| 地铁盾构施工隧道内平面控制网建立方法 |
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| 引用本文： | 王嘉伟,夏汉庸,尹和军.地铁盾构施工隧道内平面控制网建立方法[J].测绘通报,2019,0(8):158-161. |
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| 作者姓名： | 王嘉伟 夏汉庸 尹和军 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京,100055;宁波市轨道交通集团有限公司,浙江宁波,315000 |
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| 基金项目： | 宁波市领军和拔尖人才培养工程择优资助科技类项目（NBLJ201801029） |
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| 摘 要： | 目前长大隧道盾构施工控制测量一般都采用传统支导线法，存在误差累积过快、缺少独立检核点及贯通中误差受施工条件影响较大等问题。本文结合地铁施工建设实例，根据盾构施工现场需求及设计精度要求，探索实施了一种新的盾构施工隧道内平面控制网测量方法，从控制点布设、观测方法及数据处理分析等方面进行详细介绍，并与传统导线测量的两种方法进行精度、可靠性对比分析。试验结果显示，本文方法可以提高盾构隧道平面控制测量精度，强化平面控制点及吊篮点可靠性，有效控制隧道平面累积误差及贯通中误差。
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| 关 键 词： | 盾构施工 隧道内控制网 导线网 贯通中误差 |
| 收稿时间： | 2019-03-28 |
A new method of building the plane control network of subway shield construction tunnel |
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| WANG Jiawei,XIA Hanyong,YIN Hejun.A new method of building the plane control network of subway shield construction tunnel[J].Bulletin of Surveying and Mapping,2019,0(8):158-161. |
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| Authors: | WANG Jiawei XIA Hanyong YIN Hejun |
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| Institution: | 1. China Railway Engineering Consulting Group Co., Ltd., Beijing 100055, China;2. Ningbo Rail Transit Group Co., Ltd., Ningbo 315000, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | shield tunnel the plane control network of subway tunnel voire network through error |
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