首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
鉴于移动测量系统在道路信息提取工作中的巨大优势,本文对移动测量系统进行了设计与相关研究。主要对移动测量系统中传感器选型、传感器集成方案进行了简要的说明,并对多传感器集成涉及的时间同步、空间同步以及卫星失锁下的定位问题进行了详细阐述,最后对该系统进行了路测试验,通过对试验结果的分析,证明系统能够满足道路数据采集的要求。  相似文献   

2.
阐述了移动道路测量系统在高速公路养护应用中的关键部分,包括高速公路发展现状的总结、数据采集的作业准备、实测的采集过程、对测区数据的集成处理以及养护系统研发要点等。除总结研究理论外,还对系统研发的各模块组成进行了探讨,为后续实际应用和功能定制打下良好实验基础。  相似文献   

3.
国家道路网的发展为移动道路测量系统的大量应用创造了条件。基于道路网的移动道路测量系统具有其他系统无法比拟的优势,已成为美、欧、日等国家竞相发展的先进技术,在这些国家,该系统的应用日益成熟,正逐步进入了产业化阶段。本文结合移动道路测量系统的特点,对利用移动道路测量系统进行地理信息采集的模式进行了探讨。  相似文献   

4.
针对道路测量中传统测量方式耗时长、劳动强度大、安全性差等缺点,通过对移动测量系统的构成、工作原理的研究,探讨移动测量系统在道路测量中的应用方法,制定技术流程,最后以实际工作为例,对其成果进行检验,分析其可靠性,得到了一种基于移动测量系统的道路测量方法。  相似文献   

5.
阐述了移动道路测量系统中外业数据采集的关键部分,包括数据采集的作业准备、实测的采集过程,以及对测区数据的集成处理等.除总结作业方法外,还对作业过程中的注意事项进行分析,严格保证外业数据质量,为接下来的内业处理与系统开发打下了良好的数据基础.  相似文献   

6.
城市多源地理信息的有机集成是当代可视化GIS的重要技术手段.将多源数据集成理论与移动道路测量技术、360°全景技术、虚拟现实技术相结合,可形成一套新颖的地理信息管理系统.它突破传统2维地图的显示瓶颈,为城市宣传、城市规划、实时响应、附属设施管理提供新的解决办法与工作思路,为人们生活提供便利.针对城市多源地理信息的集成关...  相似文献   

7.
随着高精度动态定位定姿技术、数字传感器技术、近景摄影测量技术及自动控制技术的飞速发展和集成融合,地面移动数据快速采集成为可能,从而产生新的移动数据采集设备--车载激光扫描系统。车载激光扫描系统的姿态和位置主要依靠GNSS+IMU,当移动测量设备在城市里或强电磁场附近采集数据时,会遇到GNSS偶然失锁的可能,进而影响移动测量设备局部采集数据的精度。本文从宏观上设计了移动测量设备的失锁试验,并分析对比试验数据,得出了失锁状态下移动测量设备的数据精度随时间的变化规律。  相似文献   

8.
叙述了2005年哈尔滨测区数字道路采集外业生产,对移动道路测量系统的外业生产进行了系统的分析,从中获得对该技术的有益经验.  相似文献   

9.
集成LiDAR和遥感影像城市道路提取与三维建模   总被引:2,自引:0,他引:2  
李卉 《测绘学报》2011,40(1):133-133
本文总结国内外研究现状,提出集成LiDAR和遥感影像提取城市道路的技术路线,着重研究了道路分割、精确道路边缘提取、立交桥检测等几个关键问题。  相似文献   

10.
随着科技发展,道路导航产业正在蓬勃发展,而导航的基础数据采集和更新正是制约导航产业的瓶颈,本文通过移动道路测量系统采集导航数据并对其检测,探讨移动道路测量系统在导航数据获取和更新中的应用,并对移动道路测量系统在导航产业中的前景进行展望。  相似文献   

11.
移动测量技术及其应用   总被引:22,自引:3,他引:19  
从地理空间信息服务的关键技术与要求入手,论述了地理空间数据在地理空间信息服务的作用。在对地理空间数据采集与更新技术的分析基础上,提出了基于移动测量技术的地理空间信息服务数据采集与更新的技术途径,结合LD2000-RM移动测量系统,对其应用的领域和方向进行了介绍,最后对移动测量技术在地理空间信息服务的前景进行了展望。  相似文献   

12.
基于可量测实景影像的空间信息服务   总被引:17,自引:2,他引:17  
讨论了面向第三代Internet和Web2.0模式下的空间信息服务需求,提出了空间信息服务的数字地球影像体系,并给出了一种可量测实景影像数据获取、组织管理以及与4D产品集成的技术途径。首次提出了可量测实景影像空间信息服务体系,对基于可量测实景影像的空间信息服务的前景进行了展望。  相似文献   

13.
论可量测实景影像的概念与应用——从4D产品到5D产品   总被引:10,自引:0,他引:10  
面向第三次Internet浪潮和Web2.0模式,本文探讨信息化测绘如何更好地满足社会各行各业日益增长的需求。数字化测绘是利用4D产品(DEM、DOM、DLG和DRG)实现测绘成果的数字化,但4D产品是按规范测绘的基础空间地理框架数据,难以直接为各类不同用户使用,而信息化测绘要求直接向社会提供空间信息服务,为此,作者建议将移动测量系统所获得的可量测实景影像作为新的数字化测绘产品与4D产品集成,从而推进按需测量的空间信息服务。文中扼要介绍了可量测实景影像(DMI)的获取方法及其与4D产品的集成。  相似文献   

14.
Precise leveling, tide-gauge recordings and time series from continuous GPS stations are all sources of information about the ongoing postglacial land uplift in Fennoscandia. This article describes how to gather these three sources of data together in a least-squares collocation adjustment in order to calculate uplift rates, as well as new heights for the benchmarks in the leveling network. The estimated reliability of the resulting uplift model is in general better than 0.4 mm/year, decreasing in areas of fewer data.A smoother and extended version of the land uplift model described here is used in the adjustment of the new height system in Sweden (RH 2000) under the name RH 2000 LU. Later on, the name was changed to NKG2005LU. The Finnish Geodetic Institute (FGI) has decided to use the same model when they calculate their new height system, N2000.  相似文献   

15.
LD2000 System with 3S and Multi—sensor   总被引:2,自引:0,他引:2  
This paper introduces a car-borne road information collecting and updating system (LD2000) developed by Wuhan Technical University of Surveying and Mapping.This system is capable of collecting road network information and creating digital road network effectively by means of GPS,GIS and multi-sensor integration.The design and development of LD 2000 system are also presented in this paper.  相似文献   

16.
基于GNSS系统的导航定位设备在封闭或受阻环境下导航精度受限,为此,提升地下空间或室内定位精度,摆脱对GNSS的依赖是当前的研究热点。针对该问题,本文研究了LiDAR+IMU+DMI多源传感器导航定位技术,通过将LiDAR控制标靶数据带入卡尔曼滤波方程,计算IMU+DMI组合的误差状态向量,限制其误差发散,从而获取设备的高精度位置。该技术能使移动检测设备完全摆脱对GNSS信号的依赖,实现地下封闭空间移动测量设备精确定位,便于地下空间检测。通过在武汉某地铁试验表明,本文算法适用于地下、室内空间封闭环境中无GNSS信号的移动测量设备高精度导航定位。  相似文献   

17.
Abstract

The Lack hitherto of studies of cycle-touring mapping in Britain is noted, and some basic attributes of cycle touring, including speed, daily distance, gradients and wind, are described. Essential and desirable qualities for a cycle-touring map are enumerated, including the need to depict all rural routes available to cyclists; it is concluded that the optimum scale is in the range 1:100 000–1:126 720, and that relief should by contours at an interval not greater than 30 metres. National mapping in the optimum scale range which were published after 1945 are then reviewed, and reasons suggested as to why none has been kept in print. The mapping available for cycle touring in Britain in 2001 is Ordnance Survey (OS) 1:50 000 Landranger series contains all the necessary information, it is too bulky to be suitable; and that most of the other maps published in the optimum scale range have inadequate relief information and all offer very limited geographical cover. The potential competition for the OS 1:50 000 from a national map series in the optimum scale range is acknowledged, and an outline specification for a 1:125 000 series is described, which seeks to minimize that competiton whilst providing all the necessary information for cycle touring.  相似文献   

18.
针对传统水库地形测绘分水上水下工程分别实施,其工程量大,效率低,存在难测、漏测区域等问题,本文提出基于VSur-W的船载移动测量方案。通过具体工程案例和精度评定实验对该系统的适用性进行了分析和实践验证。结果表明:该系统可同步采集坐标系统统一、拼接无缝的水上水下地形地貌点云数据,测绘效率高,成果丰富,一体化测量精度可达到1∶2 000地形图要求,在水库地形测绘中具有广阔的应用空间。  相似文献   

19.
韩棚举  崔胜涛 《北京测绘》2021,35(2):275-279
2000国家大地坐标系是我国自主建立、适应现代空间技术发展趋势的地心坐标系。辽宁省2000国家大地坐标框架的建立,可以实现与国家现代测绘基准体系的无缝对接,对测绘事业的发展和基于全球导航卫星系统(GNSS)技术的高精度位置服务产生重大影响和作用。本文主要讲述了辽宁省2000国家大地坐标框架建设取得的进展,介绍了坐标框架建立过程中的关键技术应用以及对辽宁省测绘基准体系建设和测绘科技发展的推动作用。  相似文献   

20.
Accurate and robust positioning of vehicles in urban environments is of high importance for autonomous driving or mobile mapping. In mobile mapping systems, a simultaneous mapping of the environment using laser scanning and an accurate positioning using global navigation satellite systems are targeted. This requirement is often not guaranteed in shadowed cities where global navigation satellite system signals are usually disturbed, weak or even unavailable. We propose a novel approach which incorporates prior knowledge (i.e., a 3D city model of the environment) and improves the trajectory. The recorded point cloud is matched with the semantic city model using a point‐to‐plane iterative closest point method. A pre‐classification step enables an informed sampling of appropriate matching points. Random forest is used as classifier to discriminate between facade and remaining points. Local inconsistencies are tackled by a segmentwise partitioning of the point cloud where an interpolation guarantees a seamless transition between the segments. The general applicability of the method implemented is demonstrated on an inner‐city data set recorded with a mobile mapping system.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号