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| 城市形态、交通能耗和环境影响集成的多智能体模型 | |
| 引用本文： | 龙瀛,毛其智,杨东峰,王静文.城市形态、交通能耗和环境影响集成的多智能体模型[J].地理学报,2011,66(8):1033-1044. |
| 作者姓名： | 龙瀛 毛其智 杨东峰 王静文 |
| 作者单位： | 1. 清华大学建筑学院,北京100084;北京市城市规划设计研究院,北京100045 2. 清华大学建筑学院,北京,100084 3. 大连理工大学建筑系,大连,116024 4. 北京林业大学园林学院,北京,100083 |
| 摘 要： | 城市能耗占全球能耗的比重随着城市化率的不断提高而增大,交通能耗作为城市能耗的重要构成部分,已有较多研究证明城市形态对其具有显著影响,这些研究多属于城市间层次,而少有城市内的研究对城市形态与交通能耗、环境影响的关系进行定量识别.本文拟建立城市形态、交通能耗和环境的集成模型,对单一城市内的不同空间组织(即城市形态),如土地... |
| 关 键 词： | 土地使用 开发强度 交通能耗 环境影响 多智能体 蒙特卡洛 |
A Multi-agent Model for Urban Form, Transportation Energy Consumption and Environmental Impact Integrated Simulation |
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| LONG Ying,MAO Qizhi,YANG Dongfeng,WANG Jingwe.A Multi-agent Model for Urban Form, Transportation Energy Consumption and Environmental Impact Integrated Simulation[J].Acta Geographica Sinica,2011,66(8):1033-1044. | |
| Authors: | LONG Ying MAO Qizhi YANG Dongfeng WANG Jingwe |
| Institution: | 1. School of Architecture, Tsinghua University, Beijing 100084, China; 2. Beijing Institute of City Planning, Beijing 100045, China; 3. Department of Architecture, Dalian University of Technology, Dalian 116024, Liaoning, China; 4. School of Landscape, Beijing Forestry University, Beijing 100083, China) |
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