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| 哈大高铁工程沉降测量方法与数据处理研究 | |
| 引用本文： | 张德庆.哈大高铁工程沉降测量方法与数据处理研究[J].北京测绘,2014(2):90-93. |
| 作者姓名： | 张德庆 |
| 作者单位： | 辽宁省基础测绘院,辽宁锦州,121000 |
| 摘 要： | 为满足高速列车安全、舒适性的需要,保证线路的高平顺性,无碴轨道的铺设与运营对路基、桥涵、隧道等线下结构的工后沉降要求非常严格,追求"零沉降"理念。以哈大铁路客运专线为基础,系统地介绍了线下结构物沉降变形观测关键技术,数据管理与分析预测系统,提出了工后沉降的预测方法及评估条件与标准,合理确定无碴轨道开始铺设时间,以保证客运专线无碴轨道结构铺设的质量。并提出了一些体会和建议,为正在建设的无碴轨道客运专线提供借鉴。 |
| 关 键 词： | 客运专线无碴轨道 沉降变形观测 分析评估 无碴轨道铺设条件 |
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