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中国最大港上海港是世界十大港口之一。1985年上海港货物吞吐量达11290万吨。目前吞吐能力不足。为解决此困难,必须建造若干新港。根据沉积、河流冲积过程和入海航道水深来选择港址,作者建议选择杭州湾的金山咀和长江口的七丫口为最佳港址。前者码头泊位的规模宜确定为3.5万—5万吨级,后者为1万—2万吨级。 相似文献
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本文介绍了威海港务局建港指挥部在新区通用泊位工程中，运用价值工程理论，将１０００吨级码头改造成为２０００吨级码头，将６０ｍ斜坡护岸改造成５００吨级码头，不仅可节省工程投资２００万元，而且充分利用了码头岩线，增加了港口吞吐能力和经济效益，走出了一条向科学技术要效益的路子。 相似文献
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福州地处东南沿海,所拥有的10573km2的管辖海域,几乎与陆地面积相当,形成了又一个“海上福州”。长达800km的海岸线,沿岸蕴藏着1580种的海洋生物,境内拥有18个港湾,其中罗源湾、福清湾、兴化湾是福建省的三大深水良港,可建设5万～30万吨级泊位码头。马尾港更是全国十大港口之一 相似文献
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对胶州湾内的港口建设历史沿革及港口布局和岸线使用现状作了简述，阐明了港口功能和青岛市的发展关系。对胶州湾内港口功能区划岸线水域利用，如老港区、沧口水道新港区、大石头化工港区、轮渡码头、黄岛油港及前湾港等，提出拟建：３００～４００个专用和通用泊位，形成大、中、小相结合的港口群的设想。 相似文献
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粤东南澳岛充分发挥地缘、资源优势,致力港口建设,为这个国家一类口岸通向世界各地开辟了最便捷的出海通道。1994年以来,这个海岛县投入港口建设的资金已达2.04亿元,建成了3个5000吨级码头,有两个5000吨级泊位和1个3000吨级泊位已投入使用,即将竣工的两个5000吨级泊位也将 相似文献
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改革开放,给湄洲湾的开发和发展带来了勃勃生机和活力,福建发展海洋港口经济,正阔步向湄洲湾挺进。大型港口码头和福炼公司等一大批企业和项目相继在湄洲湾南北两岸兴建和投产,使湄洲湾两岸发生了巨变。随着大型石化基地和石化港口城的崛起,南岸的肖盾日渐成为海峡西岸的繁荣地带和璀璨明珠。革命先行者孙中山先生早在本世纪初著的《建国方略》中,就把湄洲湾称为“东方第一大港”和“中国少有,世界不多”的天然良港,并设想在这里建立南方大港。循洲湾的开发实现了孙中山先生生前的夙愿。1994年12月,国务院在《全国海洋开发规划》中… 相似文献
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石臼港是中国新开辟的外贸口岸,位于山东省日照市,119°25＇E,35°33＇N,南距连云港 44 nmile。北距青岛 65nmile。煤码头有两个十万吨级泊位,为外海开敞式双侧靠泊。海浪对船泊停靠码头和装卸有很大影响,大浪时靠船困难,船靠不上码头,耽误船期,甚至有些外轮离港而去,给港口造成很大经济损失。石臼海洋站自1982年开设对石臼港进行天气、海浪预报服务业务,收到很好的效果,用户比较满意。 相似文献
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射阳港地处苏北沿海中部。区位优势独特，北距连云港８０ｎｍｉｌｅ，南距上海港２８０ｎｍｉｌｅ，东距日本长崎港４６０ｎｍｉｌｅ，距韩国木浦港３００ｎｍｉｌｅ。集疏运条件优越，港区背靠苏北里下河的利民河、黄沙河、运棉河和射阳河四大河流，陆路与２０４国道相连，与盐城机场相通。基础设施日臻完善，建有不同吨级的集装箱和件杂货码头及场地、仓库、道路、综合办公楼、海关监管楼等一批相配套的设施，港口年吞吐能力达到５００万ｔ以上。对外开放不断扩大，自１９９４年成为二类对外开放口岸以来，先后实现与韩国丽水、群山、蔚山… 相似文献
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黄骅港是河北省的一个新兴港口,位于渤海湾西南部漳卫新河和宣惠河汇流入海的大河口处。它的建设,对于促进国家西煤东运、北煤南调和渤海西南部湾及内陆地区国土开发,具有重要战略意义。 1.港口崛起之势黄骅港的开发和建设,是国民经济发展和煤炭运输的需要。1986年,这里首先建成了一煤一杂两个千吨级泊位,填补了河北省没有地方商港的空白,迈出了兴办海运事业的第一步。随着港口的建设,进港87km铁路经与津浦路接轨,从沧州通到了码头前 相似文献
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湛江市位于广东省雷州半岛东北部,为粤西的经济中心,又是我国著名的对外贸易港口之一。它濒临南海,背靠西南各省,地理环境优越。市区面积二十五平方公里,人口近三十万。湛江港年吞吐量约一千二百万吨,现有十五个码头,其中一个是五万吨级石油码头,有九个万吨级以上泊位,基本上实行机械化作业。这个港口水深浪静,万吨轮昼夜均可出入。在我国大陆沿海各大港口中,湛 相似文献
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这一消息是在1990年5月上海举行的“第五届环太平洋港口讨论会”上获得的,我国交通部和上海市有关负责同志,以及21个港口代表的发言中综述了这一前景。我国沿海主要港口年吞吐量达4.6亿t,上海等8个沿海港建起了保税仓库。目前与世界600多港口通航,远洋船队居世界第八位。目前我国沿海已有大中型港口60余个,其中吞吐量在100万t以上港口26个,对外籍 相似文献