| 欧洲北部港口体系结构波动特征CSSCISSCI |
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| 引用本文： | 吴旗韬,张虹鸥,叶玉瑶,陈静.欧洲北部港口体系结构波动特征CSSCISSCI[J].世界地理研究,2012(4):23-30. |
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| 作者姓名： | 吴旗韬 张虹鸥 叶玉瑶 陈静 |
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| 作者单位： | 1.广州地理研究所510070;2.中国科学院可持续发展研究中心;3.中国科学院地理科学与资源研究所; |
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| 基金项目： | 中国科学院重点部署项目(KZZD-EW-06)；2012年广州市科技计划软科学(2060404)；广州地理研究所所长基金 |
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| 摘 要： | 国内外学者对港口体系结构演化的定性分析较深入,但从长时间尺度定量的研究较少。本文在阐述港口体系结构波动的一般特征基础上,提出港口体系结构波动的两个基本假设。引进港口体系全局指数和基尼系数,以欧洲北部港口体系为研究案例,从长时间尺度分析了传统货物运输和集装箱运输两个角度下港口体系结构的演变特征,计算结果表明,北部港口体系结构在长时间尺度趋向于集中发展,而从短时间来看,港口体系结构波动特征明显,遵循集聚发展、分散发展和均衡发展相互交替的发展规律,验证了两个基本假设。最后讨论了区位因素、港口规模以及技术进步对港口体系结构的影响过程。
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| 关 键 词： | 港口体系 结构波动 欧洲北部港口 |
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