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西部边境旅游开发的策略研究 总被引：8，自引：0，他引：8
边境旅游是我国旅游业的一个重要组成部分,也是一种非常有潜力的旅游形式。在实施西部大开发战略的宏观背景下,加快两部边境旅游的发展,对推动西部旅游业的发展,振兴西部边境地区社会经济文化事业,促进我国的对外开放以及国际经贸合作的发展都具有重要意义。文中分析了西部边境旅游开发的优势条件,提出了西部边境旅游开发的战略措施。 相似文献
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全球化背景下对外贸易活动是特定地域外向联系强度的重要表现，是边境城市区域功能的重要组成部分。运用位序-规模法则、分形理论及核密度等方法，以中国边境各城市的进出口贸易额为主要指标，剖析了中国边境地区对外贸易的规模分布特征及其影响因素。结果发现：①不同阶段的中国边境对外贸易位序-规模特征明显，位序结构内部城市次序变化较大；②位序-规模分布的无标度区变化显著，在18年内出现了4段分形表现，外贸活动的规模波动性、区域化特征明显；③影响因素表现为经济地理禀赋约束下核心城市支配效应明显、邻接地缘环境影响显著、政策导向与口岸推动、内部竞争反推空间结构协调演化四个方面；④不平衡性、集聚性在中国边境地区外贸活动中凸显，空间分布呈现为“核心-边缘”结构，当前国家层级应重点支持对外贸易优势城市，省级尺度协调域内城市对外贸易层次组织与区间联系。 相似文献
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中国西部城市土地市场建设初探 总被引：2，自引：1，他引：2
土地市场建设包括市场培育和市场规范两个方面。文章通过对比中国东、中、西部地区城市土地市场发展现状，分析西部城市土地市场建设成就，找出西部城市土地市场发展中存在的主要问题，提出建设西部城市土地市场的设想和建议。 相似文献
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《热带地理》2017,(2)
边境地区是主权国家之间的利益交汇地带,一直受到各国政府与学者的重视,边境口岸是其中的关键节点,口岸的发展对载体城市具有直接影响。文章以云南省德宏州的4个边境口岸为研究对象,引入距离因素,通过构建面板数据模型,测算微观尺度下县域相对集中指数(RCI)并进行横向比较,探讨边境口岸的发展及其对载体城市发展的影响。主要结论包括:1)口岸的进出口总额、出入境人数与货运总量对载体城市的正向促进作用十分显著,人流与物流成为连接边境口岸与载体城市发展的重要形式,对促进载体城市发展有推动作用,口岸的通关职能与边境贸易职能突显。2)边境口岸与载体城市之间的距离对城市发展有明显的影响,距离越大,制约作用越明显。3)通过对4个口岸横向对比发现,瑞丽口岸对载体城市发展拉动力度显著,其余3个口岸则带动作用不足。最后为各口岸的差异化发展路径提出对策建议。 相似文献
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美国"阳光带"的崛起对中国西部城市化战略的启示 总被引：1，自引：0，他引：1
美国西部开发以城市化为先导，中国西部大开发本质上也是西部城市化。西部大开发战略应以城市为中心组织与落实。本文通过透视美国“阳光带”城市崛起的历史，尤其是产业集群的成功经验，提出中国西部城市化战略实施中应将培育地方产业集群作为推动城市化的重要战略方式和地方重要的公共政策工具。 相似文献
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中国西部河谷型城市发展及其环境问题 总被引：10，自引：1，他引：10
分析了1949年以来中国西部河谷型城市的数目变化与空间分布、规模与职能变化。在此基础上，以西部部分河谷型城市为例，讨论了影响该类城市的环境污染和热岛效应等城市环境问题，并研究了环境问题的成因，认为工业化过程与城市化过程、地形条件、工业的空间布局、建设用地结构不合理和城市建设的间接效应等是造成目前西部河谷型城市环境问题突出的主要原因。 相似文献
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论中国西部区域开发战略 总被引：10，自引：1，他引：10
西部地区地域辽阔，居住形式多样化，差异明显，城市中人口和资源集聚，对西部地区的进一步加快发展至关重要。从这一层面上讲，城市和区域的发展模式和经济转型的步骤和方向高度相关，城市作为经济增长，技术创新和文化发展的中心是地区发展的增长极，文章详尽阐述了西部地区现有的发展模式，未来的增长模式，尤其是重点城市在西部大开发中所担当的角色，以及城镇的发展是如何和基础设施的发展以及暂时性移民的涌入发生相互影响的。 相似文献
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边境地域是国土安全-地方发展-对外开放三大地域功能关联影响的特殊地域,承担着守护国家主权安全、支撑本地发展和承载对外开放空间的责任,具有多尺度、多维度、动态演化的特征。本文搭建安全-发展-开放关联下的边境地域功能理论分析框架,从本体论、指标与测度、政策话语与实践等维度测度、刻画与剖析边境地域系统的动态演化特征及其机制。以县级尺度的中国边境地域为案例,分析边境地域功能的演化。主要结论是：(1)边境发展经历了谨慎探索期（1978—1991年）、加速推进期（1992—1998年）、持续发展期（1999—2008年）、全新开放期（2009—2019年）、动态开放期（2020年以来）5个时期,边境开放合作取得飞速发展,但疫情后“再边境化”趋势增强。(2)中国边境地域功能时空分异特征显著,持续发展期以来,中国边境地域功能大幅提升,县域间差距略减,但空间分异明显,东部边境发展优于西部;全新开放期以来,各段边境发展功能均得到提升,西藏边境安全功能占比仍然很高,而东北、内蒙古、新疆、云桂边境均呈现向开放、发展转变的趋势,对外经济取得明显提升,但整体上边境主导功能仍以安全为主。后疫情时期,应在保障国土安全... 相似文献
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丹东位于中朝边界的鸭绿江人海口,是一个沿江、沿海的边境城市。丹东的兴衰发展与朝鲜半岛地缘政治息息相关。本文通过对近现代朝鲜半岛地缘政治格局演变对丹东城市发展兴衰的影响研究,揭示丹东在改革开发形势下相对发展滞后的深层原因,并针对未来朝鲜半岛的地缘走势,提出了发展丹东这一特殊边境城市的应对思路。 相似文献
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丝绸之路经济带陆路边境口岸城市地缘战略优势度综合评估 总被引：2，自引：0，他引：2
《干旱区地理》2016,(5)
"丝绸之路经济带"战略背景下,边境口岸城市作为中国对外开放的重要门户,成为新常态下中国与邻国共同发展的增长节点,成为"丝绸之路经济带"建设的重要依托点,其发展态势决定着该战略实施建设的成效。口岸城市的发展主要依托相应口岸的建设,具有不同地域条件及发展基础的边境口岸拥有不同的发展优势及潜力。通过对"丝绸之路经济带"战略及口岸地缘战略优势内涵的深入了解,提出地缘战略优势度的概念,从政策支持、通关条件、区域支撑、基础设施和民族文化5个影响因素出发,构建了包含18个具体指标的口岸地缘战略优势度的综合评估体系,从而对陆路边境口岸城市的发展现状及其未来发展潜力进行定量评估。并且以此为依据,将陆路边境口岸划分为6个等级,探索不同优势度等级的陆路边境口岸发展存在的问题以及其所依托城市未来的发展前景,从而提出有利于口岸城市发展的优化政策与建议。 相似文献
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边境地区是重要的国家安全屏障和多重权力空间影响下的特殊脆弱地带。科学总结边境研究发展历程有助于厘清边境研究脉络,为实现边境长治久安与可持续发展提供科学支撑。论文以中国知网(CNKI)和科学引文索引(Web of Science)中人文地理学相关视域下的中国边境研究学术论文为依据,借助科学知识图谱方法,分析了1990年以来中国边境研究历程、趋势及热点等基本特征。研究发现：中国边境研究经历了“开放探索—社会建构—战略引领”的发展历程,研究热点区域逐渐由东北地区转向西南地区,“边境贸易”“边境旅游”“边境口岸”“一带一路”是4个核心关键词聚类。边境研究主要内容包括边境贸易与开发开放、边境旅游资源开发、社会建构与和谐发展、边境口岸与城市功能,以及地缘环境与边境安全。当前,中国边境研究在规律探索、定量总结等方面仍然不足,论文在构建多要素—多主体—多尺度集成的边境地理研究框架基础上,提出未来应加强边境风险与安全、跨境合作机制、边境效应理论、边境可持续发展等研究,为后续边境研究提供参考,支撑中国边境安全与现代化治理。 相似文献
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围绕边境城市瑞丽的两处口岸,结合1989—2019年Landsat和夜间灯光数据,以空间分析与多元空间Logistic回归,探讨边境口岸区城市扩张的过程与特征。研究发现：① 瑞丽、畹町口岸区城市均有扩张但差异显著,空间上分别具有指向口岸、沿边境线迁移的重心轨迹,以及岸城融合相向发育、飞地扩张的热点演变特征;② 回归分析发现,瑞丽口岸贸易在2004—2009年对邻近该口岸地区的城市扩张具有显著的促进作用,此后伴随姐告边贸区部分功能外移,又促成城市扩张在空间上呈逐渐远离口岸点的特征,对瑞丽口岸区城市扩张影响显著,而畹町口岸贸易并未有效促成畹町口岸区城市扩张,且后者还易受到其他口岸、通道包括自然因素的影响;③ 多因素及空间竞合关系下,瑞丽、畹町口岸区城市扩张以1999年和2009年为界呈差异化的三阶段特征,两口岸区城市用地也均围绕边境、口岸发育延展,具有明确方向性和空间特殊性。最后,研究区未来发展仍面临不确定因素,不同口岸发展要注重实际及边境促进或限制城市扩张的双重属性,结合口岸贸易结构等的更丰富的案例有待探讨,以更全面地解释边境城市扩张机制。 相似文献
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文章以云南省8个边境州市为研究单元,探讨2008—2017年云南边境州市旅游发展水平的空间分异,借助地理探测器分析其影响因素,揭示因子作用机理。研究表明：①云南省边境州市旅游发展水平均不断提高,相对差异维持高水平且变化不大,但绝对差异呈扩大趋势,空间分异显著。②云南省边境州市旅游发展水平由高至低的区域数量呈“纺锤”状分布演化。③云南省边境州市旅游发展水平逐渐呈“东南和西部高,西南平衡,西北低”的空间特征。④影响云南省边境州市旅游发展水平的核心因素是旅游资源禀赋、交通通达度和GDP。⑤各项影响因子对旅游发展水平的解释力呈非线性加强或双加强作用,且因子解释力统计具有显著差异。 相似文献
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我国城市休闲化发展存在显著的区域差异，且总体上呈现出逐渐扩大的趋势。利用锡尔系数和基尼系数，从空间与要素两个角度探究了2004—2016年我国35个城市休闲化区域差异的成因。研究发现：一是从空间角度，影响城市休闲化区域差异的主要因素依次为：东、中、西部经济带间的发展差异、东部地区城市间发展差异和西部地区城市间发展差异；但随着时间推移，东、中、西部区域间差异的影响力正在逐渐缩小，西部城市间差异的影响力逐年提升。二是从要素分解来看，居民消费、产业发展、城市交通、经济水平、休闲旅游接待等要素的区域差异是导致城市休闲化区域差异的重要因素。最后，从探究均衡发展机制、打造全域休闲、释放居民休闲消费潜力、提升城市休闲服务设施等角度提出休闲化区域均衡发展的对策和建议。 相似文献
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中国城市投入产出有效性的数据包络分析 总被引：37，自引：0，他引：37
该文采用数据包络分析（DEA）有效性方法对我国直辖市和省会城市的投入产出效率进行评价，得到的结果为；西部地区相对于东部地区，其投入产出的效率要低得多；城市并非规模越大，其投入产出越有效，阐明西部地区投入产出方面与东部地区存在一定差距，因此，西部开发不单是要向西部投入大量资金，而是要从改善西部地区的投资环境，提高投入产出效率入手。 相似文献
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正红其拉甫口岸位于帕米尔高原上的塔什库尔干塔吉克自治县县城附近,海拔4700多米,是中国与巴基斯坦边界的通商口岸,是中国西部的重要门户。红其拉甫哨卡在中巴边境,离红其拉甫口岸约100千米,位于中 相似文献
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精准扶贫视角下中国东北农村贫困地域性特征及成因 总被引：7，自引：4，他引：3
基于结构性问卷,采用入户访谈及问卷调查的方法,解析中国东北地区农村贫困空间格局与地域性特征,并对区域内部典型农村贫困区贫困问题的形成机制进行探讨与解构。研究认为： 东北地区农村贫困人口与贫困县集中分布在大兴安岭南麓和黑、吉、辽三省与内蒙古东部交界地区以及中俄、中朝边境地区,形成东、西两大片区,西部片区呈带状自北向南延伸,东部片区内存在两个团块状贫困人口集聚区,整体表现出“大集聚,小分散”的空间分布特征。② 区域内部存在5个农村贫困高发区,分别为中俄北部边境贫困高发区、中俄东部边境贫困高发区、松嫩平原贫困高发区、西部贫困高发区、中朝边境贫困高发区;农村贫困发生率“北高南低,西低东高”的特征明显。③ 农村贫困群体以中老年人为主,文化水平整体较低,吃穿与医疗保障问题突出;罹患疾病以及耕地不足、耕地利用率低是导致东北地区农村贫困的主因,发展现代农业和外出务工是消除贫困的重要途径。 ④ 区域内部存在西部农牧交错区、东部边境山地朝鲜族聚居区、东部平原与丘陵过渡区三大典型农村贫困区,西部农牧交错区农村贫困问题的产生主要受农业生产结构单一、农产品市场价格下行、农户自身思想认识落后、基础设施建设滞后、区域自然生态条件不利等多种因素的协同影响;东部边境山地朝鲜族聚居区农村贫困问题主要由劳动年龄人口的持续性外流所引发的系列效应导致;东部平原与丘陵过渡区农村贫困问题的出现主要受地理位置偏远、地形复杂导致自然灾害多发、耕地资源不足的影响。 相似文献
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建设中老缅泰国际合作开发区营造景洪市立体开放口岸系统 总被引：1，自引：0，他引：1
本文论述了中老缅泰国际合作开发区建设是澜沧江—湄公河流域开发的优先启动区，是南南合作的新模式，对推动中南半岛次区域合作发挥着先导功能。景洪作为中国西南边境城市，在未来次区域合作中将升格为枢纽城市之一，因此，其开放度要不断扩大，在已具有的国家一类水运口岸基础上，要继续营造国家一类航空口岸、公路口岸，并在跨世纪建造昆明—曼谷铁路时，设置国家一类铁路口岸，同时在中缅２４０界桩两侧开辟新型的边境贸易旅游区，构筑景洪市全方位立体型开放系统。 相似文献
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跨境旅游资源国际合作开发探讨--以黑龙江中俄边境段为例 总被引：4，自引：0，他引：4
由于区位的影响，边境地区往往具有发展旅游业的良好基础，但又因主权界线的划分，边境区域完整的资源系统常处于双控或多控状态而无法实现完整开发。因此，采取国际合作模式对跨境旅游资源加以开发是充分发挥边境区域资源优势，带动边境区域经济发展的必然选择，也是本文深入探讨的问题。最后，本文以中俄界江黑龙江边境区域旅游资源的实际开发为例，对跨境旅游资源国际合作开发模式予以简要论述。 相似文献