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太原市是山西能源重化工基地的中心城市,随着国民经济和城市建设的迅速发展,太原市已成为以煤炭、冶金、电力、化工、机械为主体的门类较为齐全的特大型重工业城市。市区人口近200万人,工业和城市用水量、排水量的80%以上集中在市区,“三废”排放自然也集中在市区。受市区地形、地貌、地质、水文地质条件、水文水资源条件及水环境容量条件的制约。市区水环境污染日趋严重,特别是市区汾河干流铁桥以下段以及边山各大支流,水质污染已相当严重。常年 相似文献
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考虑桥梁美学,使大桥建设给城市景观增添亮点。我国在这方面已做了很多工作,达到了预期效果,颇具水平。文中列举了一些工程实例,这些桥大多为现时同类桥的世界之最。实例中还有不少已建成或在建的大桥,符合这一要求,小桥也应如此,即使不在城市的桥,也可建成景点,这将有助于旅游事业的发展。如跨度为330m的贵州江界河拱桥,位置很高,建造得空灵轻巧,但又不失端重稳定感,十分美观。 相似文献
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安庆长江公路大桥区域稳定性及预选桥位线方案是大桥建设前期的一项重要基础性工作。本文是利用航、卫片地质解译调查 ,分析研究拟选桥址区及其外围的地质构造特征 ,新、老断层的分布情况及其活动性 ,并进行区域稳定性评价 ;利用5 0至 90年代的航、卫片资料 ,分析评价了拟选桥址区长江岸带变迁及稳定性 ;对预选桥址区工程地质条件及优选桥位线方案进行比较与论证。 相似文献
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太原市地下水酚,氰污染成因与途径分析及水质保护措施 总被引：1，自引：0，他引：1
薛禹群 《水文地质工程地质》1998,25(5):14-17
太原市是我国重化工能源基地的中心城市之一,以地下水为主要供水水源,而太原盆地作为主要水源地,由于超量开采,再加上“三废”的排放,地下水已遭受污染,本文对污染太原盆地地下水的主要毒素酚,氰在时,空上的分布及其变化进行分析,探讨污染地下水的主要途径和污染机理,并提出地下水污染保护措施,为城市规划,环境保护提供依据。 相似文献
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8月31日，于都县中央红军长征第一渡东门渡口彩旗飘扬．礼花绽放．唢呐喧天，万名群众汇聚渡口，庆祝于都河上又一座大桥——渡江大桥开工建设。该桥由江西省核工业地质局二六四大队工程公司承建． 相似文献
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<正>广东,珠海口岸旅检大楼出境大厅。2018年10月23日,港珠澳大桥开通仪式在这里隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平向全世界宣布:"港珠澳大桥正式开通!"一桥飞架三地,天堑变通途。港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,是"一国两制"背景下粤港澳三地首次合作共建超大型跨海交通工程。历经6年前期设计、9年建设,全长55公里,集桥、岛、隧于一体的港珠澳大桥,成为中国桥梁建设史上技术最复杂、 相似文献
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汾河太原上游段水污染防治对策 总被引：1，自引：0，他引：1
汾河太原上游段水污染防治对策蔡秀珍，孙建星（太原市环境保护监测站）汾河太原上游段系指位于娄烦县的汾河水库至北郊上兰村区段，全长１１４ｋｍ。该段水质将直接影响城区上兰饮用水水源地及太原市工业用水与农灌用水水质，同时还将影响“引黄入晋”后新建的汾河二库饮... 相似文献
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2018年10月24日港珠澳大桥正式通车,这是世界上最长的跨海大桥和最大规模的桥岛隧集群工程,也是中国交通史上技术最复杂、建设要求及标准最高的工程之一,被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”。大桥跨越珠江口的伶仃洋水域,东接香港,西接珠海、澳门,全长55 km。大桥上游有广州港、深圳港和中山港等珠三角重要港口,与大桥交汇的重要航道有广州港出海航道、深圳港西部港区公共航道等大型深水航道以及青州水道、九洲港航道等重要航道,是中国沿海航线最密集、船舶密度最大的通航水域之一。伶仃洋河口湾呈“四口入海”和“三滩两槽”的地貌格局,潮汐和径流交互作用,水沙运动环境复杂。大桥在规划设计阶段曾面临桥位选址、主通航区设置、人工岛平面优化、桥孔合理跨距等一系列问题,工程建设期间同样面临着复杂水沙环境带来的施工难题。因此,在顺应滩槽演变趋势和减小水沙环境影响的前提下实现“桥梁与海湾和谐共处”的关键技术研究尤为重要。
南京水利科学研究院团队在珠江口地区开展了50多年相关科研工作,对伶仃洋的水沙环境和动力地貌特征有深入的认知,积累了丰富的工作经验和基础资料。在港珠澳大桥工可研阶段,研究团队开展了海床演变分析、海洋水文计算、水沙数值模拟、动床物模试验和试挖槽现场观测等多方面的研究,论述了伶仃洋的自然环境特点、总体动力架构、水沙运动特征及其相互作用关系,归纳出工程海域滩槽演变的基本特征,提供了工程所需的海洋水文设计参数,论证了大桥通航条件与相互影响关系,进行了桥隧人工岛平面形态优化,提出了桥、岛基础防护措施。在大桥主体的岛隧工程开工以来,研究团队开展了人工岛越浪控制措施、岛隧工程施工期水文分析及水动力仿真模型、东人工岛岛隧结合部沉放区掩护方案数模试验、沉管隧道E15-E33管节基槽局部突淤分析与预报、极端天气条件下西人工岛波浪要素计算及岛桥结合部局部整体模型试验等专题研究,为人工岛结构安全、沉管安放、钢圆筒施工、岛头掩护体设计等提供了重要技术支撑,解决了E15及后续管节安装期间基槽出现的泥沙异常淤积难题。
值此中华人民共和国成立70周年、港珠澳大桥通车一周年之际,本刊刊登了研究团队关于港珠澳大桥科研成果方面的论文16篇,包括伶仃洋水沙环境模拟、岛隧桥梁基础设计、考虑极端天气时港珠澳大桥人工岛设计波浪要素研究、水动力数值模拟、针对施工期间基槽异常回淤与东西人工岛结构稳定的分析与数值模拟等。伶仃洋复杂的水沙环境为港珠澳大桥的规划、设计和施工增加了一定难度,正是基于对伶仃洋复杂环境的深刻认识和尊崇自然规律才促成了港珠澳大桥宏伟蓝图的构想和最终实现。 相似文献
南京水利科学研究院团队在珠江口地区开展了50多年相关科研工作,对伶仃洋的水沙环境和动力地貌特征有深入的认知,积累了丰富的工作经验和基础资料。在港珠澳大桥工可研阶段,研究团队开展了海床演变分析、海洋水文计算、水沙数值模拟、动床物模试验和试挖槽现场观测等多方面的研究,论述了伶仃洋的自然环境特点、总体动力架构、水沙运动特征及其相互作用关系,归纳出工程海域滩槽演变的基本特征,提供了工程所需的海洋水文设计参数,论证了大桥通航条件与相互影响关系,进行了桥隧人工岛平面形态优化,提出了桥、岛基础防护措施。在大桥主体的岛隧工程开工以来,研究团队开展了人工岛越浪控制措施、岛隧工程施工期水文分析及水动力仿真模型、东人工岛岛隧结合部沉放区掩护方案数模试验、沉管隧道E15-E33管节基槽局部突淤分析与预报、极端天气条件下西人工岛波浪要素计算及岛桥结合部局部整体模型试验等专题研究,为人工岛结构安全、沉管安放、钢圆筒施工、岛头掩护体设计等提供了重要技术支撑,解决了E15及后续管节安装期间基槽出现的泥沙异常淤积难题。
值此中华人民共和国成立70周年、港珠澳大桥通车一周年之际,本刊刊登了研究团队关于港珠澳大桥科研成果方面的论文16篇,包括伶仃洋水沙环境模拟、岛隧桥梁基础设计、考虑极端天气时港珠澳大桥人工岛设计波浪要素研究、水动力数值模拟、针对施工期间基槽异常回淤与东西人工岛结构稳定的分析与数值模拟等。伶仃洋复杂的水沙环境为港珠澳大桥的规划、设计和施工增加了一定难度,正是基于对伶仃洋复杂环境的深刻认识和尊崇自然规律才促成了港珠澳大桥宏伟蓝图的构想和最终实现。 相似文献
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《华北地质矿产杂志》2014,(1):26-28
太原,山西省的省会,简称并。中国华北地区最重要、最大的城市之一。北接忻州,东连阳泉,西交吕梁,南邻晋中,位于山西省中北部的晋中盆地。太原市区总面积1460平方公里,2012年底太原市中心城区建成区面积400平方公里（中国城市第10名）,2012年底太原市全市常住人口425．63万人,中心城区常住人口有300万人。在全国对外开放和经济发展布局中具有承东启西,连接南北的双向支撑作用。 相似文献
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介绍了佛陈大桥桥型选择、大桥结构设计、以及该桥主跨１１２．８ｍ下承式“哑铃形”钢管混凝土系杆拱桥施工及监测等情况。 相似文献
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西安5号地铁线横跨浐河,须设计修建浐河大桥,浐河是西安城区的城市河,也是排洪行洪河道,进行建设项目防洪影响评价极为必要,本文通过对西安5号地铁线浐河大桥位处进行水文分析计算,采用实测径流系列水文比拟法和由暴雨资料推求设计洪水,按照水位流量关系曲线推算桥位处洪水位,计算结果表明:5号线浐河大桥处的100 a一遇的洪峰流量为1 128 m^3/s,经复核浐河桥梁底高程按100 a一遇洪水计算应为421.15 m,根据5号线浐河大桥设计桥底部高程为431.734 m,梁底高程差值10.584 m,大桥桥梁最低高程满足河道防洪要求。研究结果为西安5号地铁线浐河大桥雍水、冲涮数据提供了有力技术支撑。 相似文献
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大瑞铁路澜沧江大桥工程边坡稳定性三维数值模拟分析 总被引：4，自引：2，他引：2
采用现场调查、工程地质分析和三维数值模拟方法,对在建大瑞铁路工程澜沧江大桥边坡稳定性进行了综合分析研究。澜沧江大桥是在建大瑞铁路的控制性工程之一,由于多种因素的综合作用,桥址岸坡发育延伸较长的顺坡向节理和近垂直的陡倾节理。右岸桥位工程开挖区位于一组较大型顺坡结构面的下方,岸坡稳定性直接关系到桥位的适宜性。综合研究表明,工程开挖后,右岸桥位上部岩体极易在顺坡向结构面的控制下发生滑移–拉裂式破坏,沿外倾结构面产生较大的位移,甚至可能失稳,需要进行专门的工程治理。左岸边坡岩体结构相对稳定,工程开挖后,位移将主要集中在开挖面附近的浅表层部位,不仅变形较小,影响范围也相对较小。 相似文献
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山西省太原市万柏林区是城乡交错区,随着城市建设的需要,城乡进一步融合,“城中村”集体土地和国有土地相互混杂,土地权属纠纷多。
农村集体土地所有权登记发证工作事关广大农民和村集体的长远利益,是一件百年工程,绝非权宜之举,不能出偏差,不能出错误。鉴于此,万柏林区明确提出,必须高标准、精确化、细致化完成集体土地所有权登记发证工作,不能出偏差,不能出错误。为了达到这一目标,他们在西铭街道办事处进行该工作试点时突出抓了以下三点。 相似文献
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长株潭城市群成为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区，是长株潭城市群实现又好又快发展的重大战略机遇。为此，株洲提出了“一体三极、内提外拓”的城市建设目标，即依托市区这一主体，形成三个城市发展极——向东北呼应长沙，拓展建设云龙新城；向西通过栗雨工业园和欧洲工业园，与湘潭连接；向南开发建设渌口一南洲新城，不断拓展城市腹地。 相似文献