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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 453 毫秒
1.
风廓线雷达用于探测其上空风向、风速等气象要素随高度的变化情况,在自动化程度和探测时空分辨率等方面优势明显,已逐渐广泛应用于机场气象探测.本文以民用机场拟建风廓线雷达遮蔽角的测绘方法和实践为例,介绍如何测定并计算拟建风廓线雷达四周范围内障碍物的遮蔽角,并根据测算遮蔽角值判断障碍物是否对风廓线雷达信号发射造成影响,为申请风...  相似文献   

2.
机场导航台遮蔽角的计算能够为飞机提供飞行保障,保障雷达在各方向上的安全扫描.常规的计算方法都是基于格网DEM采用通视分析(LOS)的方法进行计算,无法使用机场建设前期未经格网化的地形图数据.文中针对机场设计阶段的需求,提出一种基于数字地形图高程线的改进LOS分段斜率比较法(SK-LOS),通过对数字地形图上的高程线数据进行抽稀和索引,筛选符合求交条件的高程线,实现各方向遮蔽角的快速计算,并结合工程实践实现计算的流程化处理.通过在云南省某通用机场导航台建设中的实践表明,该方法较传统的LOS方法效率提高100% 以上,计算结果准确可靠,精度满足机场导航台的设计要求.  相似文献   

3.
针对雷达遮蔽角计算效率不高、雷达探测信息可视化不及时等问题,本文提出一种快速计算雷达遮蔽角的方法,考虑地球曲率对遮蔽角计算的影响,绘出雷达不同高度层的可视域。并以全球影像数据和全球数字高程模型等地理空间数据为基础,开发基于WebGL协议和B/S架构的遮蔽角分析系统,实现雷达可视域及遮蔽角信息的实时可视化,在虚拟的三维环境中直观、动态、实时地展示雷达可探测区域,为雷达阵地部署提供决策依据。  相似文献   

4.
天气雷达站址选择的有效地理视距分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
高飞 《测绘科学》2013,38(3):203-204
本文在详细介绍了雷达遮蔽角图和雷达等射束高度图的制作原理和方法的基础上,分析了天气雷达的有效地理视距,开发了天气雷达有效地理视距分析系统。该系统能自动绘制雷达遮蔽角图和等射束高度图,并能对天气雷达候选站址的有效地理视距进行分析,这能为寻求天气雷达最佳候选站址带来方便。  相似文献   

5.
针对各型天气雷达大量建设部署,却仍缺少准确直观判断单站雷达净空环境和组网雷达探测盲区分析软件的问题,设计开发了一种基于数字高程模型的天气雷达选址软件。软件使用雷达站点、数字高程模型、遮挡障碍物等地理信息数据,处理绘制单站雷达遮蔽角图、等射束高度图及组网雷达等射束高度拼图。通过Python语言编程,结合数字高程模型计算雷达站点的遮挡仰角、遮挡方位与等射束高度最大探测距离,分析所选站址净空条件。利用湖北省天气雷达网作为实际应用背景,与视程客观分析软件展开结果比对。实验结果表明:天气雷达选址软件应用数字高程模型等地理信息数据可算出拟选站址四周的遮挡情况,显示天气雷达的实际探测范围,为雷达建设组网提供技术支撑。  相似文献   

6.
孙旭 《测绘科技》1996,(4):29-34
本文论述了数字地图自动高程修正,雷达遮蔽角自动计算的基本原理,同时,给出了雷达坐标系统转换的基本公式,并在此基础上,验证了一个雷达坐标系统转换的简易公式。  相似文献   

7.
研究工业用地空间分布特征,对调整优化国土空间格局具有重要参考意义。以宁波一乡镇工业用地为研究对象,基于GIS格网分析和冷热点分析,研究乡镇工业用地的空间分布特征,并通过GIS叠置分析和缓冲区分析辅助分析其空间分布成因。研究结果表明:基于GIS的工业用地空间布局研究方法,能够有效揭示乡镇工业用地的空间分布特征、规律和成因。  相似文献   

8.
基于三维GIS的天气雷达组网信息平台的构建   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用基于三维GIS的全球展示模型,结合雷达站点建设信息,全方位立体化的展示了全国天气雷达的总体布局;采用气象行业专用的以雷达站点为中心的极坐标参考系,建立起单个雷达站点的局部三维探测模型;采用雷达组网拼图技术,实现了全球模型下指定高度的雷达探测范围自动制图。  相似文献   

9.
GIS空间分析与模糊综合评判在银行ATM网点选址中的应用   总被引:4,自引:1,他引:3  
黎雯  周廷刚  张伟 《测绘科学》2008,33(1):229-231,237
空间分析是GIS的核心和灵魂,是GIS区别于一般信息系统的主要标志之一。运用GIS空间分析中的叠置分析、缓冲区分析、网络分析等功能对自动柜员机(ATM)网点进行选址,应用模糊综合评判模型对选址区位评价确定出ATM布放的最终布局,并通过实例验证该方法能为在ATM网点选址中提供决策依据,最后探讨了今后研究的方向。  相似文献   

10.
雷达网发现概率一般采用库普曼概率模型的解析式来计算,这种方法对参与组网的雷达空间位置因素考虑不够。引入空间叠置分析方法改进了雷达网发现概率计算模型,并进行了仿真验证。  相似文献   

11.
在综合运用RS、GIS和构建三维地理信息的平台基础上,利用多分辨率卫星遥感数据及地形数据等海量数据生成三维地形数据,并实现了快速浏览。整合引接民航各专业数据,将三维空间数据,飞行航路航线、管制雷达、机场、气象、通信导航、空域等数据,管理信息,业务流程等多业务平台、多管理系统结合起来,设计、构建了新疆民航空中运行管理系统,为民航空中交通提供更加方便快捷、更加科学化现代化的管理手段。  相似文献   

12.
马玲  李天华  杨武年  廖崇高  戴晓爱 《测绘科学》2008,33(2):180-182,166
本文就西部支线机场建设的不利因素,提出了将遥感和GIS技术的优势充分应用于机场建设前期选址决策中,并以腾冲驼峰国际机场建设为例,探讨应用遥感技术,制作遥感图像三维可视化,为决策者提供直观的实地三维影像图;利用地理信息系统的空间分析功能,进行坡面、坡度和净空分析,可以为机场选址、布线等方面提供决策依据。遥感和GIS技术的综合应用对西部支线机场现代化建设创优工程提出了一定思路和技术方法。  相似文献   

13.
城市地理信息网络分发服务模式探讨   总被引:2,自引:1,他引:1  
金志国  寿春法  李成名  印洁 《测绘科学》2008,33(6):196-198,213
城市地理信息网络分发服务是当前网络时代实现城市地理信息共享的主要方式,也是推进地理信息服务的有效途径。为了更好地让城市地理信息网络分发服务服务于城市信息化建设,本文探讨了城市地理信息网络分发服务的三种模式以及服务要点,并结合实践总结了实现城市地理信息网络分发服务的关键技术。  相似文献   

14.
如何科学、合理地进行预置物资仓库的选址是保证机场抢修时效性的关键问题.本文在分析总结传统重心选址法存在的问题的基础上,结合GIS技术,建立了基于道路距离的改进重心法最优选址模型,提高了机场抢修预置物资仓库选址的效率和实用性.  相似文献   

15.
An active microwave method is investigated for measuring surface air pressure by using radar reflections at frequencies around 53-55 GHz O/sub 2/ bands. The numerical simulation results for homogeneous backgrounds show that with an airborne radar working at these O/sub 2/ absorption bands, the rms errors of the radar surface pressure estimations with 15-dB signal-to-noise ratio can be as low as 4-7 mb. A radar system that covers these wavelengths will have great potentials for weather observations and other meteorological applications.  相似文献   

16.
大气效应会影响地基合成孔径雷达(GB-SAR)的图像采集信号,对其测量结果产生很大影响,因此GB-SAR测量结果必须剔除大气效应的影响.基于气象数据(大气压强、温度和相对湿度)的大气改正模型,分析了单个气象因子对GB-SAR变形结果的影响特点,提出了先利用稳定点对相对湿度进行分时段修正,再利用修正后的气象数据对GB-S...  相似文献   

17.
阐述室内GIS的研究现状及意义,将室内外GIS进行对比,以光谷步行街综合服务系统为例,从需求说明、实施方案、功能实现等方面研究基于Flex和ArcGIS Server的室内GIS实现方法,解决室内空间数据分类组织与管理、跨楼层最优路径提取等问题,对医院、机场、停车场等室内场所的服务信息系统研发具有一定参考价值。  相似文献   

18.
《The Cartographic journal》2013,50(4):291-296
Abstract

Manual shading, traditionally produced manually by specifically trained cartographers, is still considered superior to automatic methods, particularly for mountainous landscapes. However, manual shading is time-consuming and its results depend on the cartographer and as such difficult to replicate consistently. For this reason there is a need to create an automatic method to standardize its results. A crucial aspect of manual shading is the continuous change of light direction (azimuth) and angle (zenith) in order to better highlight discrete landforms. Automatic hillshading algorithms, widely available in many geographic information systems (GIS) applications, do not provide this feature. This may cause the resulting shaded relief to appear flat in some areas, particularly in areas where the light source is parallel to the mountain ridge. In this work we present a GIS tool to enhance the visual quality of hillshading. We developed a technique based on clustering aspect to provide a seamless change of lighting throughout the scene. We also provide tools to change the light zenith according to either elevation or slope. This way the cartographer has more room for customizing the shaded relief representation. Moreover, the method is completely automatic and this guarantees consistent and reproducible results. This method has been embedded into an ArcGIS toolbox.  相似文献   

19.
The effects of cloud structures on microwave radiances at frequencies from 89-190 GHz are investigated by simulations using the Goddard cumulus ensemble model data as input for a radiative transfer model. It was found that the brightness temperatures at these frequencies have different sensitivities to clouds with a tilted structure. The different sensitivities to altitude and amount of hydrometeors allow the estimation of the canting angle and tilt direction of tilted clouds using brightness temperatures at the water vapor channels at 183.3 /spl plusmn/ 1 and 183.3 /spl plusmn/ 7 GHz. The estimated canting angle and tilt direction are in agreement with the model situation. This method provides a potential to estimate tilted convective structures from microwave radiometric observations at 183.3 /spl plusmn/ 1 and 183.3 /spl plusmn/ 7 GHz. It is applied to a tilted storm observed from the National Aeronautics and Space Administration's ER-2 aircraft flying at about 20 km on August 26, 1998 during the third Convection and Moisture Experiment using the observed downlooking brightness temperatures at the water vapor channels of a Millimeter-wave Imaging Radiometer. The estimated results are in good agreement with the realistic storm situation obtained from the simultaneous observations of the ER-2 Doppler radar. This method also provides information about the vertical displacement of cloud structure and thereby to estimate the accurate location of surface rainfall. This is important when validating precipitation retrieval based on observations of the ice scattering above surface rainfall against surface rain observations using the microwave frequencies sensitive to high altitudes.  相似文献   

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