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地铁车站群洞效应下变形监测研究
引用本文:魏世玉,胡祝敏,江君.地铁车站群洞效应下变形监测研究[J].北京测绘,2016(4):93-96.
作者姓名:魏世玉  胡祝敏  江君
作者单位:重庆市地质灾害自动化监测工程技术研究中心,重庆400042;重庆地质矿产研究院,重庆400042;重庆华地工程勘察设计院,重庆400042;重庆市地质灾害自动化监测工程技术研究中心,重庆400042;重庆地质矿产研究院,重庆400042;重庆华地工程勘察设计院,重庆400042;重庆市地质灾害自动化监测工程技术研究中心,重庆400042;重庆地质矿产研究院,重庆400042;重庆华地工程勘察设计院,重庆400042
摘    要:结合重庆地铁6号线金山寺车站群洞开挖施工背景,对车站结构、地质条件和施工方法等工况分析后,提出了该工况下变形监测基本思想。确定了监测项目、监测点位布设方案、监测方法及监测数据分析方法,初步制定了监测信息反馈流程。依此思想进行变形监测并及时、有效地反馈监测信息,可保证群洞开挖安全、顺利进行。

关 键 词:群洞效应  变形监测  地铁车站  信息反馈

Study on Deformation Monitoring in Metro Station under Multi-cavern Effect
WEI Shi-yu,HU Zhu-min,JIANG Jun.Study on Deformation Monitoring in Metro Station under Multi-cavern Effect[J].Beijing Surveying and Mapping,2016(4):93-96.
Authors:WEI Shi-yu  HU Zhu-min  JIANG Jun
Institution:WEI Shi-yu;HU Zhu-min;JIANG Jun;Chongqing Geologic Disaster Automatic Monitoring Engineering Research Center;Chongqing Geology and Mineral Resources Institute;Chongqing Huadi Engineering Investigation and Design Institute;
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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