| 多光谱、高光谱遥感岩性解译在川藏铁路勘察中的应用——以藏东南怒江峡谷拥巴地区为例 |
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| 引用本文： | 王世明,范世杰,裴秋明,张晓宇,吕毓东,杜世回.多光谱、高光谱遥感岩性解译在川藏铁路勘察中的应用——以藏东南怒江峡谷拥巴地区为例[J].工程地质学报(英文版),2021,29(2):445-453. |
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| 作者姓名： | 王世明 范世杰 裴秋明 张晓宇 吕毓东 杜世回 |
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| 作者单位： | ①.西南交通大学地球科学与环境工程学院，成都 611756，中国 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金41202042 |
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| 摘 要： | 遥感技术为岩性识别提供了新的视角和重要途径。川藏铁路康玉隧道地处藏东南横断山怒江峡谷拥巴地区，全长20.235 km，最大埋深1314m。针对该区地形起伏大，环境恶劣，人员难以到达，基础地质资料薄弱的现状，综合运用高分辨率、多光谱和高光谱遥感数据进行地层岩性的综合解译。在高分辨率遥感影像目视解译的基础上，运用波谱角度匹配(SAM)、最小噪声分离变换(MNF)、典型波段组合等有效提取岩性信息的多光谱、高光谱遥感数据综合处理方案，并结合GF-5号高光谱数据丰富的波段信息，进行遥感信息的有效增强、提取及自动分类。在详细野外验证的基础上，新识别并划分出一套北西向展布的中侏罗统桑卡拉佣组(J2s)碳酸盐岩地层，细化了古近系宗白群(E2z)等多个地层单位边界，修订原地层界线10余处，并形成了适合高原地貌起伏区快速识别及有效获取岩性、地层界线的遥感解译技术方案。该研究可为铁路规划、选线和设计提供重要的基础资料，同时亦有助于遥感岩性解译工作的推广应用。
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| 关 键 词： | 川藏铁路 遥感岩性解译 藏东南 多光谱 高光谱 |
| 收稿时间： | 2021-03-18 |
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