| 交通运输网对武陵山区旅游业发展响应的测度与差异研究——以张家界为例 |
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| 引用本文： | 王兆峰,罗瑶.交通运输网对武陵山区旅游业发展响应的测度与差异研究——以张家界为例[J].地域研究与开发,2013,32(3):83-87. |
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| 作者姓名： | 王兆峰 罗瑶 |
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| 作者单位： | 吉首大学商学院,湖南吉首,416000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，教育部新世纪人才支持计划项目，湖南省西部经济发展研究基地开放基金资助项目 |
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| 摘 要： | 交通运输网是旅游业发展的重要关联因素之一。利用张家界1998—2011年旅游总收入和各类交通运输网的客运量数据,引入旅游业发展的交通运输网响应系数,并通过标准差、基尼系数和σ系数分析旅游业发展的交通运输网响应差异。研究得出:(1)总响应系数与公路运输响应系数基本重合,张家界公路运输是响应旅游业发展的最主要方式;(2)航空运输响应最为活跃,公路、铁路运输响应较平和;(3)张家界交通运输网响应旅游业发展的差异存在且缩小的趋势并不稳定。
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| 关 键 词： | 交通运输网 旅游业 响应 差异 测度 张家界市 |
The Response Coefficient and Difference of Transportation Network to Tourism Development in Wuling Mountainous Area: Take Zhangjiajie as An Example |
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| Wang Zhaofeng
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Luo Yao.The Response Coefficient and Difference of Transportation Network to Tourism Development in Wuling Mountainous Area: Take Zhangjiajie as An Example[J].Areal Research and Development,2013,32(3):83-87. |
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| Authors: | Wang Zhaofeng Luo Yao |
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| Institution: | (Business School of Jishou University,Jishou 416000,China) |
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