| GPS与全站仪组合测量载体航向模型研究 |
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| 引用本文： | 周红进,许江宁,马恒,边少锋.GPS与全站仪组合测量载体航向模型研究[J].武汉大学学报(信息科学版),2005,30(6):510-513. |
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| 作者姓名： | 周红进 许江宁 马恒 边少锋 |
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| 作者单位： | 海军工程大学电气工程系,武汉市解放大道仁寿路736号,430033 |
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| 基金项目： | 国家杰出青年科学基金资助项目(40125013)，国家自然科学基金资助项目(40376011)。 |
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| 摘 要： | 针对载体运动状态的不同，选择合适的数据处理方法对齐GPS和全站仪两种测量设备测出数据的时间标记，并给出了误差分析公式和试验数据分析结果。结果表明，GPS与全站仪组合测量载体航向时，其静态精度可以达到30”，动态精度可以达到2’。模型可以应用于船舶出航前以及进港时的导航设备标校，缩短其出航反应时间，引导其准确进港靠岸。
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| 关 键 词： | GPS 姿态测量 航向 |
| 文章编号： | 1671-8860(2005)06-0510-04 |
| 修稿时间： | 2005年3月30日 |
Research on Carrier Heading Determination Based on GPS and TPS |
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| ZHOU Hongjin,XU Jiangning,Ma Heng,BIAN Shaofeng.Research on Carrier Heading Determination Based on GPS and TPS[J].Geomatics and Information Science of Wuhan University,2005,30(6):510-513. |
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| Authors: | ZHOU Hongjin XU Jiangning Ma Heng BIAN Shaofeng |
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| Institution: | ZHOU Hongjin~1 XU Jiangning~1 MA Heng~1 BIAN Shaofeng~1 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | GPS TPS heading |
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