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| 桩-承台-土复合受力体的拟静力模型试验 | |
| 引用本文： | 郭昭胜,贺武斌,白晓红.桩-承台-土复合受力体的拟静力模型试验[J].岩土力学,2018(9). |
| 作者姓名： | 郭昭胜 贺武斌 白晓红 |
| 作者单位： | 太原理工大学建筑与土木工程学院 |
| 摘 要： | 在1.2 m×1.2 m×1.2 m小型土工箱中完成了4组采取不同桩头连接构造的单桩-承台-土复合受力体缩尺模型的低周往复水平加载抗震试验,获得了试件破坏形态、荷载-位移滞回曲线、刚度退化曲线、桩身弯矩及桩侧土压力等数据,研究了不同桩头连接构造对试件水平受力性能的影响。研究表明:桩头部位采取不同的节点连接构造措施对桩头破坏形态和破坏程度、体系耗能能力和水平极限承载力及桩身弯矩分布规律均有一定的影响,但对桩与承台侧面的土压力分布规律和大小的影响并不显著。对于桩头普通连接的情况,以桩头嵌入深度为0.5D(D为桩径)为宜。桩头加强环连接与桩头嵌入深度1.0D时的连接具有大体相当的桩头约束效果,但加强环的制作相对复杂,其约束效果和破坏形态与加强环的截面尺寸、混凝土强度及配筋参数均有关系,应进一步深入研究。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |