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相似文献
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1.
介绍一种带缓和曲线的特大桥桥墩在测量坐标系下的坐标计算及桥墩放样方法 ,以及Leica全站仪在桥梁施工放样中的应用  相似文献   

2.
介绍一种带缓和曲线的特大桥桥墩在测量坐标系下的坐标计算及桥墩放样方法，以及Leica全站仪在桥梁施工放样中的应用。  相似文献   

3.
数字测图中棱镜偏心的坐标改正模型   总被引：6，自引：1，他引：5  
对数字化测绘中棱镜偏心观测产生的原因进行了分析 ,归纳出棱镜偏心类型 ,详细分析偏心对数字图的精度影响 ,导出了坐标数据偏心改正的数学模型 ,分析了该模型误差和坐标数据误差 ,提出了实现计算机自动改正的途径 ,说明了该方法的可靠性和可行性  相似文献   

4.
杨长江  陈冲 《测绘通报》2005,(11):29-31
在数字化测绘中,常常会遇到一些地物因种种原因不能直接获取其目标点的坐标,而采用间接方式--偏心测量的方法求取.介绍在生产中常用的一些偏心测量方法、施测要求及注意问题.  相似文献   

5.
辛星  谷金 《测绘工程》2018,(1):73-76
在GPS-RTK测量界址点时,通过点校正获取坐标转换参数会引起系统性的坐标转换残差;在测定建筑物墙角等界址点时,只能以接收机天线的外缘靠近墙角位置,使得天线中心偏离界址点的实际位置,导致界址点测量偏心差。为此,通过在测区所有已知点上检测其坐标以建立测区的坐标转换残差改正模型,并导出三种基于天线偏心改正的界址点坐标计算及其误差公式,基本消除RTK界址点测量中的系统性误差影响。实际应用表明,该方法原理简单且便于外业施测和编程实现,可提高GPS-RTK界址点测量的精度。  相似文献   

6.
本文简要介绍了经纬仪竖轴系偏心差的检验方法和计算公式,并推导了精度估算公式,利用观测数据计算了偏心元素f以及同一台仪器采用三种方法所得结果的均值和方差,并对所取得的偏心元素进行了正态检验、粗差检验、方差检验,最后将检验结果进行了方差分析,对按三种计算公式所得的结果的精度进行了此较,并对各种方法的适用情况作了分析。  相似文献   

7.
导出了航空重力测量偏心改正的实用计算公式 ,利用某航空重力测量实测数据 ,计算了位置、速度和加速度的偏心改正 ,并对垂直加速度、厄特弗斯改正、水平加速度改正和空间改正的偏心影响进行了详细分析 ,讨论了偏心改正对偏心距、姿态角的测定精度要求。  相似文献   

8.
对于带有缓和曲线的曲线桥,本文以常见的桥墩形式双柱式桥墩为例,介绍了其桥墩中心位置的计算方法;推导出了相应的计算公式。  相似文献   

9.
周扬眉 《东北测绘》1999,22(2):43-44
对于带有缓和曲线的曲线桥,本文以常见的桥墩形式双柱式桥墩为例,介绍了其桥墩中心位置的计算方法;推导出了相应的计算公式。  相似文献   

10.
王利群 《现代测绘》2009,32(5):31-34
扬中二桥是位于长江夹江上的一座大桥,全长1755米,桥面宽17米,净高18米.由于桥中心线既有直线又有曲线,桥桩设计为群桩,设计单位仅提供桩中心坐标,层台及墩身四边平面坐标未能提供,施工中需另行计算.为了较核图纸桩位坐标;计算层台及墩身四边坐标,同时也为了今后遇到相关问题可以方便的解决,本文就这一问题提出分析;计算过程分:直线点坐标计算、缓和曲线段点位坐标计算、圆曲线段点位坐标计算、缓和曲线段外边点点位坐标计算、圆曲线段外边点点位坐标计算  相似文献   

11.
桥梁施工高程控制网精度及跨河水准观测设计   总被引：1，自引：1，他引：0  
分析了水中桥墩施工允许误差，推导了桥梁施工高程控制网的必要精度，研究并设计了不同跨河长度下的桥梁高程控制测量等级和跨河水准测量的测回数及组数，研究成果可供相关规范修订时借鉴。  相似文献   

12.
在桥墩围堰定位测量中,考虑到在水面无法架设反光镜,结合工程实例,探讨了将免棱镜全站仪与AutoCAD绘图软件相结合用于桥墩围堰施工测量的方法。首先利用免棱镜全站仪直接测量出桥墩外沿的坐标,然后根据外沿坐标在AutoCAD中定出桥墩中心,再通过作图得到围堰坐标,从而精确确定围堰的位置。实际应用表明,该方法既满足精度要求,又快捷方便,应用效果良好。  相似文献   

13.
地铁基坑工程开挖打破土体原始平衡,对周边环境产生影响。某地铁基坑工程紧邻高架桥开挖,为保证高架桥安全,必须针对高架桥设计专项监测方案,对其实施动态监测。通过对比高架桥安全阈值与高架桥实测值,表明高架桥桥墩沉降、两桥墩沉降差、倾斜值均在高架桥安全评价阈值范围内,认为基坑工程开挖对高架桥影响较小,高架桥整体安全。  相似文献   

14.
依据设计要求与工程特点,开展曲线斜拉桥施工测量控制网、施工测量技术、施工测量最佳时段的研究。研究与施工测量实际相结合,保证了清河曲线斜拉桥安全施工。  相似文献   

15.
In order to provide the model point accuracy of ±2 mm, an extra high accuracy industrial control net with four surveying piers with accuracy ±0.1 mm was set up around the model. Tens of orientation marks have been placed on the different parts and measured with accuracy ±0.2 mm from the above-mentioned piers. The main four stereopairs taken with the P31 camera around the model are simultaneously processed on the BC2 analytical plotter. The accuracy of absolute orientation is better than ±0.9 mm. Finally, about 300 sections construction drawings have been directly offered, and the closerange photogrammetric data has been used for the design and construction of the statue.  相似文献   

16.
1　ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＴｈｅｇｒｅａｔＫｗａｎ＿ｙｉｎＳｔａｔｕｅｗｉｔｈａｈｅｉｇｈｔｏｆ 61 .9ｍｉｎＸｉｑｉａｏＭｏｕｎｔａｉｎ,Ｎａｎｈａｉ,Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ ｐｒｏｖｉｎｃｅｉｓｔｈｅｈｉｇｈｅｓｔｓｉｔｔｉｎｇｓｔａｔｕｅｉｎｔｈｅｗｏｒｌｄ .ＳｅｅｎｆｒｏｍＦｉｇ .1 ,ｔｈｅｓｔａｔｕｅｓｕｒｆａｃｅｉｓｆｏｒｇｅｄｗｉｔｈ 3ｍｍ＿ｔｈｉｃｋｃｏｐｐｅｒｓｈｅｅｔｓ.Ｔｈｅｓｔａｔｕｅｉｓｓｕｐｐｏｒｔｅｄｗｉｔｈｐｒｅｃｉｓｅａｎｄｒａｔｉｏｎａｌｓｔｅｅｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅｆｒ…  相似文献   

17.
利用点云切片提取技术分析桥梁形变   总被引：1，自引：1，他引：0  
三维激光扫描技术作为近年来发展迅速的测绘手段,在桥梁健康监测中,已经成为监测技术的重要组成部分。本文以武汉市某跨江大桥为例,首先采用Trimble SX10三维激光扫描仪对桥梁进行长期监测扫描,并对桥梁钢结构和桥墩的点云进行切片;然后在Trimble Business Center 和 Trimble RealWorks软件的帮助下对每期的扫描点云进行处理,提取桥拱断面点坐标并对桥墩切片点云进行最佳垂直圆柱体拟合,获取拟合平面中心点坐标;最后对比分析每期特征点平面坐标的偏差和三维偏移量。本文研究成果验证了三维激光扫描仪在桥梁变形监测中的可行性,丰富了桥梁监测数据的表现形式,可以为相关研究提供依据和参考。  相似文献   

18.
针对目前超高桥墩垂直度检测方法存在危险系数较高、精度难以保证或自动化程度与工作效率较低的情况,本文提出一种基于三维激光扫描技术的点云数据超高桥墩位姿自动检测方法。该方法首先将海量墩面点云双向分层;然后依条件选择分层文件探测点云投影线并划分桥墩面缓冲区;最后根据缓冲区自动提取墩面点云并进行位姿检测。本文以某山区高速桥梁高墩位姿检测为例进行试验,试验结果,表明该方法具有无接触测量、高自动化、高工作效率及检测范围全面的优势。  相似文献   

19.
介绍武汉长江二桥的规模与结构，总结４年来对该桥的平面与高程施工控制网和正桥０￣１６号桥台、Ｈ型塔柱、墩位的复测监理工作，以及所取得的成效。  相似文献   

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