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软土地基处理的主要目的之一是尽量增加地基施工沉降和减少工后沉降,如何改进软基沉降处理的工程措施及如何准确地预测软基沉降成为关键问题,对软基沉降计算方法的研究也越来越引起重视。收集了珠海海相软土地基6个排水固结法软基处理工程实例,对分层总和法沉降计算公式进行修正。 相似文献
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本文探讨了砂井预压法在高速公路软基处理中的应用及实际处理效果，主要结合一个工程背景具体分析了砂井处理前后路堤软基强度和稳定性的改善情况，以及在不同场地地质和荷载条件下砂井预压对于加快地基早期固结沉降和减少工后沉降的作用。 相似文献
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通过对西北地区软基工程实例的初步调研与分析,认为“弦线模量”在解决软基工程沉降量的计算上是简便、准确、易行的。可作软基下沉量计算的新参数。 相似文献
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软基固结度时空变化规律的研究对解决高速公路软基沉降预测问题具有十分重要的意义。本文在讨论固结度时空变化的实质与计算方法的基础上，结合京珠高速公路广珠段某软基试验资料，初步探讨了高速公路砂井地基固结度的时空变化规律，特别提出固结的滞后效应及其对固结沉降曲线形态的影响，并简要讨论了砂井直径和间距对固结度的影响，认为软基沉降中地下水微观动力学过程的研究将有助于揭示固结度时空变化规律。 相似文献
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聚苯乙烯泡沫塑料轻质填土（SIS）的特性 总被引：6，自引：1，他引：6
为了寻求“不进行地基处理的软基处理方法”，通过减轻路堤填土重量来提高软基的稳定性和减少沉降，研究了聚苯乙烯泡沫塑料轻质填土（SLS）的轻质，高强，变形间的相关关系，找出有工程应用前景的配方，通过和常规路堤填土的比较，对SLS的工程性质进行了评价，特别从环保角度出发，探讨了利用废泡沫塑料碎粒的可能性。 相似文献
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公路软基工后沉降的控制一直是工程技术人员特别重视的问题之一.介绍高速公路软基沉降预估的计算方法,分析软基沉降预估计算误差产生的原因,并提出减少软基沉降预估误差的途径. 相似文献
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振动沉管粒料桩在高路堤软基处理中的应用 总被引：2，自引：2，他引：2
通过四川成南高速公路NO .E4合同段振动沉管粒料桩、塑料排水板与砂粒垫层综合处治法在高填路堤软基处理的施工实践, 总结出在山岭重丘区高填路堤软基处理的施工工艺、质量控制, 桩身密实度检测, 垂直沉降与侧位移监控等一套系统方法, 通过现场实测数据与设计沉降数据对比, 得出高填路堤软基处理地段综合运用新技术、新工艺与新材料的成功经验, 具有一定的推广价值。 相似文献
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刘亚晨 《地质灾害与环境保护》2011,22(3):74-77
在塑料排水板处理软土地基的施工过程中,进行沉降实测,取得沉降速率与沉降的关系曲线.并利用此关系,反算现场固结系数、瞬时沉降量、主固结沉降量和次固结沉降量,分析各沉降组成部分的比重,探讨软基处理效果.以此通过工程实例,说明该方法的使用,为指导工程施工提供理论依据. 相似文献