| 中国城市网络地位对碳排放效率的影响 |
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| 引用本文： | 盛科荣,李晓瑞,孙威,王传阳.中国城市网络地位对碳排放效率的影响[J].地理学报,2023(11):2864-2882. |
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| 作者姓名： | 盛科荣 李晓瑞 孙威 王传阳 |
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| 作者单位： | 1. 山东理工大学经济学院;2. 中国科学院地理科学与资源研究所;3. 中国科学院大学资源与环境学院;4. 中国科学院东北地理与农业生态研究所 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(42371209)~~； |
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| 摘 要： | 提升城市碳排放效率是中国实现“双碳”目标和经济社会可持续发展的关键。在流动空间环境下，城市碳排放效率不再仅仅取决于集聚经济，而是越来越多地受到网络经济的影响。本文利用中国制造业500强企业投资联系数据构建城市网络，研究了2005—2020年城市网络地位对全要素碳排放效率的影响机理及特征。研究发现：(1)网络地位对城市碳排放效率具有显著正向影响，结论经过稳健性和内生性检验后依然成立。(2)网络地位不仅通过价值链重组效应、中间产品多样化效应和网络竞争效应正向影响着城市的碳排放效率，还通过促进绿色技术创新、科技企业孵化和风险资本投资的中介机制改善了城市碳排放效率。(3)网络地位对城市碳排放效率的影响呈现多维异质性特征，东部城市、非资源型城市、人口规模较大城市和行政等级较高城市的碳排放效率更多从网络地位的增强中获益。未来中国政府应将碳达峰碳中和目标与城市网络建设结合起来，充分发挥城市网络对碳排放效率提升的推动作用，同时高度关注网络环境下不同类型城市碳排放效率的协调发展。
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| 关 键 词： | 城市网络 碳排放效率 面板Tobit模型 链式中介效应 网络经济 流动空间 |
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