| 新疆和田河流域土地利用/覆被变化及其驱动力分析 |
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| 引用本文： | 陈忠升,陈亚宁,李卫红.新疆和田河流域土地利用/覆被变化及其驱动力分析[J].中国沙漠,2010,30(2):326-333. |
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| 作者姓名： | 陈忠升 陈亚宁 李卫红 |
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| 作者单位： | 1. 中国科学院,新疆生态与地理研究所,新疆,乌鲁木齐,830011;中国科学院,绿洲生态与荒漠环境重点实验室,新疆,乌鲁木齐,830011;中国科学院,研究生院,北京,100049
2. 中国科学院,新疆生态与地理研究所,新疆,乌鲁木齐,830011;中国科学院,绿洲生态与荒漠环境重点实验室,新疆,乌鲁木齐,830011 |
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| 基金项目： | 中国科学院知识创新工程重要方向项目群项目，新疆重大专项 |
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| 摘 要： | 土地利用/覆盖变化及其驱动力分析是土地利用/覆盖研究的一个主要核心内容。利用1990年、1999年和2005年和田河流域3期土地利用数据,对和田河流域1990—2005年土地利用/覆被变化进行了定量的分析研究,同时利用相关分析和主成分分析探讨了土地利用/覆被变化的驱动力。研究结果表明:在15a尺度上研究区土地利用/覆被变化总特征是耕地、林地、水域和建设用地面积增加,草地和未利用地面积减少;土地利用程度变化量为0.56%,流域土地利用处于发展时期;优势度没有发生明显的变化,未利用地一直最高。研究区土地利用/覆被变化的主要驱动力为人口因素、经济因素、富裕程度、政策因素、技术因素和水文因素等,各驱动因素以合力形式作用于土地利用/覆被使其变化,其中,人口因素在土地利用/覆被变化中起主导作用。
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| 关 键 词： | 和田河流域 土地利用/覆被变化 优势度 土地利用程度 驱动力 |
| 收稿时间： | 2008-9-7 |
| 修稿时间： | 2008-10-2 |
Land Use/Cover Change and Their Driving Forces in Hotian River Basin of Xinjiang |
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| CHEN Zhong-sheng,CHEN Ya-ning,LI Wei-hong.Land Use/Cover Change and Their Driving Forces in Hotian River Basin of Xinjiang[J].Journal of Desert Research,2010,30(2):326-333. |
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| Authors: | CHEN Zhong-sheng CHEN Ya-ning LI Wei-hong |
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| Institution: | CHEN Zhong-sheng1,2,3,CHEN Ya-ning1,LI Wei-hong1,2(1.Xinjiang Institute of Ecology and Geography,Chinese Academy of Sciences,Urumqi 830011,China,2.Key Laboratory for Oasis Ecology and Desert Environment,Xinjiang Institute of Ecology and Geography,3.Graduated School of Chinese Academy of Sciences,Beijing 100049,China) |
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| Abstract: | Analysis of driving forces on land use/cover change (LUCC) is one of the hot issues of LUCC study.In this paper,the land-use amount,annual change rate,information entropy,equilibrium degree and dominance degree in Hotan River Basin of Xinjiang were quantificationally analyzed using the data from 1990 to 2005 which was supplied by Western China Enviromrntal Science and Ecology Center.At the same time,the driving forces of the land use/cover change were explored by making use of the correlation analysis and p... |
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| Keywords: | Hotan River Basin land use/cover change dominance degree land-use degree driving forces |
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