| 中巴喀喇昆仑公路(巴基斯坦境内)河床沉积物与泥石流堆积物的关系 |
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| 引用本文： | 胡进,;朱颖彦,;杨志全,;廖丽萍.中巴喀喇昆仑公路(巴基斯坦境内)河床沉积物与泥石流堆积物的关系[J].中国地质灾害与防治学报,2014(3):1-8. |
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| 作者姓名： | 胡进 ;朱颖彦 ;杨志全 ;廖丽萍 |
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| 作者单位： | [1]中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所中国科学院山地灾害与地表过程重点实验室,四川成都610041; [2]中国科学院大学,北京100049; [3]戴尔豪西大学土木与资源工程系,加拿大B3J1ZI |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目“中巴喀喇昆仑公路环境保护与地质灾害防治关键技术研究”（2008318 221 56）; 国家自然科学基金面上项目“砾石土孔隙水压力临界波动现象与泥石流起动”（41071058）,致谢：本论文得到交通部西部交通建设科技项目“（200831822156）和国家自然科学基金面上项目（41071058）资助.2006～2011年期间,本项目先后开展了5次中外联合考察,野外工作得到了中交集团中国路桥工程有限责任公司驻巴基斯坦工程项目部、中交第一公路勘察设计研究院的支持,查阅了有关项目设计资料.巴基斯坦国家地质中心（National Centre of Excellencein Geology,Pakistan）主任M.Asif Khan T.I.教授、巴基斯坦白沙瓦大学（University of Peshawar,Peshawar）地质系主任M.Haneef教授、巴基斯坦西北边界省工程技术大学（NWFP University of Engineering＆Technology,Peshawar）土木工程系Irshad Ahmad教授等巴方研究人员参与了项目联合考察与学术研讨会,并提供了地质数据与工程资料.中科院成都山地所葛永刚博士、博士生裴来政参加了2008年9月的中巴联合考查.湖南科技大学韩用顺副教授参与了2011年7月的中巴公路考察工作.特此一并感谢. |
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| 摘 要： | 统计分析中巴公路沿线红其拉甫河(Khunjerab River)、洪扎河(Huza River)、吉尔吉特河(Gilgit River)、印度河(India River)共计45个河床沉积物样本,对比分析了样本的平均值、中值、分选系数、偏态和峰度等粒度参数,初步探讨了公路沿线河床沉积物粒度分布与区域内泥石流沉积物的关系,结果表明河流沉积物主要来源于泥石流补给,因而具有了类似于泥石流沉积物的分布特征。
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| 关 键 词： | 中巴公路 河床沉积物 粒度曲线 粒度参数 泥石流 |
Comparison of riverbed sediments and debris flow sediments along Karakoram highway |
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| Institution: | HU Jin , ZHU Ying-yan , YANG Zhi-quan , LIAO Li-ping ( 1. Institute of Mountain Hazards and Environment, Chinese Academy of Sciences and Ministry of Water Conservancy/Key Laboratory of Mountain Hazards and Earth Surface Processes, Chinese Academy of Sciences, Chengdu 610041 ,China; 2. University of Chinese Academy of Sciences, Beijing 100049, China; 3. Dept. of Civil and Resource Engineering, Dalhousie University, Canada B3J 1Z1) |
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| Abstract: | 45 samples of fluvial sediments collected at different sites representatively from Khunjerab River,Huza River,Gilgit River and India River along China-Pakistan international Karakoram Highway（ KKH） were carefully tested and then analyzed. In comparison with grain size curves and grain size parameters provided by sediments from source of debris flow,it demonstrated that riverbed sediment from rivers along KKH has higher similarity in distribution characteristics with ones from the debris flows sediments. It implies that debris flow feed primarily contributed to the formation of fluvial sediments at riverbeds along KKH. |
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| Keywords: | Karakoram Highway riverbed sediments size curves grain-size parameters debris flows |
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