| 基于灰关联GM(1,N)模型的特大跨径桥梁挠度变化分析 |
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| 引用本文： | 陈宏玉,黄腾,李桂华.基于灰关联GM(1,N)模型的特大跨径桥梁挠度变化分析[J].测绘通报,2009(1). |
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| 作者姓名： | 陈宏玉 黄腾 李桂华 |
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| 作者单位： | 河海大学,土木工程学院,江苏,南京,210098 |
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| 摘 要： | 桥梁挠度因受混凝土徐变、温度变化、预应力衰减以及动载、振动等因素的综合影响,呈动态且非线性变化。在深入分析其影响因素的基础上,重点考虑温度变化和徐变效应因素,建立了灰关联GM(1,N)模型,并应用于某大跨度预应力混凝土连续箱梁桥桥梁挠度的分析研究中,与其他方法相比具有较好的可靠性和较高的精度,对类似工程有一定的借鉴作用。
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| 关 键 词： | 桥梁挠度 温度变化 区间值化 灰关联GM（1 N）模型 |
Analysis of Oversize Span Bridge Deflection Based on Grey Relation GM(1,N) |
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| CHEN Hong-yu,HUANG Teng,Li Gui-hua.Analysis of Oversize Span Bridge Deflection Based on Grey Relation GM(1,N)[J].Bulletin of Surveying and Mapping,2009(1). |
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| Authors: | CHEN Hong-yu HUANG Teng Li Gui-hua |
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