| 基于InSAR数据的北京地铁6号线地面沉降监测分析 |
| |
| 引用本文： | 刘凯斯,宫辉力,陈蓓蓓.基于InSAR数据的北京地铁6号线地面沉降监测分析[J].地球信息科学,2018(1). |
| |
| 作者姓名： | 刘凯斯 宫辉力 陈蓓蓓 |
| |
| 作者单位： | 三维信息获取与应用教育部重点实验室;城市环境过程与数字模拟国家重点实验室培育基地;首都师范大学资源环境与旅游学院; |
| |
| 摘 要： | 本文以北京市地铁6号线为研究区,采用PS-In SAR技术对研究区53景Terra SAR影像进行永久散射体干涉处理,获取了研究区地面沉降信息,初步揭示了线状研究区的地面沉降空间分布特征,进一步结合层次熵值法,定位6号线典型路段,深入分析了地面沉降发展的严重程度及不均匀性。研究结果表明:(1)6号线沿线自西向东沉降速率增大,最大年沉降速率为77.2 mm/a,出现在常营—草房路段;(2)综合熵值以金台路站为分界,西侧熵值小(小于0.5),东侧接近或大于1,金台路以东路段沉降量大,且不均匀沉降严重;(3)在地质条件相似的金台路-十里堡、青年路-褡裢坡、黄渠-草房3个路段内,沉降严重程度同时受年沉降速率、斜率、曲率半径变化驱动,且相关性强。
|
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《地球信息科学》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《地球信息科学》下载免费的PDF全文 |
|
