| 城市机动车尾气中NOx污染的数学模式研究 |
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| 引用本文： | 孔建,黄继国,高艳娇,贾国元,范廷玉.城市机动车尾气中NOx污染的数学模式研究[J].吉林大学学报(地球科学版),2005,35(6):782-785. |
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| 作者姓名： | 孔建 黄继国 高艳娇 贾国元 范廷玉 |
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| 作者单位： | 1．吉林大学 地球探测科学与技术学院，吉林 长春 130026；2．吉林大学 环境与资源学院，吉林 长春 130026；3．中国地质大学 环境工程系，北京 100083 |
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| 摘 要： | 对城市机动车尾气中NOx污染物的产生、迁移、转化规律进行了数学分析，提出了城市机动车尾气污染物NOx随时间和距离变化的数学模式，并运用该模型对长春市内车辆集中路口机动车污染物NOx进行了模拟与预测。对实验所获得的监测结果与运用数学模式的计算结果进行比较可知：其平均偏差的绝对值小于0.02 mg/m3，相对误差的绝对值均小于0.32，因此城市机动车尾气污染物NOx的数学模式符合研究区域的实际情况。
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| 关 键 词： | 机动车尾气 污染物NOx 数学模式 |
| 文章编号： | 1671-5888(2005)06-0782-04 |
| 收稿时间： | 2004-12-10 |
| 修稿时间： | 2004年12月10日 |
Study on Mathematical Model of Urban Automobile Tailing Gas NOx Contamination |
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| KONG Jian,HUANG Ji-guo,GAO Yan-jiao,JIA Guo-yuan,FAN Ting-yu.Study on Mathematical Model of Urban Automobile Tailing Gas NOx Contamination[J].Journal of Jilin Unviersity:Earth Science Edition,2005,35(6):782-785. |
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| Authors: | KONG Jian HUANG Ji-guo GAO Yan-jiao JIA Guo-yuan FAN Ting-yu |
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| Institution: | 1．College of GeoExploration Science and Technology，Jilin University，Changchun 130026,China；2．College of Environment and Resources，Jilin University，Changchun 130026,China；3．Department of Environment Engineering，China University of Geosciences，Beijing 100083,China |
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| Abstract: | On the basis of analysis of the production,movement and transforming laws of urban automobile tailing pollutants(NO_x),the mathematical model of urban automobile tailing gas pollutants(NO_x) were presented and applied,to simulate and predict the automobile pollutants(NO_x) concentration on the road with many automobile passing through.The comparison between the monitored data and the calculated results proves that the absolute value of average bias was less than 0.02 mg/m~3,the value of relative bias was less than 0.32,which shows that the mathematical model of urban automobile tailing pollutants(NO_x) concentration well reflects the actual situation. |
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| Keywords: | automobile tailing gas pollutant NOx mathematical model |
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