| 声速剖面精简运算的改进D-P算法及其评估 |
| |
| 引用本文： | 赵荻能,吴自银,周洁琼,李家彪,李守军,尚继宏.声速剖面精简运算的改进D-P算法及其评估[J].测绘学报,2014,43(7):681-689. |
| |
| 作者姓名： | 赵荻能 吴自银 周洁琼 李家彪 李守军 尚继宏 |
| |
| 作者单位： | 国家海洋局第二海洋研究所;国家海洋局海底科学重点实验室; |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学重点基金(40506017);海洋公益项目(201105001);科技基础性工作专项(2013FY112900);海洋局青年科学基金(2011322) |
| |
| 摘 要： | 声速剖面在多波束测深中不可或缺。为解决原始测量的声速剖面数据量大而影响工作效率问题，本文进行了声速剖面的精简与优化研究。提出一种适用声速剖面数据精简运算的改进D-P算法(MOV方法)，并通过射线追踪法和误差百分比分析法评估精简前后的声速剖面对测深精度的影响，并利用实测声速剖面数据对该算法进行了验证。结果表明，通过优选算法阈值，声速剖面数据的简化率可达90%以上，可控制水深标准差百分比在0.1%以内，优化后的声速剖面可大幅提升多波束勘测与数据处理工作效率，具有重要的工程实际应用价值。
|
| 关 键 词： | D-P算法 声速剖面 优化 误差百分比 分析法 |
| 收稿时间： | 2013-12-26 |
| 修稿时间： | 2013-12-31 |
A Method for Streamlining and AssessingSound VelocityProfilesBased onImproved D-P Algorithm |
| |
| Abstract: | Sound velocity profilesare indispensable in the multi-beam sounding. In order to solve problem thatthe amount of originalmeasured sound velocity profiles affect efficiency, this article focuses on sound velocity profile streamlining and optimization, presentinga improved D-P algorithm(MOV method)suitable for streamlining sound velocity profiles, assessing sounding accuracy before and after streamlining sound velocity profilesby ray tracing and percentage error method, and using the measured sound velocity profile data tovalidatethe algorithm.The results show that, by optimizing the threshold value for D-P algorithm, sound velocity profile data reduction rate can be 90% or more, standard deviation of percentagedepth is less than 0.1%, the optimized sound velocity profileshave important practical engineering application value that theycan significantly improve multi-beam survey and data processing efficiency. |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《测绘学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《测绘学报》下载免费的PDF全文 |
|
