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高速铁路路基沉降预测编程实现及实例分析
引用本文:刘文忠,戴华阳,王强,肖先华,石新庄.高速铁路路基沉降预测编程实现及实例分析[J].测绘通报,2013(4):62-64.
作者姓名:刘文忠  戴华阳  王强  肖先华  石新庄
作者单位:1. 中国矿业大学(北京)地球科学与测绘工程学院,北京,100083
2. 重庆市勘测院,重庆,400000
摘    要:选用拓展双曲线法、三点法和指数曲线法3种高速铁路路基沉降变形预测方法,以VC++为开发工具,通过MFC编程实现高速铁路路基沉降变形的预测;并以新建哈尔滨西客运站工程Ⅱ标段DK919+950观测断面为例,通过对实测工程数据的拟合得出该断面的最优预测方法,可为高标准铁路路基的沉降预测和铺轨提供参考。

关 键 词:路基沉降  沉降预测  拓展双曲线法  三点法  指数曲线法

The Programming of Prediction for Subgrade Settlement of High-speed Railway and Analysis of Instance
LIU Wenzhong,DAI Huayang,WANG Qiang,XIAO Xianhua,SHI Xinzhuang.The Programming of Prediction for Subgrade Settlement of High-speed Railway and Analysis of Instance[J].Bulletin of Surveying and Mapping,2013(4):62-64.
Authors:LIU Wenzhong  DAI Huayang  WANG Qiang  XIAO Xianhua  SHI Xinzhuang
Institution:LIU Wenzhong,DAI Huayang,WANG Qiang,XIAO Xianhua,SHI Xinzhuang
Abstract:
Keywords:
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