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| 基于TLS的盾构隧道收敛测量研究 | |
| 引用本文： | 曹震,史玉峰.基于TLS的盾构隧道收敛测量研究[J].测绘工程,2019,28(1). |
| 作者姓名： | 曹震 史玉峰 |
| 作者单位： | 南京林业大学 土木工程学院,江苏 南京,210037;南京林业大学 土木工程学院,江苏 南京,210037 |
| 基金项目： | 住房和城乡建设部科技计划项目 |
| 摘 要： | 盾构隧道施工完成后的收敛测量是一项十分重要的工作。文中以某在建盾构隧道为研究对象,研究采用地面三维激光扫描技术(Terrestrial laser scanning,TLS)进行收敛测量的方法与步骤。应用TLS获取隧道管片表面的点云数据,对点云数据进行配准、消噪、建模等处理;采用Ransac算法和最小二乘算法提取隧道点云数据的中轴线;根据点到平面的距离获取断面点,应用椭圆方程以及最小二乘的方法对断面点进行拟合;最后,利用直线与椭圆交点获取不同方向上的隧道半径,完成收敛测量。研究结果表明,应用TLS技术可以快速、准确、详尽地获取盾构隧道的收敛情况。 |
| 关 键 词： | 盾构隧道 TLS 点云数据 收敛测量 Ransac算法 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |