| 基于离心试验与数值模拟的圆砾地层深基坑弹性地基模式研究 |
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| 引用本文： | 杨磊,黄钟晖,谢雄耀.基于离心试验与数值模拟的圆砾地层深基坑弹性地基模式研究[J].工程地质学报(英文版),2022,30(4):1203-1210. |
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| 作者姓名： | 杨磊 黄钟晖 谢雄耀 |
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| 作者单位： | ①.南宁轨道交通集团有限责任公司，南宁 530029，中国 |
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| 基金项目： | 南宁市科技基金20110702C |
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| 摘 要： | 本文以南宁轨道交通1号线广西大学站深基坑为工程背景，对圆砾地层深基坑工程进行离心机模型试验，并采用Plaxis数值模拟进行对比分析，分别获取了围护墙体变形、侧向土压力数据。基于以上数据，根据基坑弹性地基反力法基本原理，进一步对圆砾地层深基坑围护结构弹性地基主动区、被动区的计算模式进行了分析研究，结果表明:圆砾地层深基坑墙后土压力大小与墙体位移有关，达到主动土压力状态所需的墙体位移量S/h约为0.1%；主动区土压力分布形态为开挖面以上三角形、开挖面以下矩形，符合弹性地基反力法计算模式；被动区地基水平基床系数K随深度近似呈线性增长关系，即弹性地基模式符合m法的分布形态。
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| 关 键 词： | 圆砾地层 深基坑 弹性地基模式 离心机试验 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2020-02-07 |
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