| 东河口高速远程滑坡-碎屑流全程动力特性模拟 |
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| 引用本文： | 齐超,邢爱国,殷跃平,李滨.东河口高速远程滑坡-碎屑流全程动力特性模拟[J].工程地质学报(英文版),2012,20(3):334-339. |
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| 作者姓名： | 齐超 邢爱国 殷跃平 李滨 |
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| 作者单位： | 1.上海交通大学土木工程系 上海 200240; |
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| 基金项目： | 国家科技支撑项目(2006BAC04B02), 国家自然科学基金资助项目(40602035), 国土资源大调查计划项目(1212011014032)和上海市重点学科建设资助项目(B208) |
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| 摘 要： | 高速远程滑坡-碎屑流具有速度快、滑程远、冲击破坏力强等特点,是一种危害性极大的地质灾害,往往会造成严重的生命财产损失。汶川地震后,国内学者对高速远程滑坡-碎屑流的研究取得了大量前瞻性成果,但由于此类滑坡自身的复杂性,目前为止尚未取得公认的研究成果。为了进一步揭示高速远程-碎屑流效应机理,本文以汶川地震触发的青川东河口滑坡-碎屑流为例,通过滑坡动力分析软件DAN-W分别建立了摩擦模型、Voellmy模型和F-V等3种不同的滑坡数值模型,对东河口滑坡-碎屑流的运动距离、不同时刻运动速度特性、堆积物分布规律及滑坡堆积体积进行了模拟,同时对滑坡运动时间进行了估算。模拟结果表明:根据高速远程滑坡-碎屑流不同运动阶段选择不同的流变模型分析的结果更加合理。摩擦流变模型对运动距离的模拟结果小于滑坡的实际滑程,适于模拟滑体整体性好的启程和近程运动阶段; Voellmy 流变模型对滑体的运动距离模拟效果很好,但对速度的分析结果偏大,适合模拟滑坡远程碎屑流运动阶段; F-V双流变模型对滑坡运动特性模拟效果最佳,并给出了选取东河口滑坡-碎屑流数值模型的最佳流变参数,摩擦角φ=18°,摩擦系数μ=0.1,湍流系数ξ=400m·s-2。
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| 关 键 词： | 东河口滑坡-碎屑流 流变模型 DAN-W数值模拟 |
| 收稿时间： | 2011-07-24 |
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