| 跨海大桥高程基准统一新方法研究 |
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| 引用本文： | 花向红,许承权,范千.跨海大桥高程基准统一新方法研究[J].测绘工程,2009,18(2). |
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| 作者姓名： | 花向红 许承权 范千 |
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| 作者单位： | 武汉大学测绘学院,湖北,武汉,430079;武汉大学,灾害监测与防治研究中心,湖北,武汉,430079 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，武汉市科技计划项目 |
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| 摘 要： | 提出基于高程异常差的GPS跨海水准新方法,给出新方法的基本原理和数据处理方案,对用垂线偏差、神经网络法、支持向量机求解高程异常差方法的精度和实用范围作计算分析.结果表明:基于垂线偏差的高程异常差拟合方法适用于距离约5 km的高程传递.基于支持向量机的高程异常差拟合方法,在平原地区,当GPS和水准重合点的点数较多、点位分布较合理时,跨距可以达到30 km.而基于神经网络进行高程异常差拟合适用于距离约10 km的高程传递.
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| 关 键 词： | 跨海大桥 长距离高程传递 高程异常差 神经网络 支持向量机 |
Study on the new methods of cross-ocean bridge based on elevation leveling |
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| HUA Xiang-hong,XU Cheng-quan,FAN Qian.Study on the new methods of cross-ocean bridge based on elevation leveling[J].Engineering of Surveying and Mapping,2009,18(2). |
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| Authors: | HUA Xiang-hong XU Cheng-quan FAN Qian |
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