共查询到20条相似文献，搜索用时 125 毫秒
1.
根据１９８５年春季和１９８６年夏季（洪水期）对锦州湾现场调查和室内分析资料计算的结果是，锦州湾沿岸河流在洪水期进入湾内泥沙量为７．４６万ｔ，全年为１３．７万ｔ，外海进入湾内的泥沙量在洪水期为８．２２万ｔ，全年为２０．１９万ｔ。故洪水期进入湾内的少量为１５．６８万ｔ，全年为３３．８９万ｔ，假如这些泥沙进入湾内作均匀沉积，则洪水季节沉积量为０．１４ｇ／ｃｍ＾２，年沉积量为０．２９８ｇ／ｃｍ＾２。 相似文献
2.
龙口湾大振幅假潮形成的数值模拟 总被引：1，自引：0，他引：1
龙口湾是出现假潮比较显著的海湾之一。据统计,１９７２～１９８１年,平均每年出现６次〉４０ｃｍ的振动,其中１９８０年９月１日观测到水位振动的最大振幅达２９３ｃｍ,同日的气压波也有７ｈＰａ的起伏。用数值模拟方法,初步探讨了气压扰动与１９８０年９月１日 在龙口湾观测到的假潮之间的定量关系,证实,在龙口湾中出现的大振幅假潮的确是由于移动气压波扰动激起湾外长波传入湾内发生共振所引起的。直接由气压波扰动很难引 相似文献
3.
１材料和方法１．１试验海区环境因子 本试验在乐清湾漩门水域进行。网箱泊置海区为泥沙底质，水深１５ｍ，５～１０月份水温１７～３１℃，比重１．００８～１．０１７，海水透明度３００～５００ｃｍ。试验期间海区曾遭受热带风暴潮袭击。１．２网箱结构和规格试验在规格为３ｍ×３ｍ×４ｍ的板框式浮动网箱内进行。箱体为单层聚乙烯网衣结构，用铁锚和沉石固定。网衣网目大小分别是２０目，０．６ｃｍ和１．０ｃｍ网径。１．３养殖措施１．３．１苗种及放苗数第一茬养殖于５月４日将体长０．８～１．２ｃｍ的中国对虾苗２００００尾直放… 相似文献
4.
连云港西大堤工程建设影响作用评价 总被引：4，自引：0，他引：4
西大堤的建成使连云港由原来的海峡通道型港口变为半封闭的人工海湾型港口,风浪条件改善,可利用的港口岸线大大加长,为连云港亿吨大港的建设提供了契机,也改善了连云港与东西连岛的交通条件,促进了旅游业的发展.另一方面,也改变了海湾内水动力与沉积环境.大堤建成后,湾内潮波由前进波转变为驻波,水体交换能力减弱,湾内水质污染加重,尤其是湾顶水域污染最重;同时加剧了湾内泥沙的淤积,在西大堤内侧形成新的潮滩,位于湾顶的老海滨浴场被淤废.由于西大堤封堵了连云海峡西口门,使得近岸泥沙的运移路径改变,北部的泥沙流自海州湾东去沿大堤折向东西连岛方向,在大堤的外侧和东西连岛外缘形成新的落淤场所,大沙湾和苏马湾海滨浴场受到影响.沉积作用的加剧已影响到港口及周边海岸与水利设施的正常运作,因而应加强对港区及周边海洋环境的监测与研究,缓建西大堤内侧北港区码头,并对西大堤西端进行透空式改造,以从根本上解决港区泥沙淤积问题. 相似文献
5.
基于2014年12月在福宁湾附近海域8个站位的同步水文泥沙观测资料,分析了冬季大潮期悬浮泥沙分布以及输运通量的变化规律,并结合理查森数、水体混合所需的势能、潮动力引起的水体势能变化率的计算结果,初步探讨了水体的垂向混合对于悬浮泥沙垂向分布的影响,研究了悬浮泥沙的输运机制。结果表明,从湾内到湾外,温度、盐度总体上呈现递增的趋势;平面上各站位悬浮泥沙浓度由湾内向湾外递减;潮周期内悬浮泥沙浓度变化存在不对称性,总体来说,湾内及湾口处(1#站除外)涨潮阶段悬浮泥沙浓度高,湾外(4#站除外)落潮阶段悬浮泥沙浓度较高。从湾内向湾外,随着水深的增加潮周期内水体的垂向混合逐渐减弱,悬沙浓度的垂向差异逐渐增大。悬浮泥沙输运在湾内及湾口整体表现为向陆输运,在湾外为向海输运。在湾内及湾口处,各分层悬浮泥沙的输运方向大多向陆,且量值较高,而湾外的悬浮泥沙输运方向在垂向上存在差异。由于潮流不对称以及悬浮泥沙的滞后效应引起的潮泵项输运对总的悬浮泥沙通量起主要贡献。 相似文献
6.
在近海开展网箱养鱼生产，不仅能够充分利用近海水域，而且是当前调整养殖结构的一项重要措施，实施规模性网箱养鱼生产还可以调整养殖海区布局，稀疏养殖密度，改善海区条件，保持海区生态平衡。因此，发展网箱养鱼生产意义重大。１海区的选择１．１安全程度封闭或半封闭的海湾比较理想，要求台风季节湾内风力不超过８级。１．２水深条件设置网箱的海区水深５～１５ｍ，７～１０ｍ较理想。１．３水质与水流网箱设置海区要求海水清新而无污染，水流畅通而流向不紊乱，流速最好在３０～４０ｃｍ／ｓ。旋转流的海区不宜设置网箱。１．４海水透… 相似文献
7.
南海沉积物中U,Th分布特征及其古环境意义 总被引：6，自引：0，他引：6
对采自南海深海中的两个柱样进行了分析，沉积速率分别为６．２ｃｍ．ｋｇ＾－１（３１７－８２－２５柱）和４．２ｃｍ．ｋａ＾－１（９０－３７柱）均明显大于其他深海沉积速率，说明了南海这个边缘海的“放大效应”。 相似文献
8.
9.
乐清湾潮汐特征及对潮滩沉积作用的影响 总被引：8，自引：1，他引：8
本文通过对乐清湾潮汐特征的研究,结合流路的模拟结果,阐述了湾内泥沙输运的途径,从而说明了潮动力对湾内潮滩沉积作用的影响。 相似文献
10.
分析了南澳岛海滩资源储量、空间分布及其开发利用现状,开展海岛海滩侵蚀风险评价,选择青澳海滩开展岸滩及其海湾海床地形、沉积物、动力泥沙调查,分析探讨了青澳海滩泥沙动力沉积特征,灾变退化过程机制,并从海滩稳定性和游客安全角度给出安全调控建议。结果表明:1)南澳岛海滩资源储量与侵蚀风险区域分异特征明显,其中青澳海滩旅游活动频繁、开发强度大,侵蚀退化风险等级高,人为破坏干扰抑制滩海泥沙交换,无序无度占滩开发与利用破坏了海滩自然演化进程,短期过量旅游活动加速海滩侵蚀退化进程;2)青澳湾沉积物以粗粒砂为主,沙源供给不足,不同岸段岸线进退与岸滩蚀淤与海滩方位、波浪动力强度强弱关系密切,具有明显的纵向沉积地貌分带特征。湾内落潮优势流(SE)优于涨潮(NW),对泥沙输运进入湾内具有抑制作用,潮周期海湾泥沙自湾内向湾外输运,泥沙以外输为主单宽输沙为3 400 t;3)青澳海滩存在严重的"无序占滩建筑,污水肆意排放,管理不规范"等问题,监测评价亦表明侵蚀退化风险巨大,游客安全面临着风险隐患,建议青澳海滩实行以生态化养护开发和"游客为中心"为理念的安全调控措施,设立红线及安全标示。该研究为岛礁生态建设、海岛保护及修复提供科学依据。 相似文献
11.
12.
13.
漳州港码头岸线规划潮流及泥沙问题研究 总被引：1，自引：0，他引：1
本文在实测资料的基础上，全面分析了漳州港海域的波浪要素，潮流动力，泥沙运移特性和水深演变等，计算了漳州港码头工程前后潮流分布场，并在此基础上预报了漳州港起步工程的３．５万吨级码头泊位、港池、航道的泥沙冲淤幅度。结果表明，漳州港海域的水深维护主要与上游纳潮面积大小有关，海域潮差大，潮流强，水深大，波浪小，海域泥沙主要来源于上游的九龙江，年输沙量为２７７万ｔ，海域年平均含沙量也不大，港池航道水深可由水流动力来维持、泊位和淤积很小，这些情况表明，漳州港屿仔尾海区建港的自然条件是优越的。 相似文献
14.
15.
人类工程活动对秦皇岛海滩侵蚀及淤积的影响 总被引：2，自引：0，他引：2
秦皇岛地区旅游性海滩的侵蚀主要是人类所实施的以水库为主的河流水利工程而产生的海岸效应。在区域性海滩普遍遭受侵蚀状态下，沿海港口工程又通过三种不同形式第滩发育施以影响，其一是对沿岸泥沙流的拦阻，其二为在局部岸段形成完全或不完全波影区，其三为人工岬湾的形成，港工引成的海滩淤积体特征是海滩变宽、变缓及海滩砂细化。文中最后讨论了侵蚀性海滩向演化的发育空间问题。 相似文献
16.
The paper concerns beach growth by trapping longshore drift to form a protective beach seaward of the principal “weather” breakwater at the Port of Timaru, east coast, South Island. This “spending beach” concept was aproached by evaluating downdrift extension and considerable progradation of an existing accumulation at South Beach which is a product of harbour development since 1879 and which was held in quasi-stability by ongoing extractions of the net surplus littoral drift of coarse sands and gravels (averaging 60,000 m3 yr−1).A one-line model was adapted from sand beach conditions and scaled to the morphology and processes of the mixed sand and gravel beaches at Timaru. Calibration of the model was performed from related research into the rates and temporal pattern of longshore drift on South Beach. A hundred year history of shoreline progradation against the harbour structures was utilised to verify the model.The concept offered a high benefit: cost ratio for a small engineering intervention provided shoreline forms and behaviour could be specified sufficiently for planning, statutory consent, engineering, economic and environmental impact assessment purposes. A 150 m long spur groin near the harbour entrance would trap about 12 ha of sand and gravel in about 8 years. The new shore would be better aligned to the dominant swell and storm waves than the present shore, so reducing long term net drift rates.Construction of the scheme commenced in May 1987 and progress to date is detailed. 相似文献
17.
通过调查和比较，认为在我国渤海和北黄海南岸的套子湾八角海区是一个条件优越的深水港址，在阐述开发八角深水港的重要意义同时，根据城市布局规划和岸线及水域资源，参照国际港口未来发展趋势，结合我国对中、西部地区经济发展战略，对八角深水港的开发和布局进行了研究，为烟台市发展成为“现代化、国际型港口城市”，提出了港区未来建设的模式。 相似文献
18.
白沙口潮汐电站的淤沙问题在1972年就由中国科学院海洋研究所与山东省水文总站合作进行了研究,并于1974年提出了研究结果和淤沙防治措施的建议。但由于某些原因有关建议未能得以实施。近几年来淤沙又有发展,严重威胁着潮汐电站(图1)的寿命。1983年9月国家科委海洋专业组与山东省科委决定对白沙口电站的淤沙问题开展进一步的研究。解决洄淤问题,不仅是白沙口潮汐电站的迫切任务,而且对开发我国潮汐资源也有着重要的意义。本文根据此项研究的成果撰写,主要阐明电站泥沙运动的基本规律,在此基础上提出防治措施的建议。 相似文献
19.
芝罘连岛沙坝北端泻湖是６０００ａ Ｂ．Ｐ．以来海平面变化过程中的产物，其形成受海平面变化，气候变化，海岸古环境与近岸物质迁移的影响，泻湖附近地貌发育经历了水下沙嘴，砾石堤发育，封闭泻湖形成４个阶段。 相似文献
20.
利用重矿物含量和河品地貌特征，推测近岸区沉积物沿岸运移，由海湾中部向两侧方向并随季节而变化，泥沙净位称方向由ＮＥ至ＳＷ。 相似文献