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| 考虑斜坡效应的基桩屈曲临界荷载分析 | |
| 作者单位： | ;1.长沙理工大学土木与建筑学院;2.现代公路交通基础设施先进建养技术湖南省协同创新中心;3.中南大学资源与安全工程学院 |
| 摘 要： | 以某实际工程桩为原型,根据相似理论设计并完成了斜坡基桩竖向承载室内模型试验,分析了不同坡度及桩长条件下斜坡基桩屈曲临界荷载,获得了基桩屈曲临界荷载理论计算公式及拟合公式。研究表明:竖向荷载作用下,基桩荷载-位移曲线均无明显拐点,且桩顶沉降、水平位移均随坡度或桩长的增加而增大,斜坡基桩的屈曲失稳破坏模型非常显著。斜坡基桩的屈曲临界荷载值由桩顶沉降和水平变形共同控制,斜坡坡度越大或基桩自由段越长,其屈曲临界荷载及竖向承载折减系数越小,斜坡效应越明显。对比分析表明,由理论公式和拟合公式计算得到的结果与模型试验结果均吻合较好,最大误差尚不足10%,验证了模型试验、计算理论及拟合公式的合理性,其成果可以为实际工程设计提供参考。 |
| 关 键 词： | 斜坡基桩 屈曲 模型试验 临界荷载 斜坡效应 |
Analysis of critical buckling loads of piles considering slope effect |
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