| 西安市路网时空演变与城市空间变化关系研究 |
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| 引用本文： | 李琛强,娄宁,杨永崇,王涛,邢晓露.西安市路网时空演变与城市空间变化关系研究[J].测绘科学,2021,46(11):173-180,200. |
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| 作者姓名： | 李琛强 娄宁 杨永崇 王涛 邢晓露 |
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| 作者单位： | 西安科技大学测绘科学与技术学院,西安 710054 |
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| 摘 要： | 为深入研究路网变化与城市空间变化的相互关系,基于扩展空间句法(sDNA)理论,以路网数据为数据源,通过道路接近度变化定性描述路网结构时空演变,利用道路接近度与城市边界变化、土地利用类型变化的相关系数定量探究相互影响关系,最后以道路密度为比较对象,反映道路接近度在表征城市空间变化方面的优势.结果 表明:2010-2018年间,西安市路网结构发生显著变化,前期路网骨架整体向外扩张,主要集中在东北部和西南部;后期路网骨架变化趋于稳定,变化主要体现在路网内部结构逐渐丰富;相比道路密度,道路接近度在反映路网变化时更直观、更准确、更全面,其与城市边界变化、土地利用类型变化之间的相关性更强.该研究为扩展空间句法在城市研究中的应用提供了新的参考方向.
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| 关 键 词： | 道路接近度 道路密度 城市边界 土地利用类型 相关性 |
Study on relationship between spatio-temporal evolution of road network and urban spatial evolution in Xi'an |
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| LI Chenqiang,LOU Ning,YANG Yongchong,WANG Tao,XING Xiaolu.Study on relationship between spatio-temporal evolution of road network and urban spatial evolution in Xi'an[J].Science of Surveying and Mapping,2021,46(11):173-180,200. |
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| Authors: | LI Chenqiang LOU Ning YANG Yongchong WANG Tao XING Xiaolu |
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