共查询到17条相似文献，搜索用时 375 毫秒
1.
城市桥梁粘滞阻尼器防地震碰撞分析与参数设计 总被引：2，自引：0，他引：2
研究了粘滞阻尼器防止城市梁桥地震碰撞反应的效果并提出了其参数设计方法。分析了线性粘滞阻尼器与非线性粘滞阻尼器阻尼系数的等效关系。运用随机振动理论与随机等效线性化理论建立了邻联间安装粘滞阻尼器后最大相对位移及墩顶最大位移的计算方法。以控制邻联最大相对位移小于实际间隙为目标,提出了防碰撞粘滞阻尼器参数设计方法。对1座4跨隔震连续梁桥进行了仿真分析,结果表明:粘滞阻尼器能有效抑制邻联的碰撞反应且不会显著增大桥墩的延性需求。在相同阻尼系数的情况下,粘滞阻尼器的速度指数越小,其防碰撞效果越好。利用人工波进行的时程分析结果验证了参数设计方法的可行性。 相似文献
2.
油缸间隙式粘滞阻尼器理论与性能试验 总被引：22，自引：2，他引：20
本文首先研究了双出杆油缸间隙式粘滞阻尼器的构造,讨论了不同类型粘滞流体的特性;;然后,在幂律流体本构关系的基础上,建立了粘滞阻尼器的阻尼力计算模型;;最后,设计制作了两个粘滞阻尼器,进行了详细的性能试验,通过试验结果的统计分析,得到了阻尼力计算模型的幂指数。 相似文献
3.
油罐间隙式粘滞阻尼器理论与性能试验 总被引：2，自引：0，他引：2
本文首先研究了双出杆油罐间隙式粘滞阻尼器的构造,讨论了不同类型粘滞流体的特性、然后,在幂律流体本构关系的基础上,建立了粘滞阻尼器的阻尼力计算模型;最后,设计制作 了两个粘滞阻尼器,进行了详细的性能试验,通过试验结果的统计分析,得到了阻尼力计算模型的幂指数。 相似文献
4.
通过设置粘滞阻尼器减小结构的地震反应是一种有效的被动控制方式,为与现行抗震设计水平相适应,减震结构和控制装置的设计也应该以可靠度为基础。本文结合粘滞阻尼减震结构的受力特性建立了此类耗能减震结构动力可靠度分析的实用简化计算方法。首先通过等价线性化方法,给出了层间三线型恢复力模型的等效平均刚度,粘滞阻尼器采用等效线性化的力学模型,建立了安装粘滞阻尼减震结构的等效线性随机分析模型。然后采用随机状态空间方法进行了粘滞阻尼减震结构的地震反应分析,基于层间变形失效准则和首次超越理论分析了粘滞阻尼减震结构的可靠度,并以粘滞流体阻尼器的变形超过其自身极限变形作为阻尼器的失效模式,讨论了粘滞阻尼器可靠度的计算。最后通过一个设置粘滞流体阻尼器的框架结构计算实例,说明了这种方法的运用。该方法可以作为一种实用的方法对振动控制结构在不同破坏状态下的抗震可靠度进行分析,为基于性能的抗震设计和优化提供参考。 相似文献
5.
斜拉桥纵向设置粘滞阻尼器参数分析 总被引：4，自引：2，他引：4
采用Maxwell阻尼模型模拟了粘滞阻尼器的滞回耗能特性。通过对设置粘滞阻尼器斜拉桥纵向非线性地震反应的分析，讨论了粘滞阻尼器各参数对结构地震响应的影响，并通过计算证实了粘滞阻尼器具有良好的消能减振效果。 相似文献
6.
一种新型粘滞阻尼材料的试验研究 总被引：5，自引：0，他引：5
粘滞阻尼材料是粘滞阻尼器的重要组成部分,其性能直接影响阻尼器的各项性能指标。本文研制了一种新型的粘滞阻尼材料,并通过各项试验对其高温下的热稳定性、化学安定性、耐久性、安全性及动态力学性能进行了深入研究。试验表明,本文研制的粘滞阻尼材料具有安全、稳定、耐久性好、耗能能力强等特点,可满足结构耗能构件的要求。 相似文献
7.
阐述了大吨位双出杆粘滞阻尼器开发的数值与实验研究结果.基于硅油的幂律特性,通过对硅油介质的流态分析,介绍了非牛顿幂律流体模型对粘滞阻尼器耗能和阻尼出力的影响,与粘滞阻尼器的分析模型和计算公式.在商用流体软件平台上利用动网格技术对样品粘滞阻尼器阻尼出力进行了计算;综合实验研究结果,最终确定了大吨位土木用粘滞阻尼器设计的经验方法.另一方面,实验曲线和数值曲线基本吻和,验证了通过数值手段对粘滞阻尼器的出力特性进行预分析,从而提高开发精度、指导产品设计和缩短产品的开发周期的可行性. 相似文献
8.
针对某超高墩大跨铁路连续钢桁梁桥,建立了考虑桩-土动力相互作用、超高墩几何非线性P-Δ效应的全桥空间有限元模型,考虑了由于粘滞阻尼的非比例阻尼影响,并通过应变能理论将结构不同部位的振型阻尼引入到分析模型中.基于确定的粘滞阻尼器布置方案,研究了阻尼指数和阻尼系数对结构减震的影响规律,采用参数敏感性分析方法对阻尼器参数进行... 相似文献
9.
油缸孔隙式粘滞阻尼器理论与性能试验 总被引：7，自引：0，他引：7
首先研究了双出杆油缸孔隙式粘滞阻尼器的构造,讨论了不同类型粘滞流体的特性;然后,在幂律流体本构关系的基础上,建立了相应粘滞阻尼器阻尼力计算模型;设计制作了一个油缸孔隙式粘滞阻尼器,并进行了详细的性能试验,通过试验结果的统计分析,得到了阻尼力计算的方法。 相似文献
10.
连梁作为剪力墙结构中的抗震第一道防线,其承载力和耗能能力对整体结构的抗震性能有重要影响。本文提出在连梁中附设粘滞阻尼器,利用阻尼器发生竖向剪切变形而耗能。结合实际工程研究粘滞阻尼耗能连梁的性能,采用ETABS和PERFORM-3D软件对粘滞阻尼耗能连梁结构与传统连梁结构进行有限元模拟对比分析,并对粘滞阻尼耗能连梁的各项最优参数进行研究。结果表明:粘滞阻尼耗能连梁充分发挥耗能作用,整体结构具有良好的抗震性能,与传统连梁结构相比,主体结构的弹性耗能得到明显降低。平面布置方式、竖向布置方式、阻尼器参数的选取对附设粘滞阻尼耗能连梁的框架-核心筒结构减震效果影响较大,合理选择这些参数可以使耗能结构减震效果最优。 相似文献
11.
The dynamic behaviour of two adjacent single‐degree‐of‐freedom (SDOF) structures connected with a viscous damper is studied under base acceleration. The base acceleration is modelled as harmonic excitation as well as stationary white‐noise random process. The governing equations of motion of the connected system are derived and solved for relative displacement and absolute acceleration responses of connected structures. The response of structures is found to be reduced by connecting with a viscous damper having appropriate damping. For undamped SDOF structures, the closed‐form expressions for optimum damping of viscous damper for minimum steady state as well as minimum mean square relative displacement and absolute acceleration of either of the connected SDOF structures are derived. The optimum damper damping is found to be functions of mass and frequency ratio of two connected structures. Further, numerical results had indicated that the damping of the connected structures does not have noticeable effects on the optimum damper damping and the corresponding optimized response. This implies that the derived closed‐form expressions for optimum damper damping of undamped structures can also be used in practical applications for damped structures. Copyright © 2006 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
12.
为保护地震作用下历史遗迹帕特农神庙多鼓石柱,提出将破损的石鼓替换为填充颗粒的空鼓,以减轻多鼓石柱动力响应。本文基于PFC3D与FLAC3D软件,实现了离散-有限耦合作用,模拟了附有颗粒阻尼器帕特农神庙多鼓型石柱,研究了颗粒阻尼器对帕特农神庙石柱的减震效果,并分析地震强度、频率、阻尼器位置等因素对减震效果的影响。研究结果表明,将颗粒阻尼器替换破损的空鼓,PFC3D与FLAC3D耦合计算结果与试验结果基本一致,减震效果显著,说明耦合分析方法研究颗粒阻尼器抗震性能具有较高的可靠性;地震强度不同时,分层颗粒阻尼器仍可较好地耗散能量;颗粒阻尼器对结构的减震性能受激励频率的影响显著,频率越高,减震效果越好;颗粒阻尼器布置在古柱中上部减震效果优于布置在古柱下部。 相似文献
13.
通过有限元分析,计算出原型结构中黏滞阻尼器的合理参数,然后利用阻尼力相似原则,对原型结构中黏滞阻尼器参数进行相似比运算,转化为模型结构中的黏滞阻尼器参数.运用该方法,在连续梁桥纵向消能减震振动台试验中设计模型黏滞阻尼器,从试验结果来看,黏滞阻尼器发挥了良好的消能减震效果. 相似文献
14.
为研究附设黏滞阻尼器的传统风格建筑混凝土梁-柱节点地震损伤演化规律,进行6个该类型构件的动力荷载试验,并分别采用位移型、能量型及位移-能量混合型损伤模型对其进行全过程评价,采用Park-Ang模型分析试件黏滞阻尼器型号、试件类型等因素对混凝土传统风格建筑梁柱节点损伤行为的影响。研究结果表明：附设黏滞阻尼器可显著提升传统风格建筑节点的承载能力、延性性能及耗能能力,结构的抗震性能得到较大幅度的提升;Park-Ang损伤模型与Banon损伤模型适用于传统风格建筑节点损伤演化规律的描述,建议对该类型节点的损伤规律表征选用该损伤模型。黏滞阻尼器型号可在一定程度上影响传统风格建筑的损伤演化发展;设计阻尼力大的试件虽然延性有所提高,但受荷过程中累积损伤也较大。 相似文献
15.
考虑到多维地震输入对网架结构的不利影响,基于形状记忆合金超弹性,研制出一种兼具自复位、高耗能及放大功能于一体的形状记忆合金复合黏滞阻尼器(Hybrid Shape Memory Alloy Viscous Dampers,简称HSMAVD),并通过试验研究该阻尼器在循环荷载作用下的力学性能;然后以平面四角锥网架模型为基础,将该阻尼器替换部分网架结构杆件,并分析该阻尼器减震控制效果。结果表明形状记忆合金与黏滞阻尼器复合后具有良好的协同工作能力,可有效发挥形状记忆合金的超弹性和黏滞阻尼器的速度相关特性,使其具有稳定的滞回性能和良好的耗能能力;采用阻尼杆件替换原杆件的方法既能对结构进行有效的减震控制,又不改变原有的结构形式,是一种优越的减震控制方法,并为HSMAVD被动控制系统在结构抗震中的实际应用提供新思路。 相似文献
16.
Equivalent damping of SDOF structure with Maxwell damper 总被引：1，自引：1，他引：0
To predict the maximum earthquake response of an SDOF structure with a Maxwell fluid damper or supplemental brace-viscous damper system using the seismic design response spectrum technique, a new approach is presented to determine the first- and second-order equivalent viscous damping and stiffness, the peak responses, and the damper force of the above structure. Based on the fact that the dynamic characteristics of a general linear viscoelastically damped structure are fully determined by its free vibration properties and the relaxation time constants of a Maxwell fluid damper and supplemental brace-viscous damper system in engineering practice are all small, the method of improved multiple time scales and the equivalent criterion in which all free vibration properties are the same are used to obtain the first- and second-order equivalent viscous damping and stiffness of the above structure in closed form. The accuracy of the proposed method is higher and significantly better than that of the modal strain energy method. Furthermore, in the parametric range of the requirements of the Chinese "Code for Seismic Design of Buildings", the error of the proposed second-order equivalent system for the above-mentioned engineering structure is not more than 0.5%. 相似文献
17.
多结构联系体系的高效阻尼控制及其仿真分析 总被引：3，自引：0，他引：3
本文提出了一种用于多结构体系的,具有位移放大功能的高效被动阻尼控制装置,分析了该装置的工作原理,建立了基于这种装置的多结构被阻尼控制体系的运动方程,并对该装置的控制效果进行了仿真计算和分析,结果表明,该控制装置能充分利用体系中各了结构之间的相互作用,可以取得十分明显的减震控制效果。 相似文献