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相似文献
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1.
《海洋世界》2011,(5):18-21
随着辽宁沿海经济带开发建设上升为国家战略,大连市加快推进全域城市化进程,采取了"组团式"的城市发展模式,对城市功能布局进行了调整.2010年4月,大连市正式启动了新市区管理体制改革,大连普湾新区正式挂牌成立.辖区面积1008平方千米,海岸线长80千米,户籍人口40万.  相似文献   

2.
大连港与城市、经济区联动发展研究   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
以港口为节点展开的活动大都具备空间特征,因而港口的发展与城市、经济区的发展具有很好的相关性。研究港口与城市、经济区联动发展,对港口本身、特定城市区域尤其是港口城市的发展具有战略意义。文章研究了大连港在新的发展环境中与大连市、东北经济区、东北亚经济区的联动发展。  相似文献   

3.
《海洋世界》2011,(5):12-17
您如何看待大连在全国海洋经济发展中的地位? 大连是因海而生、因港而兴的城市,海洋是大连经济社会发展的命脉.可以说,大连发展的历史,也是海洋资源开发利用的历史.通过海洋资源的开发利用,拓展了大连市的经济发展空间,逐步增强了城市的经济实力,提升了大连市在区域中的龙头地位和竞争实力.  相似文献   

4.
海洋空间是人类赖以生存和发展的基础及重要载体,国内外一些发达的城市和地区在开发利用海洋空间资源方面走在了前面.大连的海洋空间资源较为丰富,开发利用也有一定的基础.在分析大连海洋空问资源概况、开发利用现状和存在问题基础上,提出大连市海洋空间资源开发利用总体思路、基本原则、重点领域及相关对策措施.  相似文献   

5.
大连是著名的海滨旅游城市,其丰富的海洋文化遗存为海洋旅游文化资源开发提供了有利条件。文章对大连市海洋旅游文化资源现状及存在问题进行分析,提出了大连市海洋旅游文化的发展对策。  相似文献   

6.
港口与城市协调发展是港口城市发展城市经济的重要战略。文章以大连市和青岛市为研究区域,以2001-2010 年为时间跨度,通过构建港城协调发展评价模型,运用熵值法和协调度评价模型, 对两城—港的协调状况进行了测算和对比, 结果表明:① 大连市港城发展总体水平上升趋势明显,但城市发展波动性更为明显,两者拟合优度并不理想,大连市在研究期内的港—城协调度一直处于不协调的状态,属于低水平发展“M”型。② 青岛市港—城发展总体水平上升趋势同样明显,港口发展波动明显,二者拟合优度相对理想。青岛市港—城协调度水平稳定发展,属于高水平“W” 型。港口综合发展指数与城市发展指数拟合良好。③ 青岛市港—城发展水平在研究期内整体优于大连市港—城发展水平。  相似文献   

7.
随着社会经济的发展,合理而准确地预测城市未来的需水量将对城市水资源规划和解决将来的用水危机起到指导作用。利用大连市2001-2008年度城市供水量资料,应用灰色理论建立GM(1,1)预测模型,并对所建模型进行残差检验和后验差检验;利用所建模型对大连市年需水量进行预测,结合大连市地理位置、特点和水资源利用现状,分析了大连市水资源量的保证程度及海水利用前景,结果表明:在未来10 a左右,大连市的用水量将超出水资源供给能力,可能会出现严重的淡水危机,如不采取措施加以控制,将会影响人们正常的生活生产秩序。建议在充分利用本地水资源的基础上,制定相应的扶持海水利用发展的政策,大力发展推广海水淡化及海水直接利用等技术,实现淡水资源的增量和替代。  相似文献   

8.
邮轮旅游是休闲旅游和观光旅游的完美结合,是一种经济拉动效果强、辐射带动区域广的旅游形式,近年来在旅游业中得到较快发展。大连市作为中国沿海开放城市,具备发展邮轮旅游的条件。应用SWOT理论对大连市邮轮旅游开发的内、外部因素进行分析,结合大连市实际情况,提出推动大连市邮轮旅游健康发展的策略。  相似文献   

9.
区域海洋生态系统服务功能价值及其贡献率   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文以大连市为例,将大连市的城市生态系统划分为绿地、城市"黄色"用地和海洋3大类,并对其服务功能价值及其贡献率进行研究。结果显示:2003年大连市海洋生态系统服务功能价值达2366.17亿元,贡献率为94.40%,说明大连市海洋生态系统的服务功能价值最大。  相似文献   

10.
滨海地区城乡结合部的土地景观利用兼具自然格局和社会发展的特殊背景,文章以大连市甘井子区为例,采用景观结构指数分析2002年和2007年的土地景观数据,以研究景观结构变化特征及其驱动因素,为滨海地区景观布局与环境保护提供参考。  相似文献   

11.
经过改革开放20多年的发展,目前厦门的城市化水平已达到52%,进入了城市化加速发展时期。但是,由于空间布局结构过于集中岛内,造成岛内过度开发、岛外过于分散且岛内外发展很不平衡的局面,影响了城市空间动态结构的优化和整体功能的发挥,因此厦门正全力推进海湾型城市建设。厦门提出建设海湾型城市是从特殊的城市空间形式和结构考虑的,其基本形态是以本岛为中心,以海湾为背景,沿东、西海域周边展开布局,形成“一环数片、众星拱月”的城市格局和“海在城中、城在海上”的城市景观,这在城市形态上具有特殊性和惟一性。厦门环海…  相似文献   

12.
文章以大连为例,探讨了全域城市化过程中游憩系统的概念模型,尝试构建了大连核心城区游憩系统空间结构模型:即市区开敞空间 (日游憩中心)—城市边缘游憩中心—城市近郊游憩中心—城市远郊游憩中心—多个中心的互补和融合,最终形成无疆界游憩空间系统。文章对于城市游憩规划具有参考指导意义,并对未来城市化的游憩系统的建立提出了发展规划思路。  相似文献   

13.
大连市长距离供水的经济合理性分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
大连市是一个严重缺水的沿海城市,随着经济的发展与人口的不断增长.面临着越来越严峻的供水短缺问题.为了缓解城市的供水压力,市政府引进两项长距离供水工程,从周边城市进行跨流域调水.但是,从长远的、可持续发展的角度来看,长距离供水只是将水资源进行了空间上的转移.并没有改变水资源的总量,而且长距离供水还可能引发地区间的经济利益冲突和沿途地区的环境保护问题与社会问题.文章对该项工程的经济合理性进行了全面的分析,以论证大连市现阶段长距离供水是否可行.  相似文献   

14.
大连市土壤侵蚀评价   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
运用GIS的空间分析功能,以美国通用水土流失方程为模型,基于千米网格对大连市土壤侵蚀强度及空间差异性进行客观评价.结果表明,大连市年均土壤侵蚀模数为892.82 t·km-2·a-1,年均土壤侵蚀总量为1 178.59万t,侵蚀强度属轻度.大连市微度侵蚀区域的面积比例为40.30%,轻度侵蚀区域的面积比例为54.14%,中度侵蚀区域的面积比例和强度侵蚀区域的面积比例都较小.  相似文献   

15.
在明确城市土地集约利用概念和内涵的基础上,建立了沿海城市土地集约利用评价指标体系,运用BP神经网络构建了一个定量评价模型,并应用其对大连市城市土地集约利用水平进行综合评价和分区判定.评价结果表明,大连市城市土地集约利用处于适度水平,区域差异显著,其中西岗区集约水平最高,金州区最低;而土地投入产出偏低是影响大连市城市土地集约利用的主要原因.  相似文献   

16.
人口素质对社会发展具有重要的推动和支撑作用,沿海城市作为快速经济发展地区又对人口素质提出了新的要求,为人口素质的发展提供了新的动力。文章以大连市作为研究空间,以研究大连人口素质的状况为基础,依据课题研究数据把大连市人口素质状况与其他地区进行了比较,发现大连人口素质存在的问题,并针对问题提出了相应的解决对策。  相似文献   

17.
正旅顺位于辽东半岛最南端,东临黄海,与朝鲜半岛跨海联接;南与山东半岛隔海相望,西与西北依傍渤海,与天津新港一衣带水;北依大连市西南部,与大连市甘井子区和高新园区接壤。其处于环黄渤海陆域部分的中心,是东北地区进入太平洋、面向世界最便捷的海上门户。旅顺境内有举世闻名的天然不冻旅顺港,为京津海上门户和东北的天然屏障。新开辟的旅顺新港是沟通辽东半岛和山东半岛的"黄金水道"。旅顺口区管辖陆域面积为404.6平方千米,陆地南北纵距26.1千米,东西横距31.2千米,管辖  相似文献   

18.
在当今社会.决定和影响城市竞争与发展的关键因素是城市工业竞争力,文章通过建立工业竞争力指标体系和确定相应的主成分分析方法,对大连与北京、上海、山东、沈阳等10余个城市间进行工业竞争力的比较分析.并析出这一系列城市的工业发展类别,进而建立大连市近期工业发展的战略重点.  相似文献   

19.
旅游城市化作为城市化的一种新模式,是伴随着旅游业和城市化的不断发展而出现的一种必然现象。文章运用组合赋权法和耦合协调度模型,对2001—2010年环渤海地区17个滨海城市旅游与城市发展耦合协调关系的时空演变进行分析。  相似文献   

20.
运用GIS的空间分析功能,以美国通用水土流失方程为模型,基于千米网格对大连市土壤侵蚀强度及空间差异性进行客观评价。结果表明,大连市年均土壤侵蚀模数为892.82t·km^-7·a^-1,年均土壤侵蚀总量为1178.59万t,侵蚀强度属轻度。大连市微度侵蚀区域的面积比例为40.30%,轻度侵蚀区域的面积比例为54.14%,中度侵蚀区域的面积比例和强度侵蚀区域的面积比例都较小。  相似文献   

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