6):1841-1848. |
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| 作者姓名： | 付崔伟 张浩 郭兴森 谷忠德 年廷凯 |
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| 作者单位： | 大连理工大学,海岸和近海工程国家重点实验室,大连116024,中国 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金51879036国家自然科学基金52079020辽宁省兴辽英才计划项目XLYC2002036 |
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| 摘 要： | 作为一种常见的海洋地质灾害，海底滑坡会对油气管道的安全造成巨大威胁。由于海洋底流的冲刷作用，海底管道往往会悬跨于海床之上，稳定性较差。当悬跨管道遭受到海底滑坡的冲击作用后，其动态响应预测及安全性评估尤为重要。本文建立了海底滑坡-管道相互作用的有限元模型，将油气管道分为悬跨段和埋地段，考虑了悬跨长度和高度变化条件下，油气管道遭受海底滑坡冲击作用时的动态响应。数值计算结果表明，管道悬跨长度和高度对其塑性变形影响显著，海底滑坡引起的管道应变会随着悬跨长度和高度的增加而增大。最后，提出了综合考虑悬跨长度和高度影响下海底管道安全性评估方法，该成果可直接用于海底滑坡作用下油气管道安全性的动态评估。
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| 关 键 词： | 海底滑坡 油气管道 悬跨长度 悬跨高度 管道响应 安全性评估 |
| 收稿时间： | 2021-10-10 |
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