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相似文献
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1.
实时GPS测量在公路放样中的应用研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
伍学祥 《测绘通报》1999,(12):35-37
本文就利用GPS-RTK(实时动态测量)进行公路中线放样测量这一技术,提出了放样的基本思路及数据处理方法,并对我院的实际开发情况作了详细的介绍。  相似文献   

2.
丁国章  徐敬海  张云鹏 《测绘科学》2012,37(5):167-169,186
为满足地震灾情速报工作的需要,本文利用ArcGIS Mobile技术,基于PDA设计和开发了移动地震灾情速报系统。结合地震灾情速报工作的特殊性,设计出灾情速报基础空间数据库,实现了灾情信息编辑、灾情区域绘制、灾情速报员GPS定位、灾情同步等功能。  相似文献   

3.
贾光军  刘艺 《北京测绘》2006,(2):17-21,32
简要介绍了利用VisualStudio.net2003开发软件,编写运行在PDA上的外业测量记录系统的开发背景、目标及过程,列出了系统框架和各自功能,详细说明了存储数据库结构,并分析其应用在工程测量中的优势。  相似文献   

4.
徐国民 《浙江测绘》2002,(4):41-42,35
随着公路建设事业的迅猛发展,工程测量在公路建设中的作用日益突出,公路施工放样的重点在于曲线段的测设,利用全站仪坐标放样功能,设站于视野良好的控制点,根据曲线中桩,边桩或桥墩点坐标直接测设,既准又快,方便野外作业,在公路工程测量中有推广意义。  相似文献   

5.
本文采用VB6 0设计线路放样程序 ,计算公式采用复化辛甫生公式进行拟合计算 ,该程序可根据精度的要求 ,计算出精度不同的结果。适用于公路、高速公路、铁路等各种线路线型的放样计算  相似文献   

6.
徐金龙 《河南测绘》2007,(3):24-24,29
RTKGPS机具有快捷、准确的野外测量功能,这是大家共认的一种先进的测量模式。但RTKGPS机在山区,在公路两侧有树木障碍等困难的条件下测量却往往无能为力或速度缓慢。笔者开发的PC—E500袖珍计算机程序在公路设计、放样中对于作为RTKGPS机功能的补充和完善有一定的现实意义。在RTKGPS机无法测设的地区,采用PC—E500袖珍计算机程序配合全站仪放样,每天中线定测可达6~10公里。  相似文献   

7.
CH982351 带COGO的实时GPS测量及其功能扩展/施品浩(海南省GPS中心)∥测绘通报.—1998,(4).—5~9 简介了徕卡300系列实施GPS测量系统,描述了其COGO功能及其应用。提出补充新的COGO功能和开发新的高性能设计放样一体化功能,包括:测距定点、确定圆弧中点、用圆曲线平滑连接直线与直线外一点、圆曲线等间距放样、平滑曲线连两直线、竖曲线设计放样、弯道超高设计计算、格网测量及放样处理。图8  相似文献   

8.
本文详述基于掌上电脑PDA结合全站仪进行线路三维放样内、外业一体化测绘系统的开发设计。介绍了线路里程与坐标换算的通用计算模型,对系统的设计思想、总体结构、基本功能进行了系统的描述。  相似文献   

9.
本针对中线放样过程中设计单位未提供线路(包括铁路和公路)中线的逐桩坐标,造成计算量和劳动强度大等困难,介绍一种可行的实际操作方法,在此方法基础上编制的放样程序运用于朔黄铁路征地的中线放样,精度满足要求,具有高效、灵活和精度高等特点。  相似文献   

10.
可编程序计算器在公路放样坐标计算没有真正实现数据资源共享和有效连接。本文建立三维坐标计算模型,并对计算进行一一剖析,同时给出其通用的计算公式,为优化组合创造了条件,也为二维计算转三维计算打下了基础。一段曲线起算数据仅一次键入,计算的任意性和无限循环性,使野外放样人员作业效率大大提升,实践表明,该方法是可行的,计算模型是可靠的。  相似文献   

11.
将高速公路平面控制测量常用的投影改正方法和保持方位角不变的算法,应用于湖北省某高速公路平面控制测量中,逐点改算平面控制点坐标。结果表明,该方法不仅满足长度变形值的规定,同时也达到了施工放样时对起算方向的需求。  相似文献   

12.
系统分析阐述了利用GZCORS数据进行放线测量的作业模式的一些不足。通过对PDA建设工程数据处理系统进行二次开发,由其对GZCORS数据按照规程进行质量控制,合格后,才能作为控制点利用。解决了以前的作业模式的不足,质量得到有效控制,并在生产中进行推广使用。  相似文献   

13.
工程测量数据处理系统设计与实现   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了基于DOTNET2005 C#设计与实现工程测量数据处理系统的原理与方法.包括控制测量数据计算,水准测量数据计算,多种方式交会测量数据计算,坐标换算、多种方式放样数据计算,分幅图号计算等.  相似文献   

14.
公路资产包括基础设施及其附属设施等有形资产和相关的设备资源、人力调配等无形资产两部分。实现公路资产的数字化管理是数字交通、智慧交通的基础。本文以辽宁某县为实验区,研究提出了公路资产数据的分类体系及数据标准,基于地理信息系统(GIS)技术构建了公路资产数据库,实现了公路资产数据的可视化表达与管理,为该县公路的信息化管理奠定了坚实的地理空间数据基础,具有推广应用价值。  相似文献   

15.
采用方向观测法和电子测距相结合的导线点观测方法代替传统的附(闭)合导线观测法进行地铁测量中的精密导线点观测;采用施工坐标系代替大地坐标系进行碎部施工放样工作。既保证了工程测量精度,也减少了数据的读取、录入和计算失误,从而提高了工程测量工作效率。  相似文献   

16.
公路景观地理信息管理系统研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
以桂阳路航空遥感图像、地面调查资料为基础,利用可视化编程语言Delphi7.0及地理信息系统控件MapX,依据管理系统设计的一般原则,进行了公路景观地理信息管理系统的设计与开发。该系统实现了公路景观各子系统之间,系统数据库、属性库、指标库、图形库和模型库之间的数据共享,并且具有组合统计分析、多功能查询、过程可视化、可扩充性强等特点,为进行公路景观评价、预测、规划及优化决策提供了数据源和技术方法。  相似文献   

17.
常用的传统施工放样方法有角度交会法、距离交会法、极坐标法等,这些方法通常使用普通测量仪器和工具进行,也能够满足工程建设精度要求,不足之处是测量人员的外业工作强度大、劳动效率低,精度也受到一定限制。随着建筑工程向高层超高层、大跨度、深基础、建筑形体越来越复杂等方向发展,工程施工无论在技术难度还是精度要求上,对施工放样提出...  相似文献   

18.
讨论了机械设备安装工程施工过程中的精密放样测量内容、施工控制网建立、测量方法及精度控制,总结出了一些高精度设备安装测量中的经验。  相似文献   

19.
随着数据库更新技术和方法的出现,对土地调查数据库的应用越来越多,更多地体现出土地调查数据库的缺陷和错误,以及由于数据精度不同造成的碎线、碎面、缝隙、线面拓扑关系和线状地物穿越图斑,由于检查软件不同造成的数据库汇总面积和表格汇总面积的差别等问题。为了更好利用土地调查数据库生成变更成果,满足更新上报软件的检查,本文提出了快速解决土地调查数据库的拓扑错误、汇总表格错误、数据库椭球面积计算和平差、数据库属性值错误的解决方1法。  相似文献   

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