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浙江省海岸线长达6000km余,其中大陆岸线1840km,岛屿岸线4300km余,500m^2以上岛屿有3061个,常住人岛屿有190个左右。沿海岛屿星罗棋布,岸线曲折绵长,港湾众多。人们利用自然地形、岬角、港湾建立起众多的渔业港口,全省现有一级群众渔港17处,二级群众渔港25处,三级群众渔港37处,成为渔业生产补给、停泊、避风的后方基地和渔民集聚地。随着海洋经济的不断发展,沿海渔港的功能正在逐步拓展,逐渐发展成为海洋与渔业经济的综合性载体,成为海洋产业聚集、带动与辐射渔区经济发展的强大动力,以及渔区物流、资金流、信息流及人流的平台。 相似文献
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以海洋渔业为主体的渔区经济是我国海洋开发的重要内容,它在我国国民经济中占有重要的战略地位。近几年来,渔区经济从所有制结构到流通体制进行了一系列深刻的改革,这无疑将对我国即将勃兴的海洋经济产生重大影响。渔区经济正面临两个方面的困扰:一是,在渔区新的合作经济模式下,如何协调渔区分散经营与集中服务的矛盾;二是,根据社会主义是有计划的商品经济的要求,如何确立新的渔区经济运行的原则。 相似文献
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渔港避风能力对于渔业防灾减灾至关重要,是当前渔港相关研究的重点和热点问题。本文通过对渔港避风能力的影响因素进行综合系统分析,总结归纳出选址条件、水域条件、渔港建设和渔港管理4大类影响因素,同时探讨了渔港避风能力的定义和内容界定,最终选取港址环境条件、渔港建设及功能、避风管理水平3个准则层共10个指标,建立渔港避风能力综合评估指标体系,为开展渔港避风能力评估和现代渔港建设提供参考依据。 相似文献
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打造中国中部沿海最具活力的渔港经济区 总被引：1，自引：0，他引：1
渔港经济是海洋经济的重要组成部分。随着射阳县黄沙港被国家农业部批准为国家级中心渔港,黄沙港在全县经济社会发展中的重要地位进一步凸显。抢抓新一轮发展契机,倾力打造黄沙港渔港经济区,让黄沙港真正变成"黄金海岸",既有着雄厚的现实基础、资源潜力、政策优势和发展要求,又与沿海开发的大背景切脉合拍。加快黄沙港的重构与振兴,培植渔港经济区这一全新增长极,可以说,强驽弓已满,箭发正当时。 相似文献
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渔港经济区是渔业经济发展的重要载体和依托。由于历史“欠账”较多且金融支持渠道较单一,当前渔港基础设施建设仍很薄弱,难以满足渔港经济区综合发展的需求。为此,文章以“金融支持-基础设施建设-产业升级”的逻辑构想,采用体现投入与产出关系的拓展C-D生产函数,构建反映渔港经济区产业升级进程的六部门模型,实证分析影响渔港经济区产业升级的关键因素之间的效应。研究结果表明：经营性基础设施建设和公益性基础设施建设对产业升级的影响存在差异;金融支持对产业升级的回归结果不显著,金融支持力度薄弱且亟须加强;人力资本效应不显著,无法为区域产业升级提供多元化的劳动力支撑。 相似文献
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梁雄伟 《海洋与海岸带开发》2011,(10):27-28
为确保大运会期间相关安保工作的顺利进行,中国海临广东省总队根据上级部署成立了领导机构,制定了方案,明确了五项重点任务：一是确保渔区、渔港、渔船、渔民稳定,二是确保海底国际光缆安全,三是确保大运会水产品有效供给,四是做好野生动物保护工作,五是做好海上安保工作。 相似文献
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根据2008年莆田市秀屿区渔港建设建成的统计数据、2009年及2010年秀屿区渔港经营管理现状和秀屿区十二五渔港规划,分析了秀屿区的渔港发展及区域布局,发现秀屿区渔港建设经营管理过程中存在建设步伐缓慢、经营管理研究滞后、经营管理局面未打开及渔港经济区尚未成型等问题。据此提出秀屿区渔港经营管理的一个中心、两个方向、三个理念、四个措施,即以渔港经济发展为中心,把握立体化和海陆并进两个发展方向,强化可持续发展、创新和法制理念,抓好港权经营许可管理、试点示范、修订港章规范经营管理秩序和提升渔港文化层次等方面工作,并指出要通过借鉴先进地区成功经验和秀屿区实际做活海文章,促进港城崛起。 相似文献
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渔港区域布局是一个宏观上的区域经济问题,对渔港功能定位和规划建设起着基础性作用,必须从较大范围、较宽视野来思考,才能从总体上对一定区域渔港进行准确定位和科学合理布局。本文运用区域经济理论中“点-轴”布局理论,从总体上思考广东渔港区域定位和布局问题。一、“点-轴”布局理论及其启示区域经济发展理论可以分为平衡发展和不平衡发展两大理论体系。平衡发展理论主要思想是在一定区域范围,实现各个地区、各个产业的基本同步与平衡发展;不平衡发展理论要求在不同时期选择支配全局的重点地区、重点部门发展经济,有选择地在若干区位条… 相似文献
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《海洋湖沼通报》2017,(4)
以东吾洋内湾海域环境为研究对象,基于验证的MIKE21中的HD和MT模型,计算分析了单一建设仙东渔港工程、单一建设关门渔港工程和两个渔港工程同时存在三种情景下东吾洋海域潮流场和泥沙场的变化。结果表明,当单一建设关门渔港工程时,流速增幅区域面积最大,关门水道附近泥沙强冲刷区域面积最大;当关门和仙东渔港工程同时存在时,流速增幅及泥沙强冲刷区域面积次之;而当单一建设仙东渔港工程时,流速增幅及泥沙强冲刷区面积最小。相较于其他两种情景,当单一建设关门渔港工程时,关门水道附近水动力条件最强,高流速水体导致沉积在底部的泥沙产生紊动使得水质变得浑浊,对周围藻类植物及浮游动物的生长产生极大的负面作用,也会大大降低紫菜海带养殖区及网箱养殖区的产量,另外对大黄鱼产卵区的分布也会造成很大的冲击。综合考虑,仙东渔港建设较为合理,而关门渔港的选址存在问题。 相似文献
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烟台位于胶东半岛,濒临黄海、渤海,海域辽阔,是全国著名的渔区。如何充分发挥烟台的区位优势、资源优势,实施可持续发展战略,在新世纪里加速推进渔业经济持续、健康发展,为建设“海上烟台”、创建现代化国际性港口城市做出更大贡献,是需要认真研究和解决的重要课题。 1.烟台渔业跨世纪发展的必然选择 走可持续发展之路,是遵循客观规律发展渔业经济的需要在社会主义市场经济条件下 相似文献
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海洋渔业生产安全,关系到广大渔民的切身利益,一直是各级政府部门高度关注的民生问题.建设好海洋渔业安全环境保障系统,为渔业生产安全管理提供有力的技术支撑,不仅是国家海洋局当前重中之重的工作,也是沿海各省自身应做好的工作职责.而通过渔港有效避风面积计算确定渔港避风容量,确保渔船在港内安全避风,是海洋环境专题预报中的重要内容.本文利用Mike21-BW模型,结合霞关一级渔港的设计实例,计算渔港的港内波况,统计出渔港有效避风面积,并按0.6 m以下、0.6-0.8 m和0.8-1.0 m三类港内波高段进行划分,确定相应的避风区域,进一步完善海洋渔业生产安全保障系统,为海洋渔业行政主管部门指导渔业安全生产提供了有力的技术支撑. 相似文献
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荣成作为我国第一大渔业城市,以石岛渔港作为我国北方最大的群众性渔港,从2003年开始,吸引山东北方渔市股份有限公司投资3亿元,在石岛渔港内建设大型现代化渔业物流中心——北方渔市。该中 相似文献
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为切实保护海洋生态环境,贯彻落实科学发展观,依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国渔业法》、《江苏省渔业管理条例》等法律法规,南通市海洋与渔业局针对南通地区机动渔船多,特别是在吕四渔场作业的帆张网、流刺网作业渔船多,丢弃渔用废旧电池现象严重等实际情况,在充分调查研究的基础上,于2006年2月底下发了《南通市海洋与渔业局开展渔用废旧电池回收工作的通知》(通海渔发[2006]57号),在重点渔区渔港开展了以 相似文献
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中西太平洋金枪鱼围网高产渔区年间变化及其原因分析 总被引：1，自引：1，他引：0
金枪鱼类是中西太平洋海域重要的经济鱼种,其中鲣产量约占到总产量的50%。本研究利用1995-2010年16年的中西太平洋（20°S~20°N,120°E~155°W）鲣围网生产统计数据和Niño3.4海区（5°S~5°N,120°~170°W）海表温度异常数据,对这16年鲣产量最高的十大渔区（5°×5°）进行时空格局分析,讨论渔场分布差异及CPUE与ENSO指数的关系。结果表明:16年间十大作业渔区主要分布在5°S~5°N、130°~175°E区域,这十大渔区产量占总产量的比重达47.5%,其中5°S~0°、155°~160°E,0°~5°N、130°~135°E,0°~5°N、135°~140°E及5°S~0°、160°~165°E等4个渔区产量占高产渔区产量的比重均超过10%,是中西太平洋重要的鲣产区。高产渔区的分布受海表温度影响较大,在厄尔尼诺时期,高产渔区分布明显偏东,主要分布在155°~180°E海域;在拉尼娜时期,高产渔区分布明显偏西,主要分布在130°~160°E海域。 相似文献
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目前,经农业部对外公布的山东省渔港就有113处。其中,一类港口16个;二类港口20个;三类港口77个。这些建于70年代的渔港,对山东省和外省作业渔船的后勤保障及安全生产起到了举足轻重的作用。 然而,随着社会经济的发展,如今这些渔港却出现了令人担忧的状况。对此,山东省渔 相似文献
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加快海涂围垦的思考 总被引：1，自引：0，他引：1
海涂围垦和围海造田是人类开发利用海洋的一种重要方式,也是人类向海洋拓疆的重要手段。随着人口密度的增长和经济的高速发展,随着江苏省委、省政府“四沿”(沿沪宁线、沿江、沿东陇海线和沿海为轴线)战略的推进,随着国际战略资本和制造业沿珠三角—长三角—长江以北路线的北移,江苏沿海地区应该而且能够成为新一轮国际产业转移的承接优选区和资本落户目的地,江苏沿海一场经济大“会战”的序幕已经拉开,作为我国经济最活跃、工业化和城市化进程最快的江苏沿海,也将地价飚涨,寸土寸金的黄金海岸时代即将到来。因此,加快海涂围垦变土地后备资源优势为地方经济优势、拓展渔港功能和提升渔港品位档次就显得尤为迫切。 相似文献