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根据本站ｅ－ｔ曲线特征及指标站７００ｈＰａ高度、露点和风向风速,建立了栾川县７～８月份未来１～３天大～暴雨预报指标。１ 前提条件①本站ｅ－ｔ曲线降后升、ｔ１４曲线升后降,或ｅ－ｔ曲线连升３天后≥－６,或ｅ－ｔ曲线≥０维持３天以上。②郑州、宜昌、成都３站０８时７００ｈＰａ露点平均值≥４．０℃。２ 预报指标在满足上述前提条件之后,根据０８时７００ｈＰａ指标站的高度及风向风速,确定如下预报指标：①兰州高度降后升（或平后升）,同时汉口高度≥３１２位势什米。②成都为≥６ｍ／ｓ的Ｎ～ＳＳＷ风且宜昌、郑州为Ｗ… 相似文献
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郑州机场位于黄河中下游南岸、郑州市东郊 ,春季地面常为高压控制 ,当水汽条件充足和有利的 85 0ｈＰａ形势相配合时 ,常有低云形成。为提高对此类低云的预报能力 ,确保飞行安全 ,本文用逐步回归方法建立了预报方程。1 资料来源和定型标准1.1 资料来源样本资料为 1984～ 2 0 0 0年春季 (2～ 5月份 )郑州机场气象资料。当日 18时～次日 18时出现云量≥ 4成、云底高≤6 0 0ｍ ,出现时间在 1ｈ以上 ,定义为一个低云日。1.2 入型标准① 14时地面图上 36～ 44°Ｎ、115～ 12 4°Ｅ范围内无锋面存在 ,本区处于弱气压梯度的高压控制之中。② 0 8… 相似文献
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１ ４８ｈ寒潮标准４８ｈ日平均气温下降值≥１０．０℃且最低气温≤４．０℃。２ 预报指标１９５９～１９９６年３７年中南召县１１月份达到４８ｈ寒潮标准的有８次。根据这８次寒潮出现时的１４时本站压、温、湿曲线图特征及地面天气图上冷空气路径和冷锋位置,确定如下预报指标：①１４时地面天气图上,冷空气从河套或其以东南下,冷锋位于大连、济南到合作一线。②１４时本站压、温、湿曲线图上,≥２天连续维持高温、高湿、低压型。Ｐ１４线从最低点上升、ｔ１４或ｅ１４线从最高点下降的第一天为起报日。同时满足以上两条标准,预报… 相似文献
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利用威宁站逐日地面降雪观测资料和L波段雷达每天08时、20时的探空资料,采用数理统计方法,分析2008—2019年探空各规定标准等压面温度、湿度和风向风速的分布特征,找出其降雪预报指标,建立降雪预报模型。结果表明：①威宁降雪天气主要与中低层的湿度及其风向风速、近地面~500 hPa的温度关系密切;②降雪预报模型主要包含湿度指标（H近地面≥80%、H700≥80%、H600≥60%）、温度指标（T近地面≤0.5 ℃、T700≤-1.2 ℃、T600≤-4.8 ℃、T500≤-8.2 ℃）和风向风速指标（V近地面≤5 m·s-1、V600≥17 m·s-1）3个方面,随着高度的增加,风速增大,南北风切变明显;当湿度、温度指标同时满足时,直接判断将有降雪天气出现,不再进行风向风速指标的判别;③预报模型对2020年冬季(12月、1月、2月)降雪进行检验,其预报准确率达70%,预报可靠性高,对威宁降雪预报具有较强的指导性。 相似文献
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3 .2 对称不稳定的诊断分析在观测资料的分析中 ,最难确定的是基本气流ｕ的走向 ,如上所述 ,基本气流ｕ满足静力平衡和地转平衡。从理论上讲 ,可以将热成风作为基本气流。在本例中 ,从 2 2日 2 0时 850ｈＰａ、70 0ｈＰａ和以上各层的风向转变和等温线走向可以看出降雪区上空基本气流的走向基本上是东东北—西西南走向 ,这里选择方位 80°～ 2 60°作为基本气流ｕ的走向 ,然后垂直于基本气流作一个剖面 ,建立 ｙＯｚ坐标 ,原点设在太原站 ,将剖面附近的东胜、呼和浩特、海流图 ( 53336)、二连 ( 530 68)和 4 4 354站投影到这个剖面上 ,并计… 相似文献
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普查１９９２～１９９７年６～８月咸阳机场≥５ｍ／ｓ的地面风资料,从风场的时空分布特点、天气形势及预报地面风等方面对咸阳机场夏季地面风进行分析,得结论：咸阳机场夏季地面风的形势风为东北风和西南风;当雷暴过境时,风向风速主要取决于雷暴的来向和强弱。 相似文献
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20 0 2年 4月 1 6日 ,我站出现大风天气 ,打印出的日极大风速为1 7.5ｍ/ｓ,时间为 1 5∶2 7,风向打印“77”。然而打印出的大风报警时间为 1 5∶2 8,风速为 1 7.1ｍ/ｓ,风向为ＮＷ ,显然两者之间有矛盾。我站对如何处理该日大风记录进行了讨论。观点一 :大风开始时间应改为 1 5∶2 7;2 0时编发天气报中 91 5ｄｄ组时 ,风向用“ＮＷ”代替 ;编制月报表时 ,日极大风速对应风向记“ＮＷ” ,日极大风速和出现时间照实记录。观点二 :记录大风开始时间不应改动 ,仍为 1 5∶2 8;2 0时编发天气报中的大风组时 ,风向缺测不发 ,只发风速组 ;编制月报表… 相似文献
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石泉气象站 2 0 0 2 -0 5-1 3 ,EN风极大风速为1 4.4m/s,风向为东风 ,出现时间为 2 0 :1 0 ,最大风速为 1 1 .2 m/s,风向为东南风 ,出现时间2 0 :1 9。 2 1 :0 0风速为 2 .4m/s,风向为西南风 ,2 2 :0 0风速为 2 .2 m/s,风向为西南风。针对此记录有同志提出疑问 :日最大风向风速与相邻正点风向风速相差太大 ,建议该日最大风向风速和极大风向风速按缺测处理。本文从以下几方面判断该记录的正误。1 根据石泉站 EN风多年的使用情况来看 ,没有出现过此类乱码现象 ,感应部分也未出现过风速偏大情况 ,因此应排除仪器故障原因。2 从地面观测的角… 相似文献
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1 选用资料与思路1.1 选用资料选用1960—1990年共31年历史天气图,日本24小时地面预告图（08时FSAS）,本站08时单站气压要素值作为制作预报方法的资料。区域大风的标准定为全区有2站或2站以上瞬时大风≥17m/s或10分钟平均风速≥11m/s。1.2 思路全面分析产生区域大风的天气形势,在核实了日本24小时地面预告图（08时FSAS）准确性基础上,以单站要素,当日地面实况图及日本24小时地面预告图为依据,采取步步深入的方法,先确定预报大风的信号,然后作出适用于不同系统的区域大风预报方法。 相似文献
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我台采用1980～1992年2～3月汕头市资料，以展降压或大东风为起报讯号，用多指标综合制作汕头市24小时晴雨预报。12月份预报1.1850hPa切变型入型条件：08时850hPa图在22～27oN之间有切变线。起报讯号：（1）汕头市△P08-02≤1．0；（2）昨天20时，今天02、08、14时的NE～ESE的风速和≥15m／s。满足（1）、（2）任一条或（1）、（2）同时满足则为起报讯号。1.1.1预报指标X1：08时汕头850hPa为W→ENE风或SSW→WSW，风速≤6m／s；X：08时汕头500hPaH＞582或T－T。718C。l·l·2预报和历史准确率凡同时符合以上两条者，预报次日无雨… 相似文献
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汉江中上游9—10月副高预报模型及指标的检验与预报 总被引：1，自引：1，他引：0
利用１９７０～１９９７年９～１０月逐日０８时地面,８５０ｈＰａ,７００ｈＰａ,５００ｈＰａ历史天气图资料以及同期汉江中上游５０个雨量站降水资料,通过对副高活动范围和各物理量场的差异分析,结合流域降水强度,建立了３套降水副高预报模型,３套非降水副高预报模型及２０条预报指标（因子）,并对其进行检验试报。结果表明,在水库调度应用中效果良好。 相似文献
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20 0 1年 4月 1日起 ,全省一般台站加拍 1 4时、2 0时天气加密报。台站拍发的 1 4时、2 0时天气加密报中 ,容易出现下列错误 :①对于夜间不守班的台站 ,ｉｘ的编码 0 8时容易与 1 4时、2 0时混淆。 0 8时报 1或 3 ,不可报 2 ;1 4时、2 0时报 1或 2 ,不可报 3。②在Ｎｄｄｆｆ编报中 ,当风仪器出现故障时 ,应目测风向风力。风向按 8个方位编报 ,风速按风力等级表的中数编报。③降水量的编发 :8时与 1 4时、2 0时易混淆 ,对于夜间不守班的台站。 8时编发 6ＲＲＲ2 ,1 4时、2 0时编发 6ＲＲＲ1。④天气现象 7ＷＷＷ1Ｗ2的编发 :对于夜间不守班… 相似文献
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沪宁高速公路高温预警指标及预报模型的研究 总被引：1，自引：1，他引：0
利用沪宁高速公路实时监测数据,筛选出30个典型高温天气过程,应用WRF模式对其进行了数值模拟。在对输出结果作统计分析后,提取了沪宁高速公路高温天气的几个数值预警指标,建立了梅村、河阳两站的高温预报模型。研究表明:(1)利用WRF模式对沪宁高速公路沿线的高温天气过程进行模拟是可行的;(2)提取的沪宁高速公路高温数值预警指标有:前一日14时的地表温度Ts≥40℃、地面潜热通量Fl≥350 W.m-2、近地面相对湿度Hr≤60%、当日08时的地面感热通量Fs为负值且绝对值≥70 W.m-2、地面水平风速Vs≤3 m.s-1,当各项指标同时满足时,可预报当日会出现35℃以上的高温;(3)采用多元线性回归方法分别建立了梅村和河阳站的高温天气预报模型,经检验所建模型预报准确率较高。 相似文献
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随着 92 0 1工程日趋完善 ,每天都有大量的数值预报产品资料通过卫星下传到各地 ,由ＭＩ ＣＡＰＳ系统定时处理这些资料。如何做好这些产品的解释应用工作 ,现以Ｔ1 0 6场资料的分析应用为例说明如下。Ｔ1 0 6场资料每天下传到市级台站包括高度场 ,海平面气压场 ,温度场 ,水汽通量 ,涡度 ,散度 ,降水量 ,东西风、南北风等的 0 0时分析和 6～ 1 2 0ｈ的预报共 975个场。经过ＭＩＣＡＰＳ处理 ,形成第 4类格点数据及第 3类填图数据。通过筛选 ,保留了海平面气压场 ,地面降水 ,地面气温 ,海平面Ｋ指数以及高空 85 0 ,70 0 ,5 0 0ｈＰａ层次的高… 相似文献
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造成华南地区春播期低温阴雨的主导因子,一是北方有较强冷空气南下影响;二是西南暖湿气流加强活跃,提供充足的水汽条件,当势均力故的冷暖空气在华南地区交绥并处于静止时,则形成低温阴雨天气。本文以形成低温阴雨的主导因子为基点,以指标站和本站资料为特征,试图从低温阴雨出现前3～5天寻找足以表征冷暖空气强弱的指标,以达到预报之目的。一、指标站的选择:我们在普查1980～1987年春播期的10分温阴雨天气过程中发现,过程前3～5天08时地面图上在20～25°N和35～45°N之间分别存在着一条弱静止锋和较强的冷空气,850hpa的西南风轴向北伸展到30°N,冷暖 相似文献
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利用2012年海南岛沿海6个常规气象站、2个海岛站的逐时风向、风速资料,分别对全年以及不同季节内近地面风速大小、风速日变化以及风向频率分布等进行了统计分析.结果表明:2012年全年海南岛沿海近地面风速约在1.8~5.7 m/s之间,其中三亚站风速最大,冬季高达6.5 m/s,大部分站点夏季风速最弱,最大风速出现在春、冬季;海南岛南部沿海风速大于北部,东部大于西部;各站24 h风速基本呈现白天大、夜晚小的典型特征,由于所处地形、植被独特,三亚部分季节风速呈现相反的日变化特征;全年各站基本存在两个盛行风向,大部分站点近地面风向与南海季风的风向变化较为一致,夏季以南风、西南风为主,冬季以北风、东北风为主;各季沿海近地面风向南北部差异较大,东西部差异较小,随着季节转变,南部沿海盛行风转向最明显,东西部次之,北部则不明显. 相似文献