| 粉质黏土地层超大直径泥水盾构隧道地表变形与施工参数相关关系研究 |
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| 引用本文： | 吴柯,张晓平,刘浩,孙文昊,张心悦,张亮亮,张健,李春林.粉质黏土地层超大直径泥水盾构隧道地表变形与施工参数相关关系研究[J].工程地质学报(英文版),2021,29(5):1555-1566. |
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| 作者姓名： | 吴柯 张晓平 刘浩 孙文昊 张心悦 张亮亮 张健 李春林 |
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| 作者单位： | 武汉大学土木建筑工程学院,岩土与结构工程安全湖北省重点实验室,武汉430072,中国;武汉大学土木建筑工程学院,岩土与结构工程安全湖北省重点实验室,武汉430072,中国;武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室,武汉430072,中国;中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063,中国;济南城市建设集团有限公司,济南250031,中国 |
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| 基金项目： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究项目TSYTSY-JLLCHSD[2020]-04 |
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| 摘 要： | 本文以粉质黏土地层超大直径泥水盾构隧道为工程背景，分析了地表变形特征随盾构掘进参数的变化规律。并针对粉质黏土地层隧道施工监测数据进行分析，提出了超大直径泥水盾构下穿建构筑物的施工关键控制参数。研究结果表明:不同施工参数对地表变形的影响存在显著差异，注浆量相对最大，刀盘扭矩和贯入度相对次之，刀盘推力、泥水压力、注浆压力和掘进速度相对最小。注浆量对地表变形的影响随隧道埋深的变化而变化，当隧道埋深小于一倍洞径时，注浆量对地表变形影响相对较大；当隧道埋深大于一倍洞径时，注浆量对地表变形影响相对较小。刀盘推力与泥水压力、注浆压力以及水土压力之间存在较好的相关关系。当泥水压力比水土压力约大0.1 MPa，注浆压力比水土压力约大0.3MPa时，盾构下穿建构筑物造成的地表变形相对较小，盾构地质适应性得以显著优化。相关研究成果可为后续粉质黏土地层超大直径盾构隧道地表变形分析和施工参数优化等提供理论依据和技术支撑。
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| 关 键 词： | 泥水盾构 粉质黏土 地表变形 施工参数 |
| 收稿时间： | 2021-07-01 |
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