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我经常发明人们早已发明过的事情。对这,我倒有一点自知之明。我是一个“时者也”之“圣”,注意赶上时代。我关心“前沿问题”,但是自己孤陋寡闻。很容易发明别人早于我发明的东西,这是很自然的。但是我做这一点事情的时候,我还是发挥了自己的创造性的。不过发明别人已经发明了的事情,总不能说是创新。对做这样的事情我起了一个新字眼“创旧”。是创造但这种创造没有创造出前人不知道的东西。我在2002年8月4日《今日国土》创刊座谈会的发言,提出要重视城市地下开发,自认为是自己创造性的发挥。当然我并不是说完全是我的创造,因为我的这个思… 相似文献
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对于退耕还林,我没有做过专门的调查,这次我想来听一听。上午介绍了一些情况,我觉得对这些在实施过程中出现的一些具体问题,讨论还是挺有必要的。作为国家搞这项政策,退耕还林能持续多长时间,应该持续多长时间,我觉得这是现在应该考虑的最大问题。我想咱们国土经济学研究会在现在这个时候,应该对退耕还林的政策进行一个中期评估,提这么一个政策建议。因为我对这件事情了解不是很多,但是上午听了大家说的,搞得很好,成绩是应该肯定的。但是实际上,我也感觉到确实有一些问题,从一开始就是存在的。比方说,你这么一个重大政策的出台,是否该经过了… 相似文献
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车载GPS道路测量数据处理技术 总被引：1，自引：0，他引：1
车载GPS由于效率高、精度高、全天候作业、成本低等优点,在电子地图的道路信息采集与更新方面将逐渐取代传统的道路测量方法.根据所完成的道路修测系统,首先介绍了道路修测系统内业数据的编辑处理以及成图的主要内容,并针对利用车载GPS更新电子地图时,对道路修测系统中数据处理和添加入电子地图部分存在的一些问题及其解决办法进行了讨论,设计了相应的算法,最后利用某市某条道路上采集的部分RTK数据进行了验证. 相似文献
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道路选取是根据比例尺的要求,在道路网中保留相对重要道路、舍弃相对次要道路的地图综合操作。从概念层和操作层对两种不同的道路选取策略进行了比较。一种是删除后更新策略,即删除一条道路后更新其他道路的重要度;另一种是删除后不更新策略,即删除一条道路后不更新其他道路的重要度。以常用的stroke重要度排序法为道路选取方法,运用长度、连通度、接近度和中介度的加权来描述道路的重要度,采用相似性、误删率、漏删率等定量指标以及定性的目视判别评价选取结果。以深圳市1∶1万道路网和1∶5万道路网作为研究数据进行了实验。理论上删除后更新策略优于删除后不更新策略,然而实证表明删除后不更新策略在常用定量评价指标上优于删除后更新策略,在定性评价方面则各有优劣。 相似文献
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主要针对光谱特征不是很明显的高分辨率影像,探讨一种基于道路拓扑特征,即道路是连续的、中间没有间断的要素,对道路进行提取。利用面向对象分类的方法,首先把影像分割为对象块,人工给定一条道路的始末端,利用道路连续的拓扑特征,构建循环算法,依次查找道路中间要素,并进行连接,最终把整条道路提取出来。利用资源三号卫星数据进行了试验,结果表明,本方法能较有效地提取高分辨率影像上的道路。最后,应用该方法分别对太原市2010年和2013年同一区域影像进行道路提取,对提取的道路作后期人工编辑,并对两期数据作变化监测,统计变化区域和道路发展变化状况。 相似文献
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我认为山地住宅建设实际上是一个同目前社会发展大目标紧密相关的问题，也就是党的十六大提出的全面建设小康社会。我觉得我们追求山地住宅建设的发展是围绕这么一个大目标，来做这件事情，所以意义十分深远。我们要全而建设小康社会，如果说 相似文献
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莱斯特·布朗在2月16日发布的《中国正取代美国成为世界首要消费国》报告中称,随着中国经济的高速发展,中国目前对谷物、肉类、煤炭和钢材的需求量已经超过美国。“中国作为一个消费大国超越美国将被看作一个世界经济领袖成长道路上的一个重要里程碑。中国正在书写新的经济史。如果上个世纪是美国人的世纪,这个世纪看来是中国人的了。”这是美国地球政策研究所(EarthPolicyInstitute)所长莱斯特·布朗(LesterBrown)在接受《国际先驱导报》记者采访时所言。中国是“经济超级大国”问:您认为中国如今正取代美国,成为世界头号消费国。您认为… 相似文献
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中国在传统上是一个内陆导向的国家,"缺乏海洋视野"常被认为是中国在近代未能成功转型的重要原因。但实际上,中国在几千年来从未停止过对周边海域的探索和开发,沿海地区的民众在长期的航海贸易过程中,积累了丰富的经验,对东亚、东南亚海域的潮汐、洋流、岛屿、礁滩以及沿岸各地的山川、港口、城邑、补给情况有着深入的了解。随着历史的变迁,走海商贾们所 相似文献
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若从热情狂野的巴塞罗那空降到斯德哥尔摩,想来很多人都觉得这里的艺术氛围略显平淡.斯德哥尔摩并不是欧洲文艺复兴里的重头戏,也没有几百年来家喻户晓的艺术大师,可也许正是因为如此,艺术家们可以让自己的设计灵感天马行空、无拘无束地驰骋.地下的蓝白色艺术森林
斯德哥尔摩位于瑞典的东海岸,梅拉伦湖水在此流过市区的14座主岛后注入波罗的海,因此斯德哥尔摩也被称为"北方威尼斯".但是这个"威尼斯"的主要交通工具并不是船,而是深埋于地下、于1950年就开始运行的地下铁.在第一条蓝线完成施工时,政府决定让艺术家们不受任何干扰地独自装饰每一个地铁站台.致力于提高生活品质的瑞典人,把地下铁建成了一条长达110公里的艺术长廊,每一站内的每个角落,都是精心设计的艺术品. 相似文献
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《测绘科学技术学报》2013,(6)
地理空间信息时刻处于变化之中,道路网变化尤其明显。如何确保道路数据的现势性成为重要研究课题。每条道路往往由多条弧段组成,目前的匹配算法大多对离散弧段单独匹配,而没有把每条道路作为一个整体进行匹配,导致即使是同一条道路,往往也存在局部匹配错误的情形。本文提出了基于Stroke层次结构模型的城市道路网匹配新方法。该方法采用Stroke技术把离散的道路弧段构建为完整的道路,亦即Stroke;进一步对Stroke进行分类分级,进而构建不同层次Stroke之间的关联匹配准则;最后采取由高等级Stroke到低等级Stroke逐级匹配、并以高等级Stroke约束较低等级Stroke匹配的方法与顺序,依次完成整个道路网之间的匹配过程。该算法的优势在于:把离散的道路弧段转化为整条Stroke进行整体匹配,避免了局部因素的影响;以高等级Stroke约束较低等级Stroke匹配,层层约束,算法运算效率与匹配正确率显著提高。 相似文献
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2005年4月7日到11日,我去四川访问了五个白天,过了四个晚上。回北京后趁记忆犹新,补记了这几天的日记。我认为这次旅行时间虽短,到的地方也不多,但是毕竟是亲眼所见、亲耳所闻,而且是最近的情况,此之谓“新 相似文献
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时势造英雄。这是一个需要英雄的时代,也是一个英雄辈出的时代。正是因为有千千万万名测绘英雄和众多的英雄群体,才谱写出测绘事业那一曲曲壮丽的凯歌,创造了那惊天地、泣鬼神的辉煌事业。没有艰难、困苦,没有危险、挑战,就没有英雄;没有献身精神,没有全身心的投入,也就没有英雄;没有豪迈的气概,没有热血与激情,就更不会有英雄。深秋,本刊三位记者分赴各地,采访归来,向读者奉献出动人心弦的组曲《测绘英雄谱》,我们不难从中体味到对测绘事业的忠诚,对测绘同行的热爱,对艰难困苦的藐视,对测绘事业的无尽的追求……前进的道路从来就不是一帆风顺,事业的成就更从未一蹴而就。为了测绘事业更加美好的明天,我们呼唤更多的测绘英雄。 相似文献