| 九—绵高速公路鲁家沟泥石流形成机制与数值模拟分析 |
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| 引用本文： | 宋兵,沈军辉,阮壮,李本松,罗恒,李颖.九—绵高速公路鲁家沟泥石流形成机制与数值模拟分析[J].中国地质灾害与防治学报,2018,29(3):25-30. |
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| 作者姓名： | 宋兵 沈军辉 阮壮 李本松 罗恒 李颖 |
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| 作者单位： | 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室(成都理工大学) |
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| 摘 要： | 拟建九—绵高速公路通过四川省平武县木座乡鲁家沟泥石流堆积扇,经调查对拟建高速公路具有危险性。本文通过对鲁家沟泥石流灾害的现场调查,从物源、地形地貌、水动力条件入手,分析了鲁家沟泥石流灾害的基本特征和形成机制:鲁家沟内基岩风化严重,坡积物丰富,共计有松散固体物源量约6.308 7×106m3,雨量充沛,平均纵坡降424‰,水动力作用强,鲁家沟是在暴雨作用下,顺层斜坡失稳破坏,堰塞沟道并溃决形成的泥石流。本文对鲁家沟泥石流做RAMMS:DEBRIS FLOW数值模拟研究得出:在50年一遇的频率下,泥石流冲出量为5.68×105m3,为防治工程设计提供一定依据。
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| 关 键 词： | 九—绵高速 鲁家沟 泥石流 堰塞体 数值模拟 形成机理 |
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