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孔内事故是影响高产的主要因素之一,而钻杆在复盖层(第四纪第三纪浮土层)中折断又在孔内事故中占很大比重,往往由于事故性质复杂或处理不当,造成管材报废、钻孔报废等沉痛事件,为避免不幸事件发生,现将我们摸索出来的几点菲薄经验(适用于外丝钻杆),粗略介绍如下: 相似文献
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胶箍钻杆是我队一项比较成熟的经验,多年来生产实践证明,它不仅是保证钻杆在孔内正常回转,减少钻杆拆断事故,同时促使钻杆在孔内以良好状态回转,保持钻具稳定 相似文献
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孔内出了事故有时需要反钻杆,过去靠人力,操作不安全,体力劳动大,工作效率低.近年来,我队利用现有千米钻机,实现了机械反钻杆.方法是:将钻机立轴旋转180°,立轴即可反向运转.另外,还配用一个专用反管接头(如图).当处理孔内事故需要反钻杆时, 相似文献
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1978年我队在集安高台沟石膏矿区钻探施工过程中,孔深320米时,由于下钻时钻杆丝扣没上紧,造成中途回扣跑管,加上孔内不清洁,致使粗径钻具被埋。处理这一事故时采用拉、打、顶都没起效果,最后决定反出钻杆后扩孔。反钻杆过程中,由于孔深,钻孔弯曲,反劲很大,以致先后出了两起严重的人身事故。在这种情 相似文献
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由于实际情况千变万化，在绳索取心钻进中，也不断发生复杂孔内事故。从盐类矿床中施工的绳索取心深井情况看，因盐矿层易溶、易超径，故断钻、塌孔、烧埋钻等事故时有发生。由于绳索取心钻杆壁薄，连接丝扣是粗方扣且扣数少，NQT钻杆内外平整无连接接头，这给处理孔内事故增添了许多麻烦。绳索取心钻进是满眼钻进，硬岩层井段的环空间隙很小，反钻杆时母锥下不去只能用公锥，若用普通反丝公锥也较困难。针对上述情况，我们自制了“枣核锥”，采用起拔大口径套管的方法，来反NQT绳索取心钻杆，经过两个超1700m深孔的实践，得得了一点经验， 相似文献
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云南地矿局探矿工艺研究室研制的φ54顶锥式密封钻杆及接头,在滇南白牛厂银多金属矿区使用,取得了令人满意的效果,钻杆折断事故明显降低。白牛厂矿区地层复杂,裂隙发育,钻进中常出现掉块坍塌,钻孔超径,冲洗液大量漏失,孔内润滑条件差。在所发生的孔内事故中,断钻杆占83%;处理断杆事故时间占孔内事故时间50.9%,还常发生钻杆插扦等重大事故。我队从1988年开始使用顶锥式密封钻杆,最大钻进孔深636.74m。经几年的生产证明,顶锥式密封 相似文献
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在钻进过程中，由于烧钻或其他原因造成孔内事故后，被迫先反取孔内钻杆再处理孔内遗留的粗径钻具是处理孔内事故常用的方法。众所周知，采用常规的钻具连接方法，在发生孔内事故后，要想把钻杆一次全部倒脱上来是十分困难的。所以反钻杆时不但要动用相当数量的反丝钻杆，而且还消耗较多的人力、物力、花费较长的时间。尤其是钻进复杂地层，由于孔壁不规整，钻杆头常常倒入孔壁处，拖长事故处理时间甚至报废进尺，这是常见的事。为了避免上述情况的发生，钻进时在钻杆与粗径钻具的连接处加上一个“安全”接头，便可大大简化反钻杆的工序。 相似文献
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钻进中钻杆柱折断、滑扣是常见的事故，也是一个比较复杂的问题，引起这些事故的原因是多方面的。而改进加工工艺，提高加工质量，加强钻杆的合理维护使用和保养对减少钻探孔内事故，提高经济效益有重要作用。 相似文献
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在对绳索取心钻杆接头断裂现象分析的基础上,开展了对钻杆接头热处理工艺的研究。经研究改进了热处理工艺,调整了表面处理方式,使钻杆接头断裂现象较调整工艺前有明显减少,延长了钻杆接头的使用寿命,提高了勘探施工效率,减少和预防了孔内事故的发生。 相似文献
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目前勘探队钻杆头加热、镦厚,一般采用锻工焦炭炉和油压镦管机.钻杆头加热后的情况是越靠近端部温度越高,后部温度随长度增加而降低;镦厚后的情况是越靠端部越厚,后部逐渐减薄.根据丝扣的受力分析,危险断面是在后部丝扣退刀处附近(图1),该处受力最大,据有关资料分析,几乎承受总载荷的35%,而丝扣端部第一扣只承受总载荷的10%左右.因此这样加热、镦厚的钻杆头受力情况是不合理的.这种加热方法还存在如下的缺点:1)炉温和加热时间一时掌握不好,则容易烧坏钻杆头;2)钻杆内孔经常套进焦炭块,不易抠出,引起现场使用时堵水,甚至发生孔内事故;3)镦管机的轧辊与胎棍台肩容易被热蚀,影 相似文献
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钻杆是完成钻探生产任务的主要工具之一,钻杆质量好坏,与车工关系十分密切,如果加工不合格,就会造成孔内事故,每个事故都会给国家带来成千上万元的损失,影响国家任务的完成。所以加工钻杆时要十分注意质量问题,现将个人几点体会介绍如下： 相似文献
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钻杆折断、甩脱后引起的穿插、夹挤,是目前生产中比较常见的一种双重孔内事故。实践表明,要预防穿插、夹挤,必须从解决钻杆折断、甩脱着手,因为穿插、夹挤事故是由于钻杆先折断或甩脱后发生的,分析引起折断、甩脱事故的原因有：1．钻杆本身质量较差,或没有经过适当的热处理,性脆;2．炖粗部分长度和厚度不合要求,强度不够;3．丝扣部分粗糙,精度低,不相吻合或过度磨损;4．地层及钻进工艺方面的原因,如超径、缩径、坍塌、转速过高以及操作不当等。为了消除这类事故,应从根本上克服其发生事故的原因。本文在理论与实际的结合上尚嫌不足 相似文献
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与普通钻杆相比,绳索取心钻杆价高、易损、寿命低.保护好钻杆丝扣,对延长钻杆使用寿命,减少钻探事故,降低钻探成本,提高钻进效率是十分重要的.钻进回次终了,打捞内管总成时.往往注意了钢丝绳对钻杆丝扣的磨损,却忽视了机上钻杆对钻杆丝扣的磨损.受主动钻杆弯曲、深斜孔等因素影响,主动钻杆与钻杆的同轴度较低,拧卸时直接磨损着钻杆母扣,开车拧卸磨损更为严重.为此,采 相似文献