共查询到19条相似文献,搜索用时 812 毫秒
1.
2.
用于遥感测温的双通道红外辐射计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了一种用于遥感温度测量的、且与目前大多数星载红外遥感器波段相一致的双通道红外辐射计。该辐射计采用碲镉汞做为探测器。它可用于温度测量,其同步测量数据可用于星载红外遥感器的定标和数据的真实性检验。本文介绍了总体方案、精度计算及光、机、电和数据处理等部分的设计方法。 相似文献
3.
为满足海洋上层温度数据高分辨率实时观测需求,本文设计出一种成本低、体积小、精度高的温度链观测系统,可搭载于调查船、浮标等多种海洋观测平台,具备高分辨海表温度数据实时观测功能。本文介绍了温度链系统架构的整体设计,阐述了温度传感器的高精度测量原理与方法,采用RS-485通信方式并设计出一套适用于温度链的软件通信协议,通过标定、均一性测试、稳定性测试验证了传感器的测量性能,研制出总长200 m的温度链观测设备,设备带有10个测温节点,传感器节点初始测量精度优于±0.005℃,温度链采样间隔最短可达2.7 s。本温度链在我国南海进行了拖曳功能测试,试验结果表明:温度链海上作业通信稳定可靠,数据测量准确,满足海洋现场观测对数据高时效、高精度、低误码率的传输要求。 相似文献
4.
UCTD(Underway Conductivity-Temperature-Depth)是一种新型船舶走航上层海洋温度盐度剖面调查设备。文中介绍了国内研制的UCTD样机参加2009年秋季航次海上试验情况,包括试验设备的组成、安装、试验结论和存在的问题等。为了海上现场检验UCTD样机探头测量性能、下降深度、速度和甲板设备的运行情况,共进行了42次投放试验。通过分析试验数据,UCTD样机的作业时间、测量深度、测量性能和可靠性均达到了预期的设计目标。试验数据经处理后可获取海洋上层温盐断面数据,实现了UCTD实际应用效果,最后对试验中发现的问题提出了解决办法。 相似文献
5.
6.
多波束条带测深技术的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本文介绍了一种基于海底散射原理的多波束条带测探技术,其特有的高测量效率和宽测量范围使其成为现代海洋探测中一种不可缺少的新方法与新手段。本文介绍了这种测深技术的工作原理,并给出了一次海上试验的测量结果。 相似文献
7.
电流型集成温度传感器的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
蔡明华 《中国海洋大学学报(自然科学版)》1994,(Z2)
介绍AD590温度传感器的测温原理及其测量精度分析,据此设计一种防爆型温度变送器 相似文献
8.
介绍一种SWQ-1型多功能水质测定仪,以数字显示温度,盐度,溶解氧,pH和氧化还原电势。仪器用干电池供电,其结构是以一个带有多路模数转换器和液晶显示器的低功耗单片微计算机为基础而构成。通过微计算机按照存贮器中的物理化学公式和定标常数进行数据处理,并把结果送给显示器。温度和pH传感器用的是定型的商品—热敏电阻和玻璃电极。盐度和溶解氧分别采用由作者自行设计的铂电极电导池和薄膜原电池型传感器进行现场测量。溶解氧的测量采用了自动定标程序,减少了电位漂移对测量的影响,提高了测量的可靠性,并且便于操作。这种水质测定仪是一种尺寸小,重量轻,效率高的便携式仪器。 相似文献
9.
10.
11.
为克服温度对溶解氧传感器的影响,对极谱型溶解氧检测系统的溶解氧电极激励源、高精度信号采样、软件标定和温度补偿等方面进行研究。通过对极谱型溶解氧传感器工作原理进行分析,设计了极谱型溶解氧传感器检测电路;根据溶解氧电极的温度特性,设计了基于NTC(负温度系数)热敏电阻的硬件温度补偿电路,并利用最小二乘法及RBF神经网络构建了软件温度补偿模型。利用饱和蒸馏水进行温度补偿实验,结果表明:经温度补偿后,该溶解氧检测系统的相对误差及采样波动均在1%以内,大大减小了传感器的非线性误差,测量精度和稳定性均可满足应用要求。 相似文献
12.
针对我国对海水温度剖面的测量需求,在分析已有方法优缺点的基础上提出了一种新的方法——光纤温度剖面连续测量系统.此测量系统以光纤光栅传感器为测量单元,采用波分复用的方式串接在一起组成船载拖曳链,再通过甲板上的解调终端实时显示所测物理参量,从而实现分布式实时测量.这种方法能够以低成本快速高效获得高分辨率的海水温度剖面分布情况,为海洋探测提供丰富有效的数据.课题组设计制作了拖曳链系统的甲板机及60 m长的拖曳链,并在青岛近海进行了拖曳海试,实时获取了试验数据,达到了预期效果. 相似文献
13.
14.
15.
海洋环境参数监测传感器的性能是海洋环境监测参数数据质量的保障。文章以常用的海水温度、电导率、浊度和叶绿素传感器为评估对象,利用同一台仪器连续多年的校准数据实现传感器的稳定性评价。当漂移系数在1附近时,表明传感器性能稳定,当漂移系数大于或小于1时,表明传感器测量值发生漂移;由历年校准数据计算的漂移系数可实现各传感器校准周期内数据的修正,修正前各传感器的测量误差大且呈单向增量变化,修正后的误差降至传感器最大允许误差且呈正态分布。利用历史计量数据建立的传感器性能评价模型可为用户提供长期的传感器稳定性评价,有利于提升海洋环境监测传感器的性能和数据的准确性,拓展计量数据的服务能力。 相似文献
16.
叶绿素浓度是衡量海洋浮游植物丰度的重要指标,快速准确地测定海水中的叶绿素含量,对于业务化监测和科学研究都具有重要的现实意义。基于活体荧光法的叶绿素传感器操作简便,可长期原位在线监测,能轻易获取大量实测数据,是当前海水叶绿素高精度测量手段的主要发展趋势。由于在海上应用时受到多种环境因素的影响,叶绿素传感器数据与实验室萃取法数值之间存在较大偏差。作者综述了科学界在浊度、光照、温度、盐度等海洋环境因素及藻类生理因素对叶绿素传感器测量的影响规律、影响机理和数据校正方法的研究进展,并对活体荧光法叶绿素传感器海上应用数据质量控制方法的研究思路进行了展望。 相似文献
17.
18.
为满足水下滑翔器连续获取海洋剖面水文动力高质量数据的应用需求,利用自主研制的电磁感应式电导率传感器,集成快速响应的热敏电阻与压力传感器,以PIC18F2520单片机为电路系统的核心控制器,设计出一种适用于水下滑翔器搭载的微型化、低功耗、重量轻的SZQ1-1新型CTD传感器。该CTD测量仪经实验室多次标定,数据质量达到海试要求。2016年10月,该CTD传感器与海鸟SBE19 Plus在青岛胶州湾进行了海试比测。海试结果证明,该CTD传感器与SBE19 Plus测量结果相近,实时获取的温、盐、深剖面数据精度满足水下滑翔器的搭载要求。 相似文献
19.
Pan-Mook Lee Bong-Huan Jun Kihun Kim Jihong Lee Aoki T. Hyakudome T. 《Oceanic Engineering, IEEE Journal of》2007,32(2):327-345
This paper presents an integrated navigation system for underwater vehicles to improve the performance of a conventional inertial acoustic navigation system by introducing range measurement. The integrated navigation system is based on a strapdown inertial navigation system (SDINS) accompanying range sensor, Doppler velocity log (DVL), magnetic compass, and depth sensor. Two measurement models of the range sensor are derived and augmented to the inertial acoustic navigation system, respectively. A multirate extended Kalman filter (EKF) is adopted to propagate the error covariance with the inertial sensors, where the filter updates the measurement errors and the error covariance and corrects the system states when the external measurements are available. This paper demonstrates the improvement on the robustness and convergence of the integrated navigation system with range aiding (RA). This paper used experimental data obtained from a rotating arm test with a fish model to simulate the navigational performance. Strong points of the navigation system are the elimination of initial position errors and the robustness on the dropout of acoustic signals. The convergence speed and conditions of the initial error removal are examined with Monte Carlo simulation. In addition, numerical simulations are conducted with the six-degrees-of-freedom (6-DOF) equations of motion of an autonomous underwater vehicle (AUV) in a boustrophedon survey mode to illustrate the effectiveness of the integrated navigation system. 相似文献