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《海洋世界》2006,(4):30-31
为了维护我国海洋权益,加强海上巡航执法能力的建设,由708所设计、江南造船(集团)有限责任公司建造的3000吨级“中国海监83”船已于2005年8月25日建成交付使用,它是迄今为止我国自行设计建造的吨位最大、设施最先进的多功能海洋监察船,其综合性能力已达到世界领先水平。那么“中国海监83”船与普通的船舶相比有什么不同呢?就让我们走进船体的内部,揭开它神秘的面纱。“中国海监83”船是中国海监多功能的大型中远程海洋监察船,其最引人瞩目的是船上装备了代表当今世界最高水平的CompactAzipod吊舱式全电力推进舵桨合一系统。所谓全电力推进舵桨合一系统就是由柴油发电机组发电,并通过主配电板、变压器、变频器等设备的转换,由电缆输送电流,供应船上的所有用电消耗,从而直接带动水下的全回转吊舱,完成船体推进及舵桨合一的转向功能。 相似文献
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<正>2010年10月26日,舷号为"中国海监75"的专用执法船入列仪式在广州举行,标志着这艘目前中国海监系统中设计速度最快的执法公务船正式入列中国海 相似文献
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《海洋与海岸带开发》2011,(8):40-43
中国海监83船是国家海洋局南海分局所属的3980吨级海洋监察船,2005年8月入列中国海监南海总队第八支队。在上级领导关怀下,中国海监83船党支部以中国特色社会主义理论为指导,以开展创先争优活动为载体,以打造＂中国海监旗舰＂为目标,带领全体船员不辱使命,忠于职守,勇挑重担. 相似文献
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国家海洋局承担海洋监察执法管理工作已经有近二十年的历史，从执法体制、执法内容的演变，大致可以分成三个阶段。第一阶段２０世纪８０年代初～８０年代末；第二阶段８０年代末～９０年代末；第三阶段９０年代末至今。无论哪个阶段，国家海洋局作为海洋行政主管部门，在履行法律法规赋予的权力和义务时，始终有“中国海监”相伴。１９８３年３月１日我国第一部“海环法”生效之日也是“中国海监”诞生之时。不过那时的“中国海监”只是海洋执法巡航船舶、飞机乃至车辆的标识而已，并不是一级组织，更不是行政机构。令人兴奋的是１９９８年… 相似文献
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"中国海监50"船是一艘集巡航执法与海洋调查为一体的4000吨级海监船,是中国综合能力最强、设备设施最先进的多功能大型中远程海洋监察船。2011年12月,"中国海监50"正式履行海洋巡航维权执法职责。作为一艘续航力大于10000海里、自持力60天的先进海监船,是如何保证航行用水呢?作者跟随海监船航行一个航次后发现这艘海监船上的水还是有不少学问呢。 相似文献
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中国海监执法监察员从２００２年１０月１日起更换证件，启用“海洋执法监察证”，原“海洋监察证”作废。海洋执法人员在履行职务时应当出示“海洋执法监察证”，这是行政法规对行政执法人员的要求，是执法人员的执法身份证件。“海洋执法监察证”封面上印有中华人民共和国国徽，国徽下是汉、英文“中华人民共和国海洋执法监察证”。证件内有２寸免冠照片，汉、英文字填写姓名、性别、隶属单位、发证机关等内容。中国海监总队为做好换发证件工作，下发了《关于换发证件及胸牌的通知》，规定了该证件换发的人员范围、换发时间及所需相关材料… 相似文献
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《海洋与海岸带开发》2011,(8):38-39
中国海监51船于2005年11月19日交付中国海监东海总队使用,自2006年8月13日首次执行东海维权任务以来,在上级的正确领导下,全体船员精诚协作、拼搏进取,出色地完成了＂南海专项维权执法＂＂东海定期维权巡航＂＂东海海底光缆巡护＂＂南黄海浒苔监视监测”等任务,取得了非凡的成绩,充分展现了中国海监出众的维权执法能力和良好的精神风貌。 相似文献
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<正>2010年7月28日上午11时,中国海监第十支队在海口成立并挂牌办公。中国海监第十支队隶属于国家海洋局,是国家海洋局南海分局设立在海口市的直属海洋执法监察机构。下辖广东、广西、海南三省(区)的中国海监南海总队,曾出色完成过我国第一枚洲际导弹试验海上靶场选址、西沙海战以及南沙永暑礁建立海洋观测站、曾母暗沙投放主权碑等重大海洋维权任务。 相似文献
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《海洋与海岸带开发》2011,(2):59-61
中国海监山东省总队自1998年挂牌成立以来,在国家海洋局、中国海监总队的统一指导下,在山东省海洋与渔业厅的正确领导下,始终以科学发展观统领全局,在＂建设一流队伍、配置一流设备、实施一流管理、提供一流服务＂的＂四个一流＂上下功夫,全面履行海洋监察职责,不断推进海监执法工作向法制化、规范化、科学化方向迈进,为山东省海洋开发与利用提供了有力保障。 相似文献
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为适应海洋执法管理工作的需要,进一步加强福建的海洋环境管理和实施有效的监视监测,最近,国家海洋局决定将厦门管区的管辖范围扩大到整个福建沿海海域;同时,将原属国家海洋局南海分局建制的“中国海监72”船调编厦门管区。“中国海监72”船已于1986年12月11日由广州驶抵厦门。国家海洋局厦门管区成立于1985年6月,原管辖的范围是诏安湾至湄州湾一带海域。两年多来,厦门管区派出“中国海监48”船对管辖海域进行了大量调查,开展了定期和不定期的巡航监视监测和执法管理,航程达5000多km,发布《海洋巡航通报》13期, 相似文献
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路帆 《海洋与海岸带开发》2011,(10):28-29
8月2日上午,随着中国海监2115执法船驶离海口港,中国海监海南省总队启动了为朗近一个月的深圳大运会期间琼州海峡海底通讯光缆和电缆巡护专项执法行动。 相似文献
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《海洋开发与管理》2008,25(5):F0003
5月8日，中国海监2008年度北海区联合执法监查行动正式启动，启动仪式在山东省日照市日照港举行。中国海监总队总队长助理肖惠武、日照市人民政府副市长许超、国家海洋局北海分局王志远局长、山东省海洋与渔业厅王守信副厅长、辽宁省海洋与渔业厅展德江副厅长、河北省海洋局王保民局长、天津市海洋局李连增副局长和中国海监北海总队、中国海监山东省、辽宁省、河北省、天津市总队以及中国海监日照市、青岛市、威海市、烟台市、潍坊市、东营市、滨州市支队的领导近80人参加了启动仪式。“中国海监18”船、“中国海监22”船、“中国海监10”执法艇、“中国海监4081”执法艇和“中国海监7772”飞机组成联合执法检查行动首航编队。 相似文献